Якщо є можливість, то ліс, особливо густий, слід обходити стороною. При пересуванні намагайтеся тримати доріг і стежок. Але якщо все-таки ділянку шляху буде проходити по лісі, до цього треба відповідно підготуватися.
При виборі маршруту в лісистій місцевості не слід без крайньої необхідності намічати шлях руху через великі лісові масиви, так як орієнтування в густому лісі, особливо вночі, сильно утруднено. Доцільно прокладати маршрут поблизу чітких місцевих орієнтирів (узлісся, просіка, берег річки, озера), які збігаються з напрямком руху.
Дуже важливо правильно укласти всі майно, призначене для перенесення, підігнати спорядження, щоб воно не утруднювало рухів і не видавало жодних звуків при русі. Не слід брати нічого зайвого. Особливо добре потрібно підготувати взуття (просушити, змастити), правильно підібрати шкарпетки або онучі.
У деяких випадках повинні своїми силами підготувати найпростіші засоби для підвищення прохідності (снігоступи, вилікуєш), а також засоби для подолань перешкод.
Щоб йти впевнено навіть по густому чагарнику, бурелому або через завали найкраще, якщо у вас ноги і руки будуть захищені. Носіть в тайзі одяг, яка не допускає за повзання кліща через комір і вилоги. Проста енцефалітка є найбільш зручним одягом.
Перш ніж увійти в ліс зорієнтуйтеся. Кращим засобом для цього є компас, якщо немає компаса по сонці. Точніше про це можна прочитати з відповідних розділах сайту. Ретельна орієнтація в цей момент потрібна через те, що увійшовши в ліс огляд знижується до декількох десятків метрів. І при невмілому пересуванні дуже легко втратити орієнтування і почати кружляти на одному місці.
Але найнадійніше - взяти за правило, перш ніж увійти в ліс, подивитися карту або хоча б намальований від руки план місцевості. Запам'ятати орієнтири.
Входячи в ліс, запам'ятайте, з якого боку від вас варто сонце. Якщо, наприклад, справа - виходити назад треба так, щоб воно було зліва. При цьому треба робити поправку на час: через обертання Землі сонце буде здаватися змістився вправо. За кожну годину треба додати до свого напрямку ухил в 15 градусів вліво.
Якщо вночі або похмурим днем збився шляху, то вночі по зірках слід визначити сторони світу, щоб вранці полегшити орієнтування.
Під час руху треба частіше себе перевіряти: запам'ятовувати орієнтири, залишати зарубки. Без зорових орієнтирів людина в лісі починає кружляти, так як права нога робить крок завжди трохи ширше лівої. Щоб уникнути цього, пряму лінію треба подумки проводити між двома орієнтирами попереду. Дійшовши до одного (наприклад, дерева), тут же вибрати наступний. Пряма лінія таким чином буде безперервною.
Обходити дерева потрібно поперемінно то з лівого, то з правого боку.
Щоб витримати намічене напрямок, зазвичай вибирають добре помітний орієнтир через кожні 100-150 м маршруту. Це особливо важливо, якщо шлях перегородив завал або густий чагарник, які змушують відхилитися від прямого напряму. Спроба йти напролом завжди чревата отриманням травми.
Великого болота в лісі не зустріти, як кажуть, просто за визначенням. В іншому випадку це вже буде болото, а не ліс. Але заболочені ділянки трапляються часто-густо. Краще обходить їх стороною, але, обійшовши, обов'язково враховуйте це і постарайтеся скоріше повернутися на обраний азимут. Водні перешкоди, особливо річки з швидкою течією і кам'янистим дном для більшої стійкості долають не знімаючи взуття. Перш ніж зробити наступний крок, дно промацують жердиною. Рухатися треба навскіс, боком до течії, щоб потік не збив з ніг.
Швидкість руху встановлюється з урахуванням складності і протяжності маршруту, пори року, погоди, стану грунту, інших умов обстановки.
Залежно від цих умов швидкість руху може бути різною. Середньою швидкістю пішохода по рівнині з твердим грунтом вважається: без вантажу - 4-5 км / год, з вантажем - 3 4 км / год. При розрахунку швидкості маршу по пересіченій місцевості слід вводити поправки на підйоми і спуски і в залежності від кутів нахилу приймати такі швидкості руху:
Важливе значення для підтримки високої швидкості пересування і збереження сил має правильне поєднання інтенсивного руху і відпочинку.
Для короткочасного відпочинку, а також для уточнення місцезнаходження та визначення напрямку подальшого руху, для огляду і приведення в порядок взуття, одягу, спорядження слід робити невеликі привали. Перший привал на 5-10 хв краще зробити через 25-30 хв після початку руху. Під час привалу ще раз підігнати спорядження, перевірити одяг і перш за все взуття. Далі зупинки можна робити значно рідше через кожні 1,5-2 год. Тривалість привалів 10 хв. При русі по сильно пересіченій місцевості. з великою кількістю завалів, підйомів і спусків проміжки між привалами треба скорочувати. При крутизні підйому 15-25 ° привали слід робити приблизно через 50 хв, а при більш крутих підйомах частіше.
Краще йти в повний зріст, як звик, не допускаючи зайвої напруги, зберігаючи ритмічність і глибину дихання. Дихати рівномірно, через ніс і робити повний видих. М'язи ніг, тулуба, рук повинні бути по можливості розслаблені. Змінювати ритм руху потрібно плавно, поступово набираючи швидкість на початку руху і зменшуючи її за 3-4 хв до кінця. При зупинці відразу плюхатися на землю не можна, слід трохи потоптатися на місце (1-2 хв.), Вибрати місце, поступово зняти навантаження і тільки потім знімати ношу і влаштовуватися на відпочинок.
Коли по лісі йде група туристів, ліс здається вимерлим. Воно і зрозуміло, галас, курять, суками тріщать, від такого нахабства вся живність завмирає або йде кудись подалі, ще до того як з'явиться можливість "вступити в зретельний контакт". Пересуватися по лісі по можливості, безшумно, озираючись через кожні 40-50 кроків. Тільки так можна побачити рідкісного звіра і залишитися непоміченим.
Але так рухатися, треба ще навчитися. Перша вимога до безшумної ходьбі - вміння рухатися, не створюючи шуму при постановці ніг на землю, і дотримання обережності, щоб уникнути виникнення шуму від зачіпання за гілки. Крок за такої ходьбі коротше звичайного. Нога ставиться на землю легко, обережно. При пересуванні на короткі відстані ногу краще ставити на носок, повільно переносячи масу тіла на всю ступню. При пересуванні на значні відстані нога виноситься на п'яту, а інша нога злегка згинається до положення полуприседа. Виноситься вперед нога повинна ставитися так, щоб можна було відразу ж підняти її, якщо вона потрапила на предмет, що виробляє шум. Ходіть так, щоб зусилля йшли від стегна, а не від коліна.
Зазвичай шум виробляє п'ята, особливо там, де на землі валяються палиці, сучки, камені і т. П.
Пересування по грузлому грунту викликає додаткову витрату енергії, що витрачається на "витягування" ніг з в'язкою грунту і на збереження рівноваги. Тому по грузлому і багнистому грунту треба рухатися короткими кроками, швидко переставляючи ноги, щоб вони не встигали глибоко йти в грунт. Ногу потрібно ставити на всю ступню, рух полегшувати енергійної роботою рук. Бажано вибирати більш тверді ділянки ґрунту, борозни, купини, глинисті виступи. У цих випадках рух невеликими кроками чергується зі стрибками і великими кроками.
Рухаючись по слизькій поверхні (наприклад, по глинистому ґрунті після дощу) ногу слід ставити на всю ступню. Одна рука обов'язково повинна бути вільна, щоб робити нею короткі різкі рухи для збереження рівноваги.
При пересуванні по високій траві рекомендується вище піднімати ноги і ставити їх на землю з носка.
При пересуванні по мілкій воді, щоб не створювати шуму, ногу треба опускати поступово з носка, протягуючи її вперед по воді ковзаючим рухом, як при ходьбі на лижах.
При низькій температурі взимку скрип кроків по снігу чути на 30-40 м. У морозну ніч поширення звуків збільшується. Для зменшення звуку кроків взимку можна обшити підошви взуття шубно клаптями, обмотати м'якими ганчірками.
У лісі опале листя, гілля, хмиз раз у раз шумлять і потріскують під ногами. Щоб йти без шуму, кроки коротшають, нога ставиться на землю, м'яким, намацує рухом. Якщо під ногу потрапить предмет здатний викликати шум, розвідник, спираючись на ногу має сильні позиції, шукає інше місце, куди ступити. Якщо під ногами дуже багато сучків, перш ніж зробити крок треба розворушити їх носком, намацати тверду землю і наступити. Відводячи в сторону гілки, які стоять на заваді треба не кидати їх, а, притримуючи, повільно повернути в колишнє положення. Тоді вони не будуть гомоніти.
Часто шум ми носимо з собою, то в рюкзаку щось бряжчить, то в кишенях. Це треба усунути, металеві предмети перекласти матерією, в коробок з сірниками виток бинта або шматочок паперу і т.д.
Щоб не кашлянути треба проковтнути скоринку хліба і натиснути на кадик. Щоб не чхнути, труть перенісся або засовують в ніздрі мізинці. Якщо немає ніякої можливості стриматися, треба широко відкрити рот, видихнуть побільше повітря з легенів і, прикривши рот і ніс зім'ятою матерією, прокашлятися або чхнути, що не вдихаючи до цього нової порції повітря.
Пересування вночі здійснюється тими ж способами, що і вдень. При ходьбі в повний зріст в незнайомих місцях, покритих лісом або чагарником, необхідно ліву руку злегка зігнути в лікті і тримати перед собою на висоті особи для самостраховки.
У самій гущавині особа доводиться захищати, піднявши лікті вперед до рівня грудей, кулаки догори. При цьому удари гілок приймають на себе руки.
Під час руху по бурелому дуже корисний альпеншток або проста палиця.
Якщо стовбури сухі і гілок на них не багато, можна йти по колодах, що лежить приблизно в потрібному напрямку. Бійтеся, однак, гострих і обламаних сучків Не варто випробовувати свої здібності в еквілібристики - йти по дереву слизькому, покритому мохом або підгнилі, особливо під час дощу.
Найнеприємніші ділянки в буреломі, де дерева лежать занадто високо, щоб через них перелазити і занадто низько, щоб проходити під ними. Такі місця краще завжди спробувати обійти.
У Прибайкалля, на Далекому Сході зустрічаються багатокілометрові зарості кедрового стланика. Ці стеляться килимом карликові берізки або кедри долають не поспішаючи. Тонкі дерева підминають ногою, більш товсті служать опорою. Швидкість пересування іноді менше півкілометра в годину, тому щоб заощадити час і сили, краще спробуйте знайти обхід.
У тайзі не допускається пересування по незнайомому маршруту в темряві без помітних орієнтирів, особливо при наявності буреломів, завалів, боліт та ін. Перешкод. Треба переночувати там де вас застала ніч.
Засніжені ділянки без лиж або снігоступів пройти практично неможливо. Легше пересуватися по руслах замерзлих річок, дотримуючись при цьому необхідні запобіжні заходи (див. Тонку кригу). Особливо тонкий лід під кучугурами у стрімчастих берегів. У місцях вигинів річок треба триматися подалі від обривистого берега, де протягом швидше і лід тому тонше. Часто після замерзання річки рівень води убуває настільки швидко, що під тонким льодом утворюються кишені, які становлять велику небезпеку. Навесні лід найбільш тонкий на ділянках, зарослих осокою, у затоплених кущів.
Якщо відчуваєш, що заблукав, треба негайно зупинитися і не панікувати, а подумати коли і скільки часу назад втратив орієнтування. А потім постаратися повернутися до того місця, звідки починається знайомий шлях.
Згадати останню прикмету на знайомій частині шляху і постаратися простежити до неї дорогу. Можна встановити втрачене напрямок руху, згадавши, з якого боку було сонце або місяць. Звідки дув вітер (якщо він був постійним), куди пливли хмари. Можна вирахувати (помноживши приблизну свою швидкість на час) відстань до того місця, де загубилася дорога.
Якщо це не вдасться, треба згадати знайомі орієнтири, напр. протяжні і галасливі: залізницю, судноплавну річку, шосе.
Вийти до людей допомагають звуки - працює трактор (чутно за 3-4 кілометри), гавкає собака (2-3 кілометри), йде поїзд (до 10 кілометрів). Допомагає запах диму: тут треба рухатися проти вітру.
При відсутності знайомих орієнтирів, стежок і доріг кращий спосіб вийди з лісу доїть до якогось струмка і йти вниз за течією. Якщо струмочок чи не перетвориться в болото, то рано чи пізно вийдеш до людей.
Якщо орієнтирів немає, потрібно постаратися влізти на найвище дерево - з висоти більше ймовірність побачити труби, антени, вишки електропередач, знайомий пагорб, стовп диму. Труби на дахах можна побачити за 3 кілометри, заводські труби -за 6, дзвіниці, вежі на тлі неба - за 15 кілометрів.
Лісова або путівець виведе до житла, але важливо визначити, в який бік селище або село ближче.