Головна небезпека на зимовій дорозі - це ожеледиця. На льоду машина може повестися настільки непередбачувано, що навіть досвідчений водій не завжди справляється з управлінням. Яких правил дотримуватися при водінні в ожеледицю розкажуть інструктори з водіння.
Що таке ожеледиця
Занос автомобіля на льоду - найнебезпечніша дорожня ситуація, яку легше запобігти, ніж виправляти. Автоінструктора попереджають, що ожеледь на дорозі, як правило, непомітний.
Утворюється він зазвичай при нульовій температурі, рано вранці або вночі, в місцях, які мало висвітлюються сонцем. Це можуть бути також тунелі, затемнені місця і дороги, якими рідко користуються.
Як правило, це блискучий і гладкий ділянку дороги. Тому якщо ви їхали по чорному асфальту, і несподівано з'явилося таке блискуче пляма, будьте обережні, це і є ожеледиця. Практика показує, що ділянку ожеледиці зазвичай не перевищує 6 метрів в довжину.
Як вести себе водієві
Якщо ви несподівано потрапили на лід, зберігайте спокій і робіть якомога менше рухів. Машина сама подолає ожеледь. Не потрібно різко гальмувати, а ось кермо краще тримати прямо.
Якщо задню частину автомобіля почало заносити вліво або вправо, то м'яко поверніть рульове колесо в бік заносу. Якщо ж ви повернете кермо в іншу сторону, то машину може занести і розгорнути. А це загрожує зіткненням з іншими транспортними засобами, вильотом в кювет або в огорожі.
Увімкніть знижену передачу, що дозволить знизити швидкість і краще контролювати авто. Якщо ви вчасно помітили ожеледицю, то можна об'їхати її по снігу або піску.
Основні правила
- Якщо на вашій машині стоїть ABS, сильно натисніть на педаль гальма. Це не дасть колесам блокуватися, тим самим ви уникнете занос.
- Без ABS на гальмо потрібно натискати якомога м'якше.
- Кермо слід тримати завжди в тому напрямку, куди ви хочете виїхати, тобто вперед.
- Якщо виходить так, що машину веде в сторону, зробіть все можливе, щоб уникнути серйозних пошкоджень і зіткнень з іншим транспортом. Наприклад, можна направити автомобіль в замет або поле.
- Після проїзду ожеледиці не панікуйте і зберігайте спокій. Знизьте швидкість і попередьте аварійкою або миготінням фарами водіїв, які їдуть в зустрічному напрямку, що попереду небезпечну ділянку.
- Якщо на ожеледі ви потрапили в масове ДТП. є два варіанти: залишитися в машині або покинути автомобіль. Але в останньому випадку ви можете потрапити під колеса іншої машини, яку також занесло на льоду. Спочатку оцініть обстановку і дійте по ситуації.
Як запобігти заносу
Є кілька методів звести до мінімуму неприємні зустрічі з льодом.
Дії при занесенні
Чи знаєте ви, що дії при занесенні заднеприводного і передньопривідного автомобіля відрізняються.
У першому випадку порядок дій наступний:
- на початку заносу на льоду задньої частини автомобіля слід вивернути кермо в ту ж сторону, куди «поїхав» багажник;
- обов'язково приберіть ногу з педалі газу;
- як тільки машина сповільнить хід, починайте вирівнювати авто, повертаючи рульове колесо в сторону руху;
- як тільки задня частина вирівняється, повертаємо кермо в необхідне положення для подальшого руху.
Дана схема працює в тому випадку, якщо занос почався через різке натискання на педаль газу. Якщо ж причина - натискання на гальмо, то для початку слід віджати педаль гальма і діяти за схемою, обережно збільшуючи обороти.
Для передньопривідного автомобіля схема його виведення із замету трохи відрізняється:
Потрібно повернути рульове колесо в бік заносу, при цьому не треба прибирати ногу з газу. На передньопривідних автомобілях зменшувати подачу палива слід ще до початку повороту.
Якщо автомобіль занесло занадто сильно, то збільште натискання на педаль газу. В цьому випадку обороти передніх коліс витягнуть машину вперед. Якщо занос невеликий, то буде досить просто збільшити подачу палива. при цьому положення автомобіля вирівняється силою тяги коліс. Кермо можна не чіпати взагалі.
повнопривідний автомобіль
Думаємо, не варто розповідати, що повнопривідні транспортні засоби мають переваги при їзді в екстремальних умовах. Такі автомобілі динамічніші, вони мають підвищену прохідність і краще зчеплення з дорожнім полотном. Проте, на слизькій дорозі водій повнопривідної машини також повинен бути вкрай уважним.
При занесенні управляти доведеться відразу ж двома провідними осями. Не слід різко тиснути на гальмо або газ. Швидкість краще скидати короткочасним гальмуванням, при цьому газ не відпускаємо.
Якщо потрібно увійти в поворот на великій швидкості, то варто заздалегідь виставити автомобіль в положення, плавно скидаючи газ і сповільнюючи рух. При виході з повороту потрібно плавно додавати подачу палива.
Чи не ганяйте і удачі за кермом!
У статті використано зображення з сайту dorinfo.ru