Головна »Наші роботи» Шумоізоляція салону автомобіля Субару Форестер
Власник даного автомобіля дізнався про нас за порадою знайомого, саме «за рекомендацією» до нас приїжджає 99% клієнтів. Так ось. Субару форестер ...
Автомобілі японського походження славилися завжди своїм шумом а салоні ... Мабуть «там» асфальт краще ..., «не для наших доріг» як говорять багато. Але це ж не мінус автомобілів даних марок, це просто нюанс, і ми цей нюанс виправимо в кращому вигляді.
Наша робота в цифрах:
Стандартний набір: 27 000 рублів
На стелю і обшивки дверей «СГМ Хвиля»: 3 000 рублів
Термін роботи: 4 дні
Після акуратною розбирання автомобіля нам постає абсолютно голий метал, до того ж неабияк іржавий, для однорічного то авто.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Мабуть з поганих гумових килимків стікав сніг взимку і ось таку бяку він наробив з металом.
"Alt =" "Click to zoom ->" />На таке «неподобство» клеїти віброізоляцію у нас не піднялася рука і ми обробили дані місця перетворювачем іржі.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Багажник достатком шумоізоляції не відрізнявся від салону. Після деякого часу чудо склад все з'їв:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Тепер можна і клеїти матеріали, а через цю заминки ми приступили до дверей. Їх розбирання показала ..., ні, ні так, ... їх розбирання нічого не показала, зовсім нічого. Повна відсутність будь-яких матеріалів.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Голий метал зовнішньої частини двері ми обклеюємо матеріалом СГМ М2Ф - це відмінний вибродемпфер, який прибере всі вібрації з металу.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Тут наочно видно, що матеріал відмінно прікататься спеціальними роликами, а не просто притиснутий руками. Внутрішній метал двері ми зашиваємо цілим листом того ж матеріалу і ретельно його розгортаємо.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Так само ми вчинили і з задніми дверима.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Панелі дверей ми проклеюємо віброматеріалом простіше, він тут легко впоратися, і ретельно розгортаємо:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Наступним шаром ми клеїмо відмінний матеріал - СГМ Хвиля, це 15 мм шумопоглатітель. І проклеюємо стик пластику з металом двері по краю.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Двері можна збирати. На підлогу салону ми клеїмо більш товсту виброизоляцию - СГМ М3Ф, це 3 мм матеріал.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Його так само ретельно розгортаємо роликами:
"Alt =" "Click to zoom ->" />І важкодоступних місцях ми приділяємо належну увагу, під «торпедо» ми намагаємося підлізти якомога вище. І всюди все накочуємо, накочуємо ...
"Alt =" "Click to zoom ->" />Так виглядає підлогу перед обклеюванням наступного шару:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Задні арки і підлогу до багажника укочені 3мм матеріалом. Сам багажник проклеєний трохи більше тонким матеріалом - СГМ М2Ф.
"Alt =" "Click to zoom ->" />У задні крила ми теж клеїмо матеріал:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Все ретельно прікататься і готово до другого шару. Другим шаром ми клеїмо шумопоглатітель СГМ ВВ-тон, це відмінний матеріал який ми давно використовуємо. Його ми так само намагаємося приклеїть максимально далеко під панель:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Шумопоглатітель поклеїти максимальною площею, без пропусків. Ми завжди приділяємо багато уваги центрального тунелю і демонтуємо механізм ручного гальма і перемикача передач. І вся підлога в загальному вигляді, і початок складання. Ось це чорне, це вся штатна шумоізоляція, що була на підлозі, її ми теж повернули. Як кажуть, «відчуйте різницю».
"Alt =" "Click to zoom ->" />Багажне відділення другим шаром покривається тим же шумопоглатітелем:
"Alt =" "Click to zoom ->" />Все ретельно і в задні арки теж клеїмо і починаємо збірку.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Поки збирається підлогу ми приступаємо до розбирання даху даного авто.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Розбирання даху так само нічого не показала ... повна відсутність будь-якого матеріалу.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Першим шаром ми клеїмо виброизоляцию СГМ М2Ф і ретельно її розгортаємо.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Другим шаром ми клеїмо відмінний шумопоглатітель СГМ Хвиля. На даху він чудово справляється зі свого завданням.
"Alt =" "Click to zoom ->" />Далі послідувала акуратна збірка. Ми іноді не показуємо фотографій обробленого пластику салону, але це не означає що ми це не робимо. Наприклад, Це облицювання центральної стійки (між передніми і задніми дверима). Першим шаром на неї наклеєний виброизоляция СГМ М2Ф, а далі шумопоглатітель СГМ Хвиля.
"Alt =" "Click to zoom ->" />А це, облицювання багажника (боковина). Під великою кількістю шумопоглатітеля також оббили віброізоляції. І звичайно ж ми не забули про капот. Він відмитий, знежирений і на нього приклеєна виброизоляция СГМ М2Ф. Штатна шумоізоляція встала на місце без проблем.
"Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
- "Alt =" "Click to zoom ->" />
КТо ми і чого домоглися
«Карцентр» - клубна студія автозвуку. Стиль нашої роботи кардинально відрізняється від великих сервісних центрів. Якщо ви приїхали до нас, значить ми вже повністю підготовлені: проект системи роздрукований, все необхідне обладнання для вашої машини вже в наявності, майстри знають, що і як робити, їх час зарезервовано для вас з запасом.