Для відповідності швидко підвищується стандартам безпеки пасажирів в сучасних легкових автомобілях застосовуються нові технічні концепції та чутливі елементи. Новітні розробки в області систем подушок безпеки, в поєднанні з раннім виявленням зіткнення і розпізнаванням сили зіткнення, означають значний крок вперед після впровадження бічних подушок безпеки.
Для розкриття бічних подушок безпеки рішення про їх активації має бути прийнято протягом декількох мілісекунд. Бортовий датчик, розташований на зовнішній панелі кузова, здатний передавати сигнали високої прискорення безпосередньо від місця удару. Для вирішення іншої задачі сигнали передніх датчиків допомагають визначити силу фронтальних ударів.
Датчик складається з чутливого елемента і спеціалізованої інтегральної мікросхеми (ASIC) для оцінки сигналу і передачі даних. Чутливий елемент изготавли-ється за технологією мікромеханічними обробки. ASIC розрахована на відповідність суворим вимогам, що пред'являються в автомобільній сфері. Обидва чутливих елемента і ASIC змонтовані в недорогому стандартному корпусі для монтажу на поверхні.
Між двома нерухомими пластинами з електричним зарядом однаковою полярності на консолі закріплений кремнієвий елемент з електричним зарядом протилежної полярності. Між цими трьома пластинами дві ємності С1 і С2 утворюють два електричних поля. Опору С1 і С2 змінюються, реагуючи на уповільнення і прискорення. Ця зміна можна використовувати для обчислення ступеня уповільнення і прискорення, що діє на автомобіль.
Ну, а якщо вас нервують дрібні подряпини, наклейте на свій автомобіль антигравійне плівку, яку можна купити тут. Збережете нерви і зовнішній вигляд автомобіля.