- стукіт при повороті рульового колеса,
- машину може відводити в бік,
- утруднення при обертанні рульового колеса,
- неможливість повернути рульове колесо «на холодний двигун».
Це все може супроводжувати різними сервісними сигналами. Не завжди потрібно ремонт рульової рейки MAZDA 6. Справа в тому, що в деяких ситуаціях блок управління системою EPS стає винуватцем проблем. У таких ситуаціях потрібно виправлення програмного забезпечення. Відмінною особливістю автосервісів в цьому випадку є небажання це робити. Вони просто пропонують вам поміняти рульову рейку на MAZDA 6.
Якщо рульова рейка «працює» добре, то ви знаходитеся в безпеці на дорозі. Як тільки з'являється якісь зміни в її "поведінці", потрібно не налагоджувати відвідування автосервісу для діагностики. Не потрібно запускати проблему, яка вже є. По-перше, ваша безпека перебуває під питанням, по-друге, якщо запустити цю проблему, то для вашого матеріального становища це позначиться дуже добре. Така ситуація дуже показова для рульової рейки Toyota RAV 4.
Основні етапи:
- Починається з установки автомобіля на підйомник, яму або естакаду;
- Другим справою необхідно зняти підрамник;
- Потім необхідно зняти клеми акумулятора і від'єднати роз'єм від блоку EPS;
- Після цього приступаєте до зняття самої рульової рейки;
- Замінюєте втулки стабілізатора, розбираєте рульову рейку і замінюєте все зношені деталі;
- Збираєте все в зворотному порядку.
Ціна ремонту рульової рейки MAZDA 6 коливається в межах 12-14 тисяч російських рублів.
Дуже часто деталі рульової рейки покриті шаром корозії. Від цього не застрахований ніхто. Така проблема зустрічається і на рульовій рейці Toyota Corolla 120 і на рульовій рейці інших автомобілів. А до основної причини заміни рульової рейки ВАЗ 2114 теж можна віднести корозію на самій рейки.
Взагалі ж з огляду на стан доріг в Росії в зимовий час, потрібно намагатися запобігати контакт деталей кермової рейки з водою і сумішами, якими посипають дороги. В іншому випадку по весні доведеться їхати в автосервіс для заміни рульової рейки.
Ціна ремонту рульової рейки MAZDA 6 може залежати від того, хто буде проводити ремонт. Наприклад, в автосервісі буде дорожче, ніж в гаражі. Крім цього, буде дуже погано, якщо вийде з ладу не самі механізми, а, наприклад, блок управління EPS. В такому випадку просто необхідно звернутися до фахівців.
Навіть якщо ви розбираєтеся в електроніці, без їх допомоги вам не підпорядкувати його. Найкращим варіантом буде звернення в фірмовий центр MAZDA. Такі автоцентри можна знайти практично в будь-якому місті. Не забувайте, якщо міняєте рульову рейку в автосервісі, поцікавитися гарантійним терміном на роботу.
Після ремонту рульових рейок, в перші тижні, може бути «тугий» кермо. Деталі, які були замінені, повинні «притертися» один одному і розробити. Через пару тижнів така проблема проходить сама собою.