Велика частина випускаються сьогодні автомобільних двигунів оснащена системою впорскування палива, одним з найважливіших елементів якої є форсунки. За довгий період експлуатації через них проходять сотні і тонни літрів пального, яке містить величезну кількість домішок - від твердодісперсіонних частинок до важких вуглеводневих фракцій і смолистих речовин. Природно, що все це призводить до засмічення і ремонту форсунок і зміни параметрів її функціональності.
Перші ознаки забруднення
Найперші симптоми того, що форсунки забилися, проявляються в характері роботи двигуна і експлуатації автомобіля. Серед них найбільш явними ознаками є:
- поганий запуск двигуна, що найбільш характерно проявляється при мінусових температурах;
- перебої в роботі двигуна на холостому ходу;
- провали або загальмована реакція при наборі швидкості під час натискання на педаль акселератора;
- підвищена витрата палива;
- збільшення забрудненості вихлопних газів токсичними речовинами;
- підвищення в кілька разів величини детонації при наборі оборотів двигуном;
- освіту ударів в системі вихлопу газів;
- пропуски в запаленні або запалюванні.
Основні причини забруднення
При експлуатації автомобіля в західно-європейській зоні вищенаведені ознаки не обов'язково будуть свідчити про засмічення форсунок. Зарубіжні виробники рекомендують не чистити, а просто міняти їх після пробігу автомобілем не менше 120 тис. Км шляху. Однак це правило не працює на просторах країн СНД. Причина одна - низька якість палива. Тому вітчизняним автомобілістам доводиться чистити форсунки кожні 15 тис. Км пробігу.
Окремому автопользователю не представляється можливим переконатися в достовірності якості палива безпосередньо на АЗС. З цієї причини не можна застрахувати свій автомобіль від влучання в нього поганий паливної суміші. При цьому саме паливо перед тим як потрапити в бензобак може забруднитися з цілого ряду причин:
- недотримання умов зберігання, коли нове паливо заливають в забруднені і роками не очищаються від смолистих з'єднань сховища;
- використання виробником для підвищення октанового числа палива з'єднань, що містять марганець, що швидко псує систему паливного вприскування;
- наявність води в паливі створює умови для розвитку процесів корозії в системі уприскування;
- в паливній суміші може міститися пісок, тирса та інші мелкодісперсіонние частки.
Зміни в паливній системі при забрудненні форсунок
При засміченні форсунок завжди відбувається значно погіршення процесу формування паливно-повітряної суміші і характеру її подачі, яке виражається в наступних проявах:
- зміна геометрії конуса факела і розміру розпилюються паливних частинок;
- порушення стабільності в дозуванні палива;
- витік палива в закритому стані затворного клапана через дюзи (погіршення щільності прилягання клапана).