види підшипників
За визначенням підшипник це сукупність деталей, з'єднаних в один вузол. Попри всю різноманітність вони досить уніфіковані і діляться на підшипники кочення і підшипники ковзання. Підшипник кочення більш поширений в застосуванні і складається з верхнього зовнішнього кільця, тел кочення (це кульки або ролики), сепаратора і внутрішнього кільця.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (кульковий) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-43f6f318.jpg)
Зазвичай підшипник одягають на вал і там його закріплюють за допомогою спеціальних додаткових фіксуючих пристроїв.
Якщо в підшипнику тілами кочення є кульки, підшипник називається кульковим, якщо використовуються ролики - підшипник називається роликовим. Вони відрізняються за способом прийнятої навантаження. Ролик міцніше, він сприймає більш сильне навантаження, ніж кулька, у нього площу зіткнення більше. Але кулька працює тихіше, допускає при встановленні невеликої перекіс і працює при більшій швидкості обертання. Також різниця у втраті на тертя.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (радіальний) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-57c477ab.jpg)
Кулькові радіальні підшипники
Кулькові радіальні підшипники мають таку назву через те, що вони сприймають радіальне навантаження, але осьову сприймають значно гірше. По конструкції такі підшипники складаються. як писалося вище, з двох кілець, причому всередині кілець є спеціальні поглиблення для кульок. Кульки в залежності від призначення підшипника виготовляються або з певним припуском (для термостійких підшипників, що б кулька при нагріванні не заклинювало) або в притул, коли остання кулька забивають під зусиллям (наприклад, в автомобілях).
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (підшипник) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-ec3a4516.jpg)
Шарнірний Трьохлапий знімач 75 мм Справа Техніки 815107, Справа Техніки
Кульки повинні бути виготовлені ідеальної гладкою форми, потім їх для посилення гладкості і в антикорозійних цілях хромують або нікелюють, попередньо піддавши термообробці для додання твердості. За сучасними технологіями випускаються кульки з нових композитних матеріалів. Нові розробки ведуться по шляху використання синтетичного нітриду кремнію Si3N4, оксиду алюмінію Al2O3, оксиду цирконію ZrO2 і карбіду кремнію SiC. Це досить перспективний матеріал, не піддається корозії, витримує перепади температур від -170 до +1000 градусів за Цельсієм. Такі підшипники називаються гібридними.
Сепаратор в підшипнику призначений для поділу і утримання кульок всередині кілець. Він також несе навантаження. При виготовленні згідно ГОСТ його матеріал залежить від призначення підшипника, в яких умовах він буде працювати, і яке навантаження він буде нести. Виготовляють сепаратор вирубним способом з листового заліза з одночасним наданням форми під кульки. Сталь повинна відповідати тим же характеристикам, що і підшипник в цілому. Набагато частіше виготовляють сепаратор з латуні і сплавів, бронзи безолов'яні, а також з нержавіючої та спеціалізованої стали. Також сепаратори виготовляються з нових полімерних і поліамідних матеріалів.
Сепаратори в залежності від призначення підшипника бувають для установки кульок в один ряд, тобто однорядними, і для установки кульок в два ряди, тобто дворядними. Кількість рядів залежить від навантаження на підшипник. Цей підшипник дуже схожий на два однорядних підшипника, поставлених впритул, Але по геометрії є істотна різниця.
З двома рядами кульок, або дворядний радіальний шарикопідшипник не так вимогливий до того, що буде на валу невеликий перекіс, він сам пристосовується до невеликого кутку перекосу. Дворядний радіальний кульковий підшипник використовується в тому випадку, коли є достатні навантаження при високій частоті осьового обертання. Це досягається тим, що навантаження перерозподіляється на кожен кульку в бік зменшення.
Підшипник радіально наполегливий кульковий
Вони також є як однорядні. так і дворядні. Цей підшипник на відміну від звичайного має канавки в кільцях, зовнішньому і внутрішнім, трохи зміщені один проти одного вздовж осі. Це дає можливість сприймати навантаження, як осьову, так і радіальну, але тільки в одному напрямку. Тому краще, коли такі підшипники ставлять в парі.
Однорядний радіально-завзятий шарикопідшипник
Якщо потрібно. що б підшипник працював з радіальними і осьовими навантаженнями в обидві сторони, застосовуються підшипники радіально наполегливі кулькові дворядні.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (кульковий) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-8e85266e.jpg)
Дворядний радіально-наполегливий кульковий підшипник
Він такий же, як і два однорядних, так само сприймає навантаження в обидві сторони, але вужче розміром.
Кульковий радіальний сферичний дворядний підшипник
За своїм виглядом це практично такий же підшипник, але відмінність його в тому, що доріжка кочення на верхньому кільці у нього виконана увігнутою. Його не виробляють в роз'ємному вигляді. Осьову навантаження він сприймає, як і завзятий, в двох напрямках. Також плюсом є те, що підшипники при установці на вал можуть допускати несоосность, тобто вони саме встановлюються. Неспіввісність може доходити до 4 градусів, не приводячи до руйнування підшипника. Виготовляються з конусним внутрішнім кільцем і з прямим.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (залежно призначення підшипника) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-9763ab5f.jpg)
закриті підшипники
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (залежно призначення підшипника) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-60bc5e90.png)
Всі підшипники радіальні однорядні виготовляються в закритому і відкритому виконанні. Звичайно, відкриті шарикопідшипники простіше у виготовленні і працюють при високих швидкостях. Але у них є дуже суттєвий недолік - вони не захищені ні від потрапляння бруду, ні від попадання вологи, вимагає очищення й змащення, тобто догляду. Іноді це дуже затратно.
Якщо підшипник двухрядний- тут без варіантів-тільки закриті. Як захист використовують безконтактні та контактні деталі. Перший варіант це шайби металеві або з поліаміду, так звані заглушки. Вони ставляться часто відразу на підприємстві, є частиною підшипника, мастило заповнюється відразу, не змінюється і не поповнюється протягом усього часу роботи підшипника. Такі підшипники встановлюють в тих місцях, де дуже мало місця, що б періодично змащувати підшипник або йде питання ціни. Захисна шайба виготовляється зі сталі, потім вставляється в підшипник при його складанні. При цьому утворюється невеликий зазор з внутрішнім кільцем, не торкаючись його, тому швидкість обертання за рахунок тертя не зменшується.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (залежно призначення підшипника) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-57cf3dbc.jpg)
Механічний потрійний знімач 100 мм SPARTA 525305, SPARTA
Часто ставиться так зване лабіринтове ущільнення. Встановлюються дві шайби поспіль у вигляді пастки для пилу і утримання мастила. За рахунок цього такі ущільнення добре працюють за умов перегріву механізму або двигун працює з високими оборотами.
Контактна ущільнення
Контактна ущільнення це така ущільнювальна губка, яка прилягає до поверхні контакту і захищає виріб від потрапляння як різних забруднень, так і вологи, а також від витікання мастила. Встановлюється в канавку і закриває по крайках герметично зовнішнє і внутрішнє кільце. Щільність забезпечується або самим матеріалом або спеціальною пружиною. Розроблено різні види таких ущільнень. Найбільш поширений матеріал це металлорезіна або синтетичний каучук з армуванням з листової сталі, також використовується фетр.
![Підшипник радіальний кульковий - головний механік (кульковий) Підшипник радіальний кульковий - головний механік](https://images-on-off.com/images/115/podshipnikradialniysharikoviyglavniymexa-e88fc56b.jpg)
Механічний потрійний знімач 200 мм SPARTA 525405, SPARTA