І. Рєпін. Бурлаки на Волзі, 1870-1873. фрагмент | Фото: artchive.ru
Картина «Бурлаки на Волзі». прославила Іллю Рєпіна. з моменту своєї появи викликала неоднозначні відгуки. Хтось захоплювався майстерністю художника, хтось звинувачував його у відступі від життєвої правди. Чому ж знаменита картина спровокувала скандал на державному рівні, і наскільки Рєпін насправді погрішив проти дійсності?
Артіль бурлак | Фото: diletant.media
Ці образи нещасних голодранців, які заробляють на життя непосильною працею, знайомі всім з шкільних підручників. Бурлаки в XVI-XIX ст. були найманими робітниками, які за допомогою линви тягнули річкові судна проти течії. Бурлаки об'єднувалися в артілі по 10-45 чоловік, були і жіночі артілі. Незважаючи на важку працю, за сезон (навесні або восени) бурлаки могли заробити стільки, щоб потім протягом півроку жити безбідно. Через потреби і поганих урожаїв в бурлаки іноді йшли селяни, але в основному такою роботою займалися бродяги і бездомні.
Існували й жіночі артілі | Фото: glavpost.com
І. Шубін стверджує, що в XIX ст. працю бурлак виглядав так: на баржах встановлювали великий барабан з намотаним на нього тросом. Люди сідали в човен, забирали з собою кінець троса з трьома якорями і пливли вгору за течією. Там вони кидали в воду якоря по черзі. Бурлаки на баржі тягнули трос від носа до корми, намотуючи його на барабан. Таким чином вони «підтягували» баржу вгору за течією: вони йшли назад, а палуба у них під ногами рухалася вперед. Намотавши трос, вони знову йшли на ніс судна і проробляли те ж саме. За березі тягнути доводилося лише тоді, коли судно заходило на мілину. Тобто зображений Рєпіним епізод - одиничний випадок.
Судно можна було тягнути вгору за течією за допомогою тросів | Фото: misanec.ru
Таким же винятком з правил можна назвати і показаний на картині ділянку дороги. Бечевник - прибережна смуга, по якій пересувалися бурлаки, за наказом імператора Павла немає забудовувався будинками і заборами, але кущів, каменів і боліт там було більш ніж достатньо. Зображений Рєпіним пустельний і рівний берег - ідеальний ділянку шляху, яких насправді було небагато.
Праця бурлак був нестерпно важкий | Фото: topru.org
Картина «Бурлаки на Волзі» була написана в 1870-1873 рр. коли пароплави прийшли на зміну вітрильним човнів-розшиваючи, і необхідність в Бурлацький працю пропала. Ще в середині XIX в. працю бурлак стали замінювати машинної тягою. Тобто на той момент тему картини вже не можна було назвати актуальною. Тому і вибухнув скандал, коли «Бурлаков» Рєпіна в 1873 р відправили на Всесвітню виставку в Відні. Російський міністр шляхів сполучення обурювався: «Ну яка нелегка Вас смикнула писати цю безглузду картину? Та цей допотопний спосіб транспортів мною вже зведений до нуля і скоро про нього не буде й згадки! ». Однак Рєпіну протегував сам великий князь Володимир Олександрович, який не тільки схвально відгукувався про роботу художника, але навіть придбав її для особистої колекції.
Артіль бурлак | Фото: oldsaratov.ru
І. Рєпін. Бурлаки на Волзі. Фрагмент: попереду йшов * шишка *, поруч з ним - * подшішельние * | Фото: liveinternet.ru
Проте «Бурлаки на Волзі» досить точно відтворюють ієрархію найманих робітників: в передній лямці завжди йшов сильний і досвідчений бурлак, званий «шишкою» - він встановлював ритм руху. За ним йшли «кабальні», які працювали за харчі, так як все платню встигали розтринькати ще на початку шляху, їх підганяли «старанні». Щоб все крокували в ногу, «шишка» заспівувачів пісні або просто викрикував слова. У ролі «шишки» Рєпінзобразив Канина - розстриженого священика, подати в бурлаки. З ним художник познайомився на Волзі.
І. Рєпін. Бурлаки на Волзі. Фрагмент: зліва - * кабальний *, праворуч - кашовар Ларька | Фото: liveinternet.ru
Незважаючи на існування реальних прототипів, в академічних колах «Бурлаков» прозвали «найбільшою профанацією мистецтва», «тверезою правдою жалюгідною дійсності». Журналісти писали про те, що Рєпін втілив «худосочні ідейки, перенесені на полотно з газетних статейок ... у яких реалісти черпати своє натхнення». На виставці у Відні теж багато зустріли картину з подивом. Одним з перших оцінити картину по достоїнству зміг Ф. Достоєвський, чиї захоплені відгуки пізніше підхопили і знавці мистецтва.
І. Рєпін. Бурлаки на Волзі. Фрагмент: * наглядач *, що підганяє халтурників | Фото: liveinternet.ru