Прийом нафтопродукту з автоцистерн на АЗС
Прийом нафтопродуктів в резервуари АЗС з автоцистерни проводиться не менш як двома працівниками.
При підготовці до зливу нафтопродуктів оператор:
• організовує установку автоцистерни на майданчик для зливу;
• відкриває засувку для приймання нафтопродукту в резервуар аварійного протоки;
• закриває засувку на трубопроводі відведення дощових вод в очисні споруди з майданчика для автоцистерни;
• забезпечує місце зливу нафтопродуктів первинними засобами пожежогасіння;
• вживає заходів до запобігання розливу нафтопродуктів, локалізації можливих наслідків випадкових або аварійних розливів нафтопродуктів (наявність сорбенту, піску та ін.);
• приєднує автоцистерну (причіп) до заземлювального пристрою (або кожне окремо);
• переконується в тому, що двигун автоцистерни вимкнений;
• перевіряє час проходження автоцистерни від нафтобази і робить відмітку про час прибуття на АЗС;
• перевіряє збереження і відповідність пломб на горловині та зливному вентилі (зливний засувці);
• перевіряє рівень заповнення автоцистерни (причепа) «по планку». З використанням водочутливої стрічки або пасти визначає рівень підтоварної води, відбирає пробу, вимірює температуру нафтопродукту в ній.
Обсяг і маса палива, прийнятого з цистерни, визначаються за результатами вимірювання рівня, щільності і температури палива в цистерні з урахуванням наявності підтоварної води. Відлік рівня повинен проводитися з точністю до 1 мм, щільності - 0,5 кг / м3, температури - 0,5 ° С.
Оператор переконується у відповідності даних, зазначених у товарно накладної та отриманих при вимірюванні в автоцистерні. У разі перевищення часу проходження автоцистерни до АЗС і зміни температури продукту виробляє перерахунок маси з урахуванням фактичних даних обьема і щільності.
Обсяг рідини при температурі Т ° С розраховують за формулою
Значення коефіцієнтів об'ємного розширення в залежності від щільності
При виявленні недостачі в автоцистерні рішення по її сливу або відмови приймаються керівником організації - власника АЗС відповідно до встановленого порядку та укладеного договору на поставку палива. Про виявлену недостачу робиться відмітка в усіх примірниках товарно-транспортної накладної або складається акт.
У разі позитивного вирішення питання про зливі оператор:
• переконується у справності технологічного обладнання і трубопроводів;
• переконується у справності технологічного обладнання автоцистерни (зливні пристрої, зливні рукави, заземлення);
• переконується у справності резервуара. правильності включення запірної арматури, відповідно отриманого нафтопродукту продукту, що знаходиться в резервуарі, в який він буде злитий, справності пристрою для запобігання переливів;
• припиняє заправку автотранспорту через ТРК, пов'язану з заповнюваних резервуаром до закінчення зливу в нього нафтопродукту з автоцистерни;
• вимірює рівень і визначає об'єм нафтопродукту в резервуарі;
• під'єднує рукава автоцистерни до зливного пристрою;
• вживає заходів для виключення можливості руху автотранспорту на відстані ближче 3 метрів від місця зливу нафтопродукту в резервуари.
В ході і після закінчення зливу нафтопродуктів в резервуари АЗС необхідно:
• зняти пломби з горловини і зливного вентиля;
• відкрити горловину настільки, щоб був забезпечений доступ атмосферного повітря в простір над нафтопродуктом;
• початок зливу, що характеризується запаленням зливних рукавів і прийомних трубопроводів, виконувати при малій витраті, з поступовим його збільшенням у міру заповнення трубопроводів;
• виконати злив нафтопродуктів з автоцистерни;
• забезпечити постійний контроль за ходом зливу нафтопродукту і рівнем його в резервуарі, не допускаючи переповнення або розливу;
• по завершенні зливу оператор особисто переконується в тому, що нафтопродукт з автоцистерни та зливних рукавів злитий повністю,
• від'єднати зливні рукави;
• після відстою і заспокоєння нафтопродукту в резервуарі (не менше 20 хв.) Зробити вимір рівня і визначити обсяг фактично прийнятого продукту за градуювальною таблиці;
• внести в журнал надходження нафтопродуктів, до змінного звіту і товарно-транспортну накладну дані про фактично прийнятому кількості нафтопродукту;
• при відсутності розбіжності між фактично прийнятою кількістю (в тоннах) нафтопродукту і кількістю (в тоннах), зазначеним в товарно-транспортної накладної, розписатися в накладній, один примірник якої залишається на АЗС, а три примірники повертаються водієві, який доставив нафтопродукти. При виявленні невідповідності надходження нафтопродуктів товарно-транспортної накладної скласти акт на недостачу в трьох примірниках, з яких перший прикласти до змінного звіту, другий - вручити водієві, який доставив нафтопродукти, а третій залишається на АЗС. Про недостачу нафтопродукту робиться відповідна відмітка на всіх екземплярах товарно-транспортної накладної.
Забороняється проводити прийом нафтопродуктів в наступних випадках:
• при несправності технічного і технологічного обладнання АЗС;
• при несправності зливного пристрою автоцистерн;
• при несправності заземлювального пристрою автоцистерн;
• при відсутності товарно-транспортних документів або їх неправильному оформленні;
• при наявності в нафтопродукт води і будь-якого роду домішок;
• при невідповідності або відсутності документів, що підтверджують якість;
• при виявленні нестачі нафтопродукту в автоцистерні до узгодження з керівництвом АЗС і складання відповідного акту.
Можливість прийому нафтопродуктів в разі виявлення недостачі,
викликаної порушенням часу проходження автоцистерни до АЗС, непсот-ним наповненням або іншими причинами, визначається керівництвом організації-власника або керівництвом АЗС.