Re: "автовимкнення" покажчиків повороту
Дуже хороша тема. І корисна.
Сам замислювався по першим кілометрам їзди на Харлеї, як же влаштована ця, на перший погляд, хитра опція?
Як виявилося пізніше (після вивчення мануала), мої підозри підтвердилися.
Про все по порядку.
1) Працює алгоритм "самоотключения" за швидкістю мотоцикла і дистанції, що пройшов він після активації поворотника.
Тобто, блок управління покажчиками повороту * (є такий, на Спортстер стоїть на задньому крилі під сидінням, біленький такий коробок), "знає" швидкість мотоцикла, "знає" дистанцію після натискання на клавішу. Порівнює за своїм циклу з вшитой в нього таблицею і видає сигнал. Поки всі параметри лежать в дозволених межах - лампи блимають. Як тільки параметри випадають з дозволених інтервалів - блок дає сигнал про вимикання мигалок.
Просто і приємно. Але є одне але". Алгоритм негнучкий. Догодити всім користувачам не вийде.
Думаю, що Харлейщікі просто зібрали статистику по швидкостям і дистанцій при входженні / проходженні поворотів і звели її в свої таблиці, які, в свою чергу, "залили" в блоки мотоциклів.
Цілком можливо, що у різних родин граничні умови різні. Я б сказав, це логічно і вливати різні таблиці для різних сімейств в однакові блоки - абсолютно нічого складного.
Таблицю за своїм Спортстер я відшукав в мануалі.
Підозрюю, що на твою мотоциклу така є також в мануалі.
Ось ці таблиці. Є бажання - можна протестувати.
Два види тесту: по дистанції миготіння і часу миготіння.
Думаю, з цим все зрозуміло.
2) мануал говорить про те, що інтервали миготіння покажчиків можна як вкорочувати, так і подовжувати.
Обмозгуем.
Ну, про вкоротити (друга частина тексту) - тут все зрозуміло. Мовляв, кликни ще раз - він і відключиться. Це в сухому залишку.
Про подовжити - цікавіше. Натисни і утримуй деякий час кнопку. І тоді інтервал і за часом і за швидкістю збільшиться.
А яким чином - не пишуть. Нічого голову водіям засмічувати такими подробицями.
3) Як же цю невдачу обійти або відключити?
Я думаю, що досить позбавити зв'язку блок управління покажчиками сигналу з датчиком швидкості.
За логікою - расконектіть 5-й пін. Це вхідний сигнал про швидкість мотоцикла від сенсора, що встановлений в КПП.
Провід 5-го Піна (для Спортстер) - біло-зелений (в таблиці - W / GN).
Схоже, витрачатися не потрібно. Але це мої міркування. Потрібно їх перевірити на практиці.
Собі хотів цю фішку відключити, та не встиг. В життя втрутилися обставини, сталася аварія.
Ну нічого. Зберу мотоцикл - відключу. Сильно мені не подобалася ця функція.
Тільки заважала. Буває, довго не можеш зміститися в сусідній ряд на великій швидкості, а включені поворотники погасли і оточуючим вже невидно, що я збираюся зміститися в сторону.
Користь від фішки була тільки при від'їзді з узбіччя, та при поворотах під стрілку світлофора з місця. Ось, мабуть, і все.
Краще я буду сам і включати і вимикати сигнал. Так інтуїтивно звичніше і це справа особиста.
Якщо будеш відключати фішку, відпиши, будь ласка, як все вийшло, ОК?
* - Ось так виглядає "поворотніковий" блок. Варто на передній частині заднього крила, під сидінням.
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Таких мінлива і я насиплю трохи
Ось тільки це зовсім не внутрішня інженерна специфікація
І, повторю ще раз - bank-сенсор не коригує роботу покажчиків повороту.
Bank-сенсор - це ТІЛЬКИ АВАРІЙНИЙ ДАТЧИК. Він дає сигнал про "отрубе" всієї електрики за умови перевищення значення кута нахилу.
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Приятель через це датчика мотоцикл мало не почав на запчастини продавать.перестал заводітся.Все перепробував, карби, свічки, компресія, фази.
Сигналку срезал.Мотоцікл схоплював і глох.Как з'ясувалося потім відмовив якраз датчик наклона.Лечітся установкою опору .Детальніше на уточнював.
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
На мій погляд, нічого відключати не треба. Функція вкрай зручна. А ось КОЖЕН раз дублювати вказівку маневру рукою по моєму НЕОБХІДНО. Так красиво і олдскульний. По любому на витягнуту руку, водії в потоці реагують навіть краще, ніж на поворотники. При цьому ви вільно-мимоволі повернете особа за рукою, що той же плюс.
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Як і будь-яка "прошита" річ, ця функція зручна не всім.
Відрубується раніше, ніж тобі потрібно, коли робиш перестроювання в рухомому потоці.
Чи не відрубується, коли робиш "швидкий" поворот і продовжує блимати якийсь час.
Іноді все відбувається вчасно. Але це трапляється дуже рідко.
Я голосую проти цієї "інноваційної": lol: штуки.
Не знаю, як там в нашій Північної столиці, але в Москві взагалі забули, що таке сигнали руками. А якщо врахувати, що частка купили права мажорів і блондинок дуже велика, то ця затія стає ще більш небезпечною
Хіба тільки заради "олдскульний"
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Даа, рукою дуже олдскульний виглядає!
Я бачив на кастомом хлопець повертав так, на марнотраті поворотников не було
Але вигляд у людини був такий значний і впевнений, що легковика аж притиснулися пропускаючи його
вразило
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Ми живемо не тільки в Північній столиці! але і в Культурної столиці!
ось і пропустили! нікому ж не хочеться ще раз купувати дзеркала!
Re: "автовимкнення" покажчиків повороту - як працює?
Господа, закінчуємо флуд в технічної темі
Як все працює, розібралися.
Я свою "хитру коробочку" заглушу. І це усвідомлений крок.