Причина блокування коліс
Причиною неприємності стає намерзання льоду, сковує елементи гальмівної системи. Трапитися така несправність може тільки в мороз.
Зрозуміти, що у вас заблокований гальмівний механізм, можна по відчуттю прикріпленого до автомобіля важкого вантажу. Якщо примерзли колодки ручника, в момент початку руху кормова частина автомобіля буде присідати. У разі успішної спроби рушити одне або обидва задні колеса будуть ковзати, а не обертатися. Якщо примерзли передні колодки до гальмівних дисків, автомобіль просто не зрушиться з місця.
місця примерзання
- Колодки примерзають до гальмівного барабану або диску. Такий ефект відбувається при настанні сильних морозів після поїздок в період відлиг, коли на поверхні, що труться при проїзді глибоких калюж потрапляє вода. Замерзаючи, вона сковує гальмівний механізм. Але головна причина примерзання - користування ручником в морозну погоду. Імовірність, що колодки, будучи в розціпленого стані, примерзнуть до барабану, висока лише в разі установки нових колодок, коли вони підводяться до барабана, що називається, щільно.
- Примерзає тросиковий механізм. Полій не дає опустити важіль ручного гальма. Проблема виникає лише в разі стоянки на ручнику.
Неправильні дії
Щоб у разі примерзання гальмівних колодок не погіршити ситуацію, не намагайтеся розблокувати гальма, розганяючись. У кількох спробах плавно рушити з місця, тим самим спробувавши розблокувати гальма, все-таки є сенс, тому нехтувати цим методом не варто. Якщо ви на сніжному покритті, то справності гальмівної системи нічого не загрожує, але і зрушити автомобіль з місця через прослизання провідної осі у вас, швидше за все, не вийде. Привантажувач автомобіль, попросивши 2-3 перехожих присісти на заднє сидіння. Але якщо ви наберете розгін, а потім заблоковані колеса потраплять на асфальт, або ви будете намагатися різко рушити на асфальті, велика ймовірність зірвати гальмівні колодки з місць свого кріплення (мова про барабанних гальмах, конструкції з дисками це не стосується, так як в них колодки щільно зафіксовані в супорті).
Врахуйте, що численні спроби рушити з заблокованими колесами можуть привести до того, що ви підпалите зчеплення.
Як розблокувати гальма
метод відігрівання
Способи відігрівання гальмівних колодок:
- за допомогою гарячої води. Виливати воду з чайника або баклажки на колісний диск не дуже ефективно. Щоб зменшити кількість походів за водою, візьми лійку і шланг, який буде вдягатися на горлечко лійки. Шланг слід просунути через спиці диска прямо до барабану або гальмівного супорта в район розташування колодок. Для більшої зручності можна вдатися до допомоги небайдужих людей. Після того як механізми звільняться, подолавши 1-2 км, постійно задіюючи гальма. Необхідно це для того, щоб просушити гальма;
- за допомогою технічного фена. Використання побутового фена в зимовий час вкрай неефективно, тому знадобитися будівельний варіант. Якщо спиці колісного диска розташовані не досить близько один до одного, гальмівний барабан можна звільнити навіть без зняття колеса;
- за допомогою відпрацьованих газів. Для відігрівання вам буде потрібно шланг із зовнішнім діаметром, що дозволяє засунути його всередину вихлопної труби, або з внутрішнім діаметром, що дозволяє надіти шланг на вихлопну трубу. Другий шматок шланга слід просунути між спиць колісного диска, направивши прямо на гальмівний барабан. Метод не вимагає додаткових зусиль, але якщо шланг прилягає нещільно до вихлопної труби, то буде втрата тепла. Для зменшення час прогріву можна підвищити обороти двигуна, що також збільшить витрату палива;
- за допомогою паяльної лампи. Використовуючи відкритий вогонь, стежте за тим, щоб не перепалити гальмівний шланг, фішку, дроти датчика АБС і т.д.
Як не потрапити в халепу
Всі досвідчені водії знають, що в зимову пору року, особливо в період відлиги днем і морозу вночі, користуватися ручником більш ніж 1-2 хв. не варто. Для безпечної стоянки автомобілі з МКПП слід залишати з включеною реверсивної або 1-й передачею (чим нижче ступінь, тим більше зусилля потрібно для пересування автомобіля). Якщо машина обладнана АКПП, селектор слід ставити в положення D. По можливості вибирайте місця для паркування без сильних ухилів.