Підключення омивача фар до підрульовими перемикача двірників

Отже, омивач фар встановлений, проводка підведена.
Тепер необхідна реалізація включення режиму омивача фар, сіпанням важеля "насебя" (у мене седан, а перемикач встановлено від хетч / універсалу)

Проводка з моторчика омивача фар: один на мінус (кузов) під болт. другий в блок запобіжників в моторному відсіку.

вирішив поставити релюха і перед в рідні місця.
Але коли шукав подходяціе "ліри" (обозву їх лірами на фото зовсім інші просто для наочності css.ffclub.ru/forum/uploads/post-10-1174237627.jpg)
зіпсував фіксатор в місці де має стояти реле омивача. Вирішив поставити в інше місце (потім наклейку Перекл)

Запобіжник поставив на місце де ізоражен омивач фар.
Плюс там уже був.
Потрібно було протягнути дріт від другої ніжки запобіжника і до релюха.

"30" - на моторчик омивача фар
"87" - на запобіжник, 15 А

Нині ж інше.

було бажання зробити омивання фар при включенні ближнього світла. отже ->
"Плюс" (для команди реле "86" роз'єм) треба взяти з плюса, що з'являється на ближньому світлі фар. все продзвонив в блоці реле знайшов провід йде на фари.
"Мінус" (на реле "85") вирішено взяти з подрулевіка, там він з'являється в режимі "насебя" в на 4 роз'ємі.

перепоювати два жовто-чорних проводка на 6 роз'єм (постійний плюс) так треба згідно зі схемою. звільняю роз'єм номер 4 для мінуса. все ніби як готове (за логікою і прокурювання схеми) а тоесть
плюс з'явитися на фарі коли включа ближній, і мінус відповідно при потягивании важеля на себе

НООООООООООООООО виявилося все інакше.

При включенні запалювання (і вимкненому світлі фар) виходило зворотне явище. замість плюса - з'являвся мінус! як? да через лампи ближнього, адже у них один контакт ниток на постійному мінусі.
начебто не критично мінус на одному контакті реле і на іншому неповинні "порушувати" обмотку в реле, Але подрулевой перемикач так влаштований що при нейтральному положенні важеля (в роз'ємі 4) там перебувати плюс. Він необхідний щоб працював омивач лобовуха. Саме тому я його перепаяти на 6 роз'єм.
І виходило при включенні запалення у мене відразу ж включався омивач фар (за логікою, для реле необхідно невелика напруга)

в гаражі був один старий блок живлення від компа АТ.
розібрав - добув звідти діод. (відразу пригадується вислів "туди дуй-звідти ** й")

один поставив на провід плюсової провід від ближнього світла. інший, навсякій випадок, на мінусовій.

ось тепер у мене при включенні ближнього світла і "потягивании важеля насебя" включається омивач фар

якщо будуть фотки викладу.

Схожі статті