Такий варіант буде дуже до речі для жителів сільської місцевості. У Альфи ж суцільне сидіння, яке виключає можливість перевозити вантажі (ну хіба що прив'язати до сидіння і порвати його при цьому). Рама у Дельти дещо відрізняється від рами Альфи, а саме паливний бак у першій розташований під кутом вниз, таким чином, утворюючи простір для речового багажника між кермом і сидінням водія. Ще один плюс для фермера. А у Альфи паливний бак розташований як у всіх мотоциклів - в горизонтальній площині. Тому вантаж на Альфу в принципі, покласти нікуди. У Альфи є дуги безпеки - і це ще один натяк на дорожнє призначення мотоцикла. На відміну від Дельти у Альфи дуже стильні бардачки, тоді як у першій їх взагалі немає.
У мене багато знайомих у яких є Альфи і Дельти. Від них я, звичайно, чув нарікання на ці мопеди, але не багато в основному це стосується поганий гуми, яка «жує» камори і потім їздиш на порожніх колесах. Але купивши гарну корейську гуму, ця проблема зникне. Ще ненадійний акумулятор, він часто може відбігати не більш сезону. Але на цю проблему мало хто звертає увагу, так як мотоцикл заводиться з півоберта заводний ніжки. Рідше зустрічаються моменти коли стартер не відходивши і сезон теж «вмирає». Але знову ж таки повторюся що це не велика проблема, оскільки заводитися мотоцикл без проблем і з кік-стартера.
Так проблеми є, але як бачите по дрібниці. Нарікань на мотор або інші вузли я від своїх друзів і знайомих (а їх не мало) не чув. Так що в принципі як для китайського мотоцикла Дельта і Альфа дуже надійні.
Що ж робить їх такими надійними? Двигун зібраний дуже якісно, він працює рівно і без перебоїв. Мотор у Альфи і дельти однаковий чотиритактний одноциліндровий з робочим об'ємом 49 см3. такий мотор дозволяє їздити на мотоциклі навіть тим, у кого немає прав. У цьому моторі мене дуже приємно здивувала наявність механізму газорозподілу. Адже завдяки ГРМ, мотоцикл економно витрачає бензин, при цьому він вступаючи в строго потрібних кількостях в камеру згоряння - а це позитивно позначається на потужності двигуна. Сам мотор має видавати 4 к.с. при 8500 оборотах на хвилину. Максимальну швидкість, заміряв особисто, вона склала трохи менше 80 км / год. Число передач - чотири. Як Альфа так і Дельта витрачають 2,4 літри бензину на сотню км пробігу. Варто зазначити, що мотор досить тяговит, мотоцикл без проблем потягне і трьох пасажирів.
Висновок. Мотоцикли компанії АВМ Альфа і Дельта, як для китайських мотоциклів, досить надійні. При їх невисоку вартість і не більших витрат на обслуговування Альфа і Дельта можуть стати для Вас відмінним мотоциклом на кожен день.