Вранці перший раз близько 0 градусів. Машина завелася нормально. Під час руху загорівся чек. Приїхав на роботу. Скидав клему, заводився чек не пропав.
Тяга не втрачена, сторонніх звуків немає, мотор працює стійко, на холостих не глухне.
Може хто стикався, в чому може бути причина?
Заздалегідь спасибі всім, хто відгукнувся!
Пішов по порядку. На трійку клацань закрутив кришку бензобака. Завів проїхав 50 метрів - чек погас і поки більше не загоряється. Сподіваюся це не інші 4 причини ...
...
Ні, схоже не кришка - було б дуже легко. Заправився до повного на заправці на якій завжди заправляюся до повного бака - 27 л. Сьогодні ще 2 рази спалахував і гаснув. Зараз не горить. Домовився на діагностику ... Результат відпишу.
В результаті діагностики (при вже не горить чеку) показана помилка Р0300 (множинні пропуски запалювання). Спроба скинути помилку не приводить до успіху тек як вона вже не висвітлюється через чек.
Прийшли до висновку що це неякісний бензин (перебір сірки або ще якоїсь погані, тому що октан мабуть відповідає так як машина на цьому бензин не тупіла, не сіпалася). Попередня заправка була з Бєлгорода через каністри - зазіхнув на економію ... блін! Белгородчане - порадьте якісну заправку, або хоча б підкажіть - де можна заправлятися. Сам я зарікся такої економії, так хоч одного підкажу.
Якось так.
Замінив свічі запалювання стояли NGK корейські, поставив NGK японські і повітряний фільтр. Подивимося на цей чек ?!
Спасибі всім, хто відгукнувся за участь!
Всім удачі на дорогах!
Ціна питання: 0 грн Пробіг: 6985 км