![Поняття про центрівці обладнання, онлайн журнал електрика (обладнання) Поняття про центрівці обладнання, онлайн журнал електрика](https://images-on-off.com/images/163/ponyatieotsentrovkeoborudovaniyaonlaynzh-74428465.png)
напрямку. Знизити ці вібрації можна тільки кропіткої центровкой смуги валу. Необхідний досвід і пізнання для центрування горизонтальних валів, встановлених в підшипниках кочення і мають роз'ємне з'єднання, що дозволяє виконати зчленування валів при наявності якоїсь їх несоосности і / або зламі ліній обертання. Тип з'єднання: муфтове з резино-металевими сполучними пальцями.
![Поняття про центрівці обладнання, онлайн журнал електрика (встановлених підшипниках кочення) Поняття про центрівці обладнання, онлайн журнал електрика](https://images-on-off.com/images/163/ponyatieotsentrovkeoborudovaniyaonlaynzh-24711481.png)
Дослідження показують, що до 50% випадків виходу пристроїв з складовими валами з ладу можуть бути обгрунтовані конкретно нехороший центровкой. Майже завжди якась піддатливість роз'ємного з'єднання валів забезпечується впровадженням муфтового з'єднання з резино-металевими пальцями. Не слід помилятися щодо функціональних можливостей подібного з'єднання. Застосовувані тут пружні гумові втулки на 100% забезпечують рішення тільки одного завдання: навіть погано відцентровані вали (природно, в межах пружності втулок) все-таки можна буде кинематически з'єднати і запустити механізм. Що виникає при цьому додаткове статичне навантаження сполучених пристроїв в круговому і осьовому напрямках не компенсується ніяк. Здібності гумових втулок по компенсації динамічних навантажень в з'єднанні також значно знижуються, так як гума є нелінійним компенсує елементом, її твердість зростає з підвищенням статичної навантаженості і, відповідно, знижується демпфуюча здатність в динаміці. Таким чином, погана центровка призводить до розвитку цілого ряду недоліків у вузлах сполучаються.
Зростає статична і динамічна завантаженість підшипників, що призводить до прискореного розвитку вад. Статистика вказує, що збільшення завантаженості підшипника на 20% зменшує розрахункову довговічність підшипника приблизно на 50%
Все це відбувається на тлі зростаючої виброактивности механізму, при цьому більшою мірою в низькочастотної області спектра (частота обертання і її гармоніки), тобто на тих частотах, де рівні вібрації роблять і найбільші динамічні навантаження на механізми. В цілому ситуація, що складається утяжеляется також тим, що фактично всі позначені явища пов'язаними позитивної (на жаль) зворотним зв'язком. Тобто підвищення, наприклад, рівнів.
Як підключити розетки шлейфом
Статті, які Вам будуть цікаві:
- Ремонт електродвигунів своїми руками
- Методи захисту трифазних асинхронних електродвигунів
- Терміни і обсяг ремонту електродвигунів
- Схема підключення люмінесцентної лампи
- Схема підключення пускача
- Схеми підключення електричного обладнання
- Термічні реле - пристрій, принцип дії
- Пристрій для нагрівання підшипників
- Пристрій ксенонових ламп
- експлуатація електродвигунів