У правилах дорожнього руху зазначено, як перетинати на автомобілі залізничні колії. Незважаючи на це, сотні водіїв потрапляють у неприємні ситуації на рейках. Щоб припинити цю негативну тенденцію, давайте в подробицях розберемося, як переїжджати через залізничне полотно, не піддаючи небезпеці своє або чиєсь життя.
Зберігайте пильність
Неуважність водіїв - головна причина більшості аварій. Багато автовласників постійно ризикують і агресивно водять авто, нехтуючи важливими правилами поведінки на дорозі. Говорити на цю тему можна довго. Але важливо одне - бути пильним, перетинаючи залізничну колію.
Що таке ж / д переїзд
Щоб не упустити нічого важливого, почнемо розмову з визначення термінів. Отже, залізничним переїздом називають перетин автотраси і залізничного полотна в одній площині. В ПДР чітко прописано, що водії можуть перетинати рейки тільки у встановлених місцях, тобто на переїздах.
Залізничні перетину бувають двох видів:
- з черговим і шлагбаумом (або без шлагбаума, але з сигналізацією)
- з сигналізацією і шлагбаумом
Правила перетину залізничного полотна
Переїзд без шлагбаума
Такого роду переїзди знаходяться поза населеними пунктами. Наближаючись до них, ви побачите знак «переїзд без шлагбаума» (1.2). На одній стійці з ним повинен розташовуватися знак, що говорить про наближення до переїзду (1.4.1).
Якщо на ньому намальовано три червоних похилих рисочки, значить, до рейок залишилося близько 150 метрів, а значить, саме час знизити швидкість. На даній ділянці дороги можна обганяти тільки ті транспортні засоби, які рухаються дуже повільно. Щоб їдуть попереду машини не закривали попереджують про наявність переїзду знаки, їх встановлюють по обидва боки дороги.
Рухаючись далі, ви побачите все той же знак 1.4.1, але вже не з трьома, а з двома смужками. Значить, до переїзду залишилося менше сотні метрів. У даній ситуації заборонено обганяти будь-які їдуть попереду машини.
Найчастіше транспортні засоби перетинають колію, рухаючись в одному ряду. Але якщо дорога досить широка, можливо рух в 2 або навіть 3 ряди. Природно, самостійно намагатися збільшити кількість рядів заборонено.
Якщо ці ряди є, про це вам скажуть відповідні покажчики і дорожня розмітка. При їх відсутності водії повинні проїхати рейки, вирулювавши в один ряд. Врахуйте, що на переїзді діє правило черговості - хто під'їхав першим, той першим перетинає рейки. Марки і моделі автомобілів в цьому випадку не мають ніякого значення.
Після перетину ж / д переїзду ви побачите знак 1.4.1 з однією смугою, а також знак 1.2. Не забувайте, що на цій ділянці шляху стоянка заборонена. Ви можете тільки зупинитися, щоб висадити пасажирів.
Розвороти і дистанція
На переїзді суворо забороняється розгортатися, обганяти машини, їхати задом або зупинятися. Якщо вам необхідно розвернутися, зробіть це до того, як заїдете на рейки або вже після їх перетину.
Перед залізничним полотном встановлюється знак 1.3.1 (одноколійна дорога) або 1.3.2 (Багатоколійна дорога). Виходячи з ширини переїзду, слід набрати дистанцію. До слова, не варто в'їжджати на рейки, поки машина, що рухається попереду, не перетне їх. Це пояснюється просто - стоянка і зупинка на шляхах заборонена, а ви просто будете змушені там зупинитися, якщо передній автомобіль затихне або з якої-небудь причини зупиниться прямо за рейками.
Заїхавши на залізничний переїзд, перетинайте рейки під прямим кутом і робіть це швидко. Але пам'ятайте, що дорога на переїздах часто знаходиться в поганому стані. Якщо ви будете їхати з великою швидкістю, автомобіль може занести.
При наявності знака 1.3.2 забороняється заїжджати на рейки відразу після того, як по ним проїхав склад. Треба трохи почекати, коли він піде, щоб переконатися, чи не рухається чи іншим шляхом зустрічний.
Рух без зупинки заборонено
Такий знак (2.5) часто ставиться перед нерегульованими ж / д шляхами. Дана вимога обов'язково потрібно виконувати, щоб не потрапити прямо під склад. Втім, навіть якщо цього знака немає, перед переїздом (не ближче ніж за 10 метрів) краще все одно зупинитися. Це особливо важливо, якщо залізничне полотно погано видно через туман або особливостей рельєфу місцевості.
Раз вже ми заговорили про туман, давайте розберемося, як перетинати переїзд, коли дорогу погано видно. Такий варіант можливий не тільки через туман або рельєфу, але і в темний час доби. Отже, якщо ви на переїзді перебуваєте одні, можете безпеки заради вийти з автомобіля і переконатися по звуку у відсутності потяга. Адже світло в тумані поширюється слабо, а шум наближається складу чутно прекрасно.
Переїзд із шлагбаумом
Перетинаючи його, виконуйте всі ті правила, про які ми говорили вище. Але тут існує невелике розходження: якщо шлагбаум опущений і сигналізація включена, на рейки заїжджати не можна. Потрібно зупинитися не ближче ніж за 5 метрів до шлагбаума і чекати, поки проїде склад.
Роль шлагбаума може грати черговий, регулюючи проїзд шляхів. Коли шлагбаум несправний, він повинен стати спиною або грудьми до наближається машинам. Це свідчить про те, що рейки поки перетинати не можна.
Бобик здох, або що робити, якщо авто заглохло на переїзді
Подібна ситуація дуже неприємна. Але, потрапивши в неї, не потрібно хвилюватися. Якщо протягом 15 секунд вам не вдалося «привести до тями» двигун, висаджуйте пасажирів і включайте аварійну сигналізацію.
Потім відразу ж повідомте про те, що трапилося черговому, якщо він присутній поблизу. Далі відбуксируйте автомобіль на безпечну відстань. Для цього вдамося до допомоги інших водіїв і їх транспортних засобів.
Як варіант, опинившись на переїзді один, спробуйте зрушити машину з місця за допомогою АКБ і стартера. Якщо це не допоможе, скористайтеся заводний рукояткою (це стосується машин, в яких вона передбачена конструкцією). Повертайте е, вимкнувши зчеплення і включивши передачу. Завдяки таким зусиллям авто має, нехай повільно, але все ж рухатися вперед.