Повітряні гвинти мають важливе значення в польоті. Саме вони створюють додаткову підйомну силу, відповідає за висоту і швидкість польоту. Конструкції відрізняються матеріалом виготовлення, кількістю і формою лопатей, діаметром конструкції і т.д. Які характеристики важливі? І на що варто дійсно звернути увагу, вибираючи гвинти для парамотора? Розглянемо більш докладно.
В процесі навчання льотній майстерності новачки часто «б'ють» гвинти і їх доводиться часто міняти. Саме тому бажано, щоб вартість конструкції була максимально доступною. З нарощуванням досвіду проблема втратить свою актуальність, і професійний пілот може прикрасити свій парамотор фірмовим стильним гвинтом.
ремонтопридатність
Найпопулярнішими конструкціями залишаються дерев'яні гвинти для парамотора. Вони утримують лідируючі позиції не тільки завдяки своїй якості, але і ремонтопридатності. Ви можете провести нескладний ремонт своїми руками навіть в польових умовах.
Маса і розмір
Розмір гвинтів має певні обмеження. Як правило, їх діаметр не менше 0,9 і не більше 1,3 м. Нижня межа не може мати менше значення, тому що потрібно створювати хоча б мінімальну тягу. А верхня межа не може бути вище, тому що існують певні габарити огорожі. Маса повинні бути якомога менше, тоді парамоторам буде легше здійматися вгору.
Значення тяги знаходиться в межах 2,5 ... 3,5 кг / к.с. Складні умови роботи не дозволяють збільшувати значення, середня швидкість руху становить 50 км / год.
Зовнішній вигляд
Через недосвідченість можна стверджувати, що зовнішній вигляд конструкції абсолютно не має значення, а впливає виключно на вартість. Насправді це не так. Якщо повітряні гвинти для парамотора відполіровані і покриті лаком, опір зменшується на 8-10%, в порівнянні з невідполірований поверхнею, яка пофарбована з пульверизатора. З практичного боку, через лак добре видно якість і стан деревини, тому легше вибрати гідну модель. Звичайно, важливе значення матиме популярність виробника. Вона позначиться як на якості виробу, так і на його ціні.
Рівень шуму
Повністю безшумно вин працювати не буде, але рівень має важливе значення. Занадто гучний рев буде не те, що відволікати пілота, але і дратувати його нервову систему, він може втратити контроль і пильність.
Сподіваємося, наш невеликий екскурс піде на користь новачкам, які ще не знають всіх тонкощів парапланеризму.