маю 14 супер авто! Подвестка пріоровскій! Так от хотілося б поставити на неї 15 лиття! і Ризине полтінік! Я так розумію що якщо це поставити то тачка буде як джип))) вона і так небагато вище звичайної 14! Так ось як правильно знизити і як вобще чиркати буде щось або все рівно буде? хотілося б передок на - 50, зад на - 70! шукаю м'який варіант! або з такою гумою і заниженням цього не добитися? від чого краще стоїки брати від 14 або від пріори? і якої фірми краще і пружини! Але повторюся ще раз Жорстких варіантів не потрібно! вона і так на зводскіх Пріора стоїків жесковатенькая!
2 y Tags: як знизити таз
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
звернися до групи бпан ...
в групі БПАН в друзки заниженою тачки))) мені так не потрібно)
я ставив собі demfi + fobos -70 на опорах асом і було взагалі шикарно на 15 колесах. (ВАЗ 2111)
Зараз замети починають рости, а ти вирішив занижувати XD.
-70, -50 різниці взагалі не помітиш, зайди до мене на сторінку і подивися. пошукай ss20 (масло з заниженням). у мене стоять Demfi (газ-масло) жорсткувато, якщо їхати по купинястої дорозі. по трасі все норм.
колеса не зіграють ролі. машина залишиться така ж по висоті. максимум заниження -50, більше немає сенсу, але ставити хороші стійки і пружини при цьому не пиляти нічого
так пиляти і не хочу)
я б взяв сс-20 комплектом все
так пиляти і не хочу)
кермо з такими колесами менше вивернеш, ну і можна проставки -1 градус ззаду поставити, хоча не обов'язково. я так на 14 їздив. взагалі шикарна підвіска була.
колеса не зіграють ролі. машина залишиться така ж по висоті. максимум заниження -50, більше немає сенсу, але ставити хороші стійки і пружини при цьому не пиляти нічого
бери сс-20! Після зими сам хочу собі поставити. А то на стоці не оч. гарно.
еее. не мені))) у мене на минулій машині стояли (2114) саме сс-20.
ну а че ... можна і низько і м'яко! кх з СААЗа (розбірні) і пиляні пружини! (Але потім швидше за все захочеться поставити пружини з прогресивною навивкой ... і тоді я б порадив пружини технорессор)
немає сенсу робити заниження, якщо хочеш зберегти комфортність за рахунок м'якої посадки.
По-перше, вантажопідйомність авто зійде на 0, їздити в такій машині можна буде тільки вдвох, про перевезення вантажів теж можна буде забути.
а По-друге, грамотним заниженням підвищують якість керованості автомобіля, і робиться це за рахунок укороченого ходу підвіски і збільшення жорсткості.
мені вантажити не чого і не потрібно)) якраз за весь рік що у мене машина практично завжди в 2 і ездіем) повинні бути варіанти щоб було низько і м'яко
ну вважай з нашими дорогами м'яку підвіску з укороченим ходом підвіски пробивати будеш на раз-два, це як Соляріс найперших партій були ... нереально комфортна м'яка підвіска, але по трасі максимально комфортна швидкість 90-100 км на годину, їдеш більше, від незначних нерівностей вже пробої в підвісці були і постійно доводилося підрулювати.
Хочеш стати опущеними посміховиськом на дорозі? За Досочки Лежачі переїжджати? Не ганьби машину ... тим паче що зима на порозі ...