Павук на ВАЗ 2114 широко застосовується любителями сучасного автомобільного тюнінгу. Якщо Ви хочете збільшити потужність свого транспортного засобу, то установка павука замість штатного випускного колектора, в купе з прямоточним глушником, є завданням необхідної до виконання. Багато власників автомобілів ВАЗ часто скаржаться на те, що, при керуванні автомобілем у них виникає відчуття, що штатний колектор пропускає занадто мало випускних газів, тим самим, як би "душа" силовий агрегат автомобіля.
Після того, як Ви модернізіруете свій автомобіль і встановіть замість штатного випускного колектора павук на ВАЗ 2114, наприклад 4-2-1, машина почне працювати на повну потужність. Правда, це може зробити роботу машини дещо гучніше, тому, що, напевно, доведеться встановити і прямоточний глушник, але це вже технічні дрібниці, на які багато автолюбителів просто не звертають уваги.
У наш час павук на Ваз можна не тільки купити на будь-якому автомобільному ринку, але і замовити його в інтернет-магазині. Тюнинговий павук, як правило, має 2 компонувальні схеми: це павук 4-2-1 і павук 4-1. Схема павуків 4-2-1 використовується набагато частіше, через специфіку автомобілів вітчизняного виробництва. До того ж, випускні колектори даного типу можуть поділятися не тільки на різні модифікації їх, також, і іноді разюче, відрізняє марка виробника даного пристрою (MG-RACE STINGER). Павук на ВАЗ можна придбати з датчиком кисню, а в другому випадку без такого. Якщо павук спочатку буде без кисневого датчика, можливо, виникне необхідність перепрошивати ЕБУ.
Якщо Ви вирішили встановити "равнодлінний" павук на ВАЗ 2114, а заодно з ним і прямоточний глушник зі спортивним резонатором, Ви, тим самим, полегшите роботу по його монтажу. "Відпаде" нужда в зварювальних роботах, так, як всі ці компоненти вихлопної системи спочатку підігнані по розмірах. Крім цього, Вам напевно буде потрібно графітове кільце і подовжувач кисневого датчика. Всі ці деталі необхідні, щоб зробити установку павука і повний монтаж вихлопної системи максимально простим.