Історія цього автомобіля - це історія одного молодого чоловіка, який кілька років тому вирішив будь-що-будь купити амфібію БРДМ-2, щоб відправитися на ньому в Крим своїм ходом (у тому числі, переплисти Керченську протоку). Більш докладно про машинку проект можна почитати на сторінці БРДМ на Драйві: www.drive2.ru/r/other/974318/. а зараз я покажу вам, що вийшло в результаті.
Демілітаризоване (тобто, без вежі і кулемета) "бардак" був куплений у міністерства оборони Білорусі, після чого виявилося, що до реалізації мрії ще дуже далеко. По-перше, російські вимоги щодо демілітаризації виявилися більш строгими, що призвело до серйозного втручання в кузов. Втручання вимагав і 140-сильний карбюраторний V8 ГАЗ-41, і та ходова частина, і трансмісія, і рульове управління, і електрика.
Частина робіт виконував господар самостійно, частина віддав підрядникам. Найскладніші роботи були пов'язані з доопрацюванням кузова. Так, дах було зрізано, встановлена надбудова, що дозволило збільшити обсяг салону. Прорізали вікна, вставили вікна, в даху зробили люк. Ну, а сам салон і установку допоборудования, як ви вже зрозуміли, робили мої друзі. Відразу обмовлюся, все було в рамках помірного бюджету - та й цілі зробити лімузин з інтер'єром зі шкіри молодої альпаки не було.
Проте, вийшло (на мій погляд) дуже цікаво.
Зовні автомобіль схожий на звичайний БРДМ-2, тільки з надбудовою і колесами від БТР-80.
Два люка між призначені для доступу, відповідно, до бачка з гальмівною рідиною і лебідці. Плита знизу - керований гідравлікою волноотбойнік.
Широкі зовнішні дзеркала - це крапля в морі. Тому на автомобіль також встановили три ширококутних камери з ІК-підсвічуванням, дисплеї з яких розміщені на приладовій панелі. Щоб просвердлити одну маленьку дірку для установки задньої камери, у хлопців пішло півтори години і п'ять фірмових свердел. Броня міцна!
Ось так виглядав інтер'єр, коли машина приїхала в цех.
