У ролику показано, як відпрацьовується екстремальна ситуація - зрив у відкриту тріщину, на практично відкритому льодовику (мінімальний сніговий покрив). На закритому льодовику (коли тріщин не видно) таких різких ривків при падінні не буде - сніг буде гальмувати. Подібна ситуація може виникнути при обвалі снігового моста або в Льодопад - в цих випадках потрібно організовувати страховку.
Рух в зв'язці по закритому льодовику.
Особливості організації зв'язки при русі по закритому льодовику:
А - обов'язково зав'язувати проміжні вузли на мотузці, які при падінні в тріщину будуть активно гальмувати про її сніговий край;
Б - для зв'язки з двох чоловік довжина мотузки між ними повинна бути 20-30 м. Поширений варіант - вплутуються в середню третину мотузки, у кожного залишається запас такої ж довжини на випадок спасработ;
В - для зв'язки з трьох осіб може бути менше;
Г - ні у кого не повинно бути в руках кілець запасний мотузки! Кожне кільце - це можливість збільшення глибини падіння приблизно на метр. Йти потрібно на повну мотузку (в натяг), а одне-два кільця використовувати лише при подоланні мікрорельєфу льодовика, коли швидкість у різних учасників буде різна.
Вузли на зв'язкової мотузці
Вузли на зв'язкової мотузці при падінні в тріщину гальмують про її сніговий край. В'язка таких вузлів - поширений прийом в західній школі. Нижче - ролик ENSA, в якому дається практична рекомендація по вузлах на зв'язкової мотузці при русі по закритому льодовику. Пропонується перший вузол зав'язувати в 3-х метрах від себе, а інші вузли з кроком 2 метри. Довжина мотузки може бути різною в залежності від конкретних умов, в двійці відстань між учасниками від 16 метрів. Для трійки і більше осіб якнайменше.
Вузли на мотузці гальмують при зриві, і точно так само гальмують при вилученні з тріщини, якщо не користуватися для цього інший мотузкою.
Ще рекомендації загального плану:
У тріщині дуже холодно, особливо якщо нагорі тепло і учасник розпалений швидким спуском. Тому при спасработи рахунок йде на хвилини.
Обов'язково йти в касці, при зриві в тріщину зазвичай прикладаються головою.
У тріщині нічого не чути, за мотузку НЕ посмикати - треба мати рації на прийомі і в доступності, наприклад на шиї.
Розкладені палиці, який лідер тримає горизонтально в одній руці допомагають затриматися при зриві в вузьку тріщину.
Кільця складати тільки «метеликом», щоб не затопило руку.