Охорона навколишнього середовища

Впровадження інноваційних технологій, що забезпечують охорону атмосферного повітря, водних ресурсів, підвищення використання і знешкодження відходів виробництва, зниження викидів парникових газів, шумового впливу.

Удосконалення системи управління природоохоронною діяльністю.

Забезпечення моніторингу впливу на навколишнє середовище.

Впровадження системи екологічного менеджменту ДСТУ ISO 14001.

Впровадження «зелених стандартів».

Впровадження АСУ «Екологія».

Знижено на 15,9% викиди шкідливих речовин в атмосферу від стаціонарних джерел.

Скорочено скид недостатньо очищених стічних вод у водні об'єкти на 34,2%.

Підвищення частки залучення відходів ВАТ «РЖД» в господарський оборот на 4,9%.

До АСУ «Екологія» підключено близько 6 тис. Користувачів ВАТ «РЖД».

Розроблено та затверджено Концепцію розвитку системи управління природоохоронною діяльністю холдингу «РЖД».

Зниження викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря від стаціонарних джерел на 6,9%.

Ліквідація скидання стічних вод без очищення в поверхневі водні об'єкти.

Зниження на 7,5% скидання недостатньо очищених стічних вод у поверхневі водні об'єкти.

Щорічне скорочення викидів парникових газів понад 100 тис.т.

Впровадження технологій і обладнання для зниження шумового впливу на навколишнє середовище.

Здійснення природоохоронної діяльності з використанням АСУ «Екологія».

Залізничний транспорт і навколишнє середовище

Відкрите акціонерне товариство «Російські залізниці (ВАТ« РЖД »), будучи екологічно орієнтованої компанією, приділяє велику увагу зниженню техногенного впливу на навколишнє середовище, забезпечення його екологічної безпеки. В даний час більше 3 тисяч лінійних підприємств філій ВАТ «РЖД» є природокористувачів, які розташовуються на полігоні від Калінінграда до Південно-Сахалінська. Це локомотивні і вагонні депо, шляхові машинні станції, дистанції: тепловодопостачання, цивільних споруд, шляхи, електропостачання, сигналізації, централізації і блокування.

ВАТ «РЖД» підтримує підходи до екологічних питань, засновані на принципі «не нашкодь природі», реалізує заходи спрямовані на підвищення відповідальності за стан навколишнього середовища, розвиває і поширює екологічно безпечні технології.

Цілі стратегії - зниження навантаження від усіх видів діяльності Компанії на навколишнє середовище до 2030 року в 2 рази, пріоритет - «зеленим технологіям».

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Екологічна стратегія ВАТ «Російські залізниці»

Диплом Міністерства природних ресурсів і екології Російської Федерації

Основними завданнями Центру є:
1.Формірованіе і забезпечення дотримання єдиної політики в галузі охорони навколишнього середовища, попередження транспортних пригод із заподіянням шкоди навколишньому середовищу, життю або здоров'ю громадян, на території об'єктів залізничної інфраструктури;
2.Содействіе в організації та координації виконання рішень в області охорони навколишнього середовища на залізничному транспорті, прийнятих СЖДТ СНД і МСЗ;
3.подготовка рекомендацій щодо гармонізації нормативних правових актів у сфері охорони навколишнього середовища на залізничному транспорті;
4.Содействіе в розробці загальних для залізничного транспорту методичних підходів в області економіки природокористування та охорони навколишнього середовища;
5.Организация розробки і сприяння реалізації міждержавних і регіональних програм і проектів в галузі природокористування, екологічної безпеки та інформування в частині залізничного транспорту;
6.Содействіе розвитку міждержавної системи екологічного моніторингу з метою збору, оцінки, прогнозу і обміну екологічною інформацією в сфері залізничного транспорту;
7.Разработка і вдосконалення систем управління навколишнього середовища в області залізничного транспорту, визначення та забезпечення досягнення стратегічних цілей розвитку цих систем управління.
8.Організацію розробки та експертизи проектів міжнародних і міждержавних стандартів з охорони навколишнього середовища в сфері залізничного транспорту.
9.Подготовка мотивованих пропозицій про затвердження або відхилення проектів міжнародних і міждержавних стандартів з охорони навколишнього середовища в сфері залізничного транспорту.
10. Участь у формуванні програм розробки національних міжнародних міждержавних стандартів в області охорони навколишнього середовища.
11.Осуществленіе співпраці з міжнародними технічними комітетами зі стандартизації та метрології.
12.Формірованіе бази даних по міжнародним міждержавним стандартам в галузі охорони навколишнього середовища.
13. Ініціювання розробки міжнародних проектів, з підготовкою відповідних обгрунтувань, в тому числі пропозицій в частині виконавців і замовників робіт.

Охорона навколишнього середовища

Внутрішнє оформлення екологічних електропоїздів Свердловської дирекції
моторвагонного рухомого складу.

Охорона навколишнього середовища

Внутрішнє оформлення «Зеленого поїзда» Західно-Сибірської дирекції
моторвагонного рухомого складу.

Охорона навколишнього середовища

Інформація, відтворена на біговій електронної рядку в вагоні електропоїзда.

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Екологічна політика проведена ВАТ «РЖД» це:

- застосування технологій перевізного процесу, що забезпечують мінімізацію впливу на навколишнє середовище;

- технічне переозброєння інфраструктури залізниць, модернізація рухомого складу і придбання нового рухомого складу з урахуванням екологічних вимог;

- врахування екологічних факторів у практиці прийняття управлінських рішень;

- підвищення екологічності філій-природокористувачів ВАТ «РЖД».

Основні показники природоохоронної діяльності ВАТ «РЖД»

Динаміка зниження викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря від стаціонарних джерел, тис.т

Охорона навколишнього середовища

Динаміка зниження недостатньо очищених стічних вод у поверхневі водні об'єкти, млн.м³

Охорона навколишнього середовища

Компанія є одним з основних перевізників вантажів і пасажирів в країні, при цьому частка ВАТ «РЖД» в забрудненні навколишнього середовища Росії становить менше 1% щодо викидів шкідливих речовин в атмосферу від стаціонарних джерел, скидання забруднених стічних вод у поверхневі водні об'єкти, утворення відходів виробництва і споживання.

Таке зниження впливу на навколишнє середовище на навколишнє середовище досягнуто за рахунок чотирьох найважливіших напрямків екологічної діяльності ВАТ «РЖД»:

- реалізація інвестиційних проектів;

- технічне переозброєння галузі;

- наявність системи управління природоохоронною діяльністю;

- забезпечення моніторингу за впливом на навколишнє середовище.

- висаджено близько 46 тисяч дерев і чагарників;

- озеленена територія на площі 187 тис.кв.м;

- приведена в порядок територія на площі понад 25,4 кв.км;

- зібрано і вивезено на полігони для поховання понад 5 тисяч тонн відходів;

- скорочено споживання паливно-енергетичних ресурсів на 1,6 тис. тонн.

- скорочено викидів шкідливих речовин в атмосферу на 0,23 тис. тонн;

- знижено споживання електроенергії на 1,99 млн. кВт / год.

- ліквідовано 3005 несанкціонованих салок;

- вивезено на полігони 27,48 тис. тонн відходів;

- очищено від сміття 5770 га смуги відведення залізниць і виробничих майданчиків.

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Інвестиції в природоохоронну діяльність ВАТ «РЖД»

Природоохоронні заходи в Компанії виконуються в складі щорічно реалізованих інвестиційних проектів, спрямованих на забезпечення екологічної безпеки.

Екологічність залізничного транспорту

Європейською економічною комісією Організації Об'єднаних Націй і Всесвітньою організацією охорони здоров'я в зв'язку з ростом перевезень транспортним комплексом і, відповідно, збільшенням його техногенного впливу на навколишнє середовище рекомендується віддавати перевагу найбільш екологічним видам транспорту, в тому числі залізничного.

Залізничний транспорт в світі визнаний одним з найбільш екологічних видів транспорту. Так, за питомою споживання енергетичних ресурсів він значно відрізняється від інших видів повідомлень - при їх однаковій витраті залізницями виконується значно більший обсяг перевізної роботи. Енергетична ефективність залізничного транспорту в 2-3 рази вище автомобільного як в вантажних, так і в пасажирських перевезеннях.

Для інфраструктури залізниць потрібно значно менше відведення землі, ніж для інших видів транспорту. Максимальна ширина земляного полотна двухпутной залізничної лінії становить близько 15 метрів, автомобільної дороги на дві смуги руху в кожному напрямку 30 метрів, в три смуги - 35 метрів. Для водного транспорту ширина каналу великого габариту становить 55 метрів.

Викиди парникових газів в атмосферу у великовантажного транспорту становлять 89 г / ткм, на залізницях цей показник дорівнює 24 г / ткм, тобто в 3,7 рази менше. Це стало вагомим аргументом на користь сталевих магістралей.

У Росії екологічні переваги залізничного транспорту також забезпечуються в першу чергу широким застосуванням електричної тяги, яка виключає забруднення атмосферного повітря, прилеглих територій, і в той же час не неї припадає значна частка перевезень. На Російських залізницях більше 85% вантажів і 80% пасажирів перевозиться електричною тягою.

На таких протяжних полігонах, як Мурманськ - Владивосток, Смоленськ - Владивосток, перевезення здійснюються на електротязі.

Російські залізні дороги займають лідируюче положення в світі:

- по протяжності електрифікованих ліній - перше місце в світі (Росія 44, 5 тис. км), Китай (24 тис. км), Німеччина (21,1 тис. км);

- по вантажообігу - третє місце після США і Китаю;

- по пасажирообігу - четверте місце, поступаючись Китаю, Індії та Японії.

Розвиток залізничних Аероекспрес, швидкісного і високошвидкісного залізничного сполучення (на прикладі Сапсана) дозволяє знижувати пасажирські автомобільні перевезення і відповідно поліпшувати екологічну обстановку в мегаполісах і регіонах.

Реалізація проекту - розвиток Московської кільцевої залізниці дозволить не тільки допомогти столиці у вирішенні транспортної проблеми, а й, за розрахунками фахівців, знизити шкідливі викиди від автотранспорту на 16,6 млн.т СО2 еквівалент до 2025 р

Екологічність залізничного транспорту актуальна у великих містах і в регіонах з високою щільністю населення, так як при значних обсягах перевезень залізничним транспортом виявляється менший вплив на навколишнє середовище і здоров'я населення.

Система управління природоохоронною діяльністю

Проведені в даний час в ВАТ «РЖД» структурні перетворення докорінно змінюють механізми управління процесами його функціонування. Такі масштабні зміни вимагають створення ефективної системи управління природоохоронною діяльністю в холдингу «Російські залізниці».

На всіх 16 залізницях Компанії функціонують Центри охорони навколишнього середовища, що включають екологічні лабораторії. На дані Центри покладаються функції організаторів забезпечення екологічної безпеки в філіях Компанії, розташованих на полігоні залізниці. Головне їхнє завдання - здійснення єдиної екологічної політики ВАТ «РЖД» і контроль за дотриманням екологічних стандартів та регламентів лінійними підприємствами філій Компанії. Особлива роль відводиться екологічним лабораторіям, компетентність яких дозволяє лінійним підприємствам приймати попереджувальні заходи щодо підвищення ефективності роботи природоохоронних об'єктів, не кажучи про значущість екологічних лабораторій при ліквідації екологічних наслідків аварійних ситуаціях.

Завершилося впровадження автоматизованої системи управління природоохоронною діяльністю в ВАТ «РЖД» (АСУ «Екологія»), до якої підключено 5 965 користувачів компанії.

У складі пересувного виставково-лекційного комплексу ВАТ «РЖД», розміщеного в спеціалізованому поїзді, підготовлена ​​і демонструється експозиція з інноваційними технологіями в галузі охорони навколишнього середовища в ВАТ «РЖД» і інформація по системі управління природоохоронною діяльністю.

Охорона навколишнього середовища

Охорона навколишнього середовища

Експозиція з охорони навколишнього середовища, розміщена в вагоні пересувного виставково-лекційного комплексу

Охорона навколишнього середовища

Будівля навчального центру Науково-виробничого центру з охорони навколишнього середовища - філії ВАТ «РЖД»

Схожі статті