Тому він всерйоз зайнявся вивченням навігації, виявив актуальні тренди, захопився питаннями пішохідної навігації, перезнайомився з металевими голосами всіх Юлій і Елен. Їм і присвятив він цей текст.
Shturmann Link 300
За прикладами далеко ходити не треба - мобільні Google Maps, вітчизняна розробка «Яндекс.Карти», а також Ovi Maps, які обнародувано фінською компанією в складі своїх мультимедійних онлайн-сервісів Nokia Ovi. У всіх цих випадках необхідність звернення до онлайн-сервісу полягає в завантаженні нових карт - звідси і назва, тому що на мобільному пристрої встановлено лише клієнтську програму.
Звичайно, скачування карт під час відпустки в якій-небудь країні, де багато-багато диких мавп, передбачає наявність поблизу доступу до Wi-Fi. А інакше ризикуєш неслабо витратитися на завантаження пари десятків мегабайт даних через GPRS / EDGE / 3G.
Не дивно, що для багатьох користувачів набагато зручнішим варіантом є інший тип навігаційних систем - класичні навігаційні рішення on board. У цьому випадку вся необхідна інформація, а також карти, знаходяться в пам'яті самого пристрою (ну або на картці пам'яті). Довантажуватися може хіба що додаткова інформація на кшталт тих самих «пробкових» сервісів, або пошук в базі на сервері. Переважна більшість навігаційних систем, встановлених в комунікаторах, відносяться саме до onboard-програмами і є правонаступницею рішень, що використовуються в автомобільних навігаторах: «Навітел Навігатор», «СітіГІД» і т. Д.
Правда, при цьому залишаються проблеми сумісності самих апаратів і навігаційних систем. Якщо з класичними автомобільними навігаторами труднощів, як правило, не виникає - переважна більшість працює під управлінням Windows CE .NET, приголубленою увагою розробників навігаційного софта, - то сумісність мобільних пристроїв і додатків виявляється серйозною перешкодою. Яскравий приклад - платформа iOS, для якої тривалий час не існувало пристойних onboard-рішень, і користувачам доводилося пробавлялися встановленими Google Maps. Зате тепер вибирай - не хочу: Navigon, Sygic, iGo, «СітіГІД», NDrive і примкнув до них «Навітел Навігатор». Хоча, звичайно, за кількістю різноманітного навігаційного софта однозначно лідирують найпопулярніші сьогодні платформи - Windows Mobile і Android OS. Втім, чому б не перейти безпосередньо до програмних продуктів, як вважаєш?
Windows Mobile
Підтримка даної операційної системи є у переважної більшості навігаційних рішень. Це неважко пояснити, тому що левова частка навігаторів працює під управлінням Windows CE .NET, а значить, призначені для неї продукти простіше адаптувати для спорідненої платформи.
З безлічі навігаційних систем для комунікаторів можна виділити кілька. Природно, що для навігації поУкаіни доцільно вдаватися до послуг вітчизняних софтверних компаній - найбільш відомі розробки «Навітел Навігатор», «СітіГІД» і «Автоспутник». Вони відрізняються продуманим інтерфейсом, наявністю карт для більшості міст і регіонів, а також безліччю додаткових можливостей, в числі яких ті самі «пробкові» сервіси.
Так, «Навітел Навігатор» - одна з кращих навігаційних програм серед WM-софта для українських умов: з докладними картами обох столиць, а також підтримкою десятків інших міст. Програма постійно оновлюється і підтримує актуальність своїх карт на високому рівні. Її можливості для комунікаторів мало чим відрізняються від рішення для автомобільних навігаторів: голосове ведення по автоматично прокладеному маршруту, запис треків і шляхових точок, експорт / імпорт маршрутів і треків і традиційні можливості навігаційної програми, такі як вказівку швидкості і напряму руху, координат (широта і довгота, висота над рівнем моря), довжини пройденого шляху і часу руху і т. д. Все це не рахуючи дружелюбного, звичного по автонавігатори інтерфейсу, голосових підказок, обширної бази POI, а т акже підтримки «пробочного» сервісу SMILink.
Як змагаються рішень варто відзначити «СітіГІД», «Автоспутник», а також численні зарубіжні розробки, побудовані на картоснови TeleAtlas (наприклад, «iДа»).
У тому випадку, якщо необхідно здійснити далеку поїздку, описані вище системи навряд чи допоможуть. Тут стануть в нагоді іноземні програми. Наприклад, iGO, побудована на картоснови TeleAtlas, а також NAVTEQ. Перевагою програми є детальна карта Європи, європейських міст, хоча є безліч карт для інших країн, регіонів і навіть окремих населених пунктів - зокрема, штатів США і т. Д.
Йдеться все про тих же програмних продуктах: «Навітел Навігатор», iGO (інтерфейс якого спрощений у порівнянні з версією для Windows Mobile, а тривимірні моделі пам'яток на тлі контурів будинків з відсутньою поверховістю виглядають безглуздим кітчем), а також ряді інших систем.
Наприклад, навігаційна програма Navigon, за назвою однойменних навігаторів з Німеччини. Функціональність системи схожа на можливості iGO, та й використовуються картоснови ті ж - від NAVTEQ.
Втім, з огляду на звичку Android-комунікаторів лізти у справі і без діла в Інтернет, можна підібрати для свого мобільного помічника навігаційну систему, що працює онлайн. Тут у Google Maps є ряд гідних альтернатив, починаючи від «Яндекс.Карт» і закінчуючи WisePilot, що використовується, наприклад, в пристроях компанії Sony Ericsson.
Ще раз повторюся: довгий час альтернатив штатним Google Maps на iPhone не було. Сьогодні проблем з навігаційним софтом для цієї платформи немає, причому більшість популярних програм уже обзавелося версіями для iPhone / iPod touch. Можна згадати про «Навітел Навігатор» (який, правда, не є еталоном навігаційного додатка для iOS, що для багатьох, втім, нівелюється безкоштовним статусом), Navigon MobileNavigator (присутні типові функції, такі як підказки для вибору смуги і швидкості, нічний режим, озвучка, функція розумної парковки і т. д.), «СітіГІД», а також одну з перших навігаційних програм з версією для iPhone - Sygic.
У їх числі мультиплатформенні клієнтські програми на кшталт «Яндекс.Карт» і Google Maps, а також їх альтернативи, розроблені спеціально під Symbian OS, також в класі off board (тобто прокладання маршруту здійснюється на спеціальному виділеному сервері), зокрема, вітчизняну навігаційну систему «ТелеПроводнік», що базується на картоснови американської NAVTEQ, або закордонний WayFinder Navigator.
З іншого боку, необхідно враховувати набагато численніші повнофункціональні on board-рішення. Навіть якщо відкинути навігаційні системи для попередніх версій ОС на кшталт Navicore Personal, їх кількість велика. Наприклад, версія «СітіГІД» для Symbian OS. Програма відома як одна з перших навігаційних систем, в яких стали застосовуватися пробкові сервіси (причому моніторинг дорожньої обстановки здійснювався самими користувачами). Не менш відома і функціональна версія «Навітел Навігатор», яка вже була згадана в ході розгляду ПО для попередніх платформ. Можна згадати mcGuider (в дівоцтві Sygic Drive) з картами від TeleAtlas і цікавими функціями, на кшталт встановлення сигналу перевищення швидкості при під'їзді до населеного пункту, NDrive, також з картами від TeleAtlas, і Garmin Mobile XT на пару з TomTom Navigator, якщо ти зібрався кудись -небудь за бугор (для наших палестин вони навряд чи підійдуть через відсутність карт окремих регіоновУкаіни), або Route 66, як і ряд інших систем, що використовує картоснови колишньої NAVTEQ.
Можна відзначити й інші оригінальні програми, наприклад, SmartComGPS, цікавою особливістю якої є можливість використання растрових карт (хоч відскануйте паперову генштабовку-кілометровках і конвертує для OziExplorer).
Окремо слід відзначити ті навігаційні системи, які мають версії для використання в сенсорних версіях Symbian OS. це вже згадувані «СітіГІД», «Навітел Навігатор», із зарубіжних програм - Garmin Mobile XT, NDrive і Sygic. Не дивно, що у навігаційних систем під Symbian OS така лояльна і технічно грамотна аудиторія.
Поблизу від цього тексту заліг цілий пласт невеликих навігаційних додатків, які не годяться для повноцінної пішохідної навігації, але дозволяють виконувати інші функції - це, зокрема, секундоміри з підтримкою GPS та інше.
Ще одна перевага мобільних пристроїв перед спеціалізованими навігаторами - можливість роботи і зовсім без GPS-приймача, як вбудованого, так і під'єднується зовнішнього. Це досягається за рахунок визначення координат не по даним супутників, а з базових станцій мереж операторів стільникового зв'язку. Притому точність позиціонування в більшості випадків не набагато нижче, ніж за допомогою GPS, зате з'являється можливість визначати своє місце розташування всередині приміщення.
Звичайно, навігатори за деякими параметрами мають перевагу (наприклад, велика діагональ екрану). До того ж виробники не сидять склавши руки і пропонують різні конвергентні пристрої - навігатори з вбудованими GPRS-модемами, підтримкою сім-карт і Bluetooth, моделі, з яких навіть можна дзвонити, використовуючи їх в якості пристроїв гучного зв'язку. Але апаратні засоби - це, мабуть, зовсім інша історія ...