Прокачування гальм в такому випадку, Вам просто необхідна.
У яких випадках потрібно прокачати гальма автомобіля?
Отже, якщо ви помітили, що:
• Гальмівна педаль періодично провалюється в підлогу;
• Гальмівний шлях збільшений;
• Гальмівна педаль м'яка;
• Ви гальмуєте, а при цьому автомобіль «водить» протилежно від напрямку руху.
Це може свідчити про те, що настав час прокачати гальма на машині. Може бути, з'явилися ще якісь ознаки, що не входять в даний список, але теж сигналізують про необхідність прокачування гальм.
Якщо ж педаль гальма почала провалюватися, притому, що її робочий хід значно збільшився, це означає, що в систему потрапило повітря. Це вже вважається несправністю системи гальмування, тому Вам не уникнути прокачування всієї гальмівної системи, інакше є можливість потрапити в аварійну ситуацію.
Цю процедуру необхідно проводити після здійснення будь-якого ремонту, нехай навіть і самого дрібного, звичайно якщо в гальмівну систему було втручання.
Кожен фахівець має свої «фішки» і специфічні особливості роботи. Ми в цій статті розглянемо тільки основи. І якщо ви можете прокачати систему без втручання фахівця, то обійтися без помічника в цій справі вам буде вкрай складно.
Всі дії, які описані нижче, не можуть бути виконані на машинах, які забезпечені автоблокувальні системою ABS, через те, що для прокачування систем автомобілів подібного типу потрібні зовсім інші інструменти. Якщо у вас такий автомобіль, то краще відразу відмовитися від самостійної прокачування гальмівної системи і доручити її фахівцям.
Взагалі, існує кілька типів гальмівних систем. діагональні, паралельні. Прокачування всієї гальмівної системи починається якраз з найбільш далекої магістралі, щоб в системі не залишилося повітря.
Якщо раптом ви виявили, що у вашого автомобіля на будь-якому з контурів стався витік рідини, то інший контур допоможе зупинити машину. При цьому значно впаде ефективність гальмування, але все ж, ви зможете хоч якось доїхати до найближчої СТО з включеними аварійними сигналами. Там ви зможете звернутися за допомогою, і вам усунуть несправності супорта, ручника, а також прокачають гальма.
Послідовність прокачування гальм
Отже, розглянемо, покроково, як відбувається прокачування гальм автомобіля. Ви вже запросили помічника, в ролі якого, до речі, навіть може виступати ваша дружина або дитина.
Завдання у помічника зовсім не складна - постійно перебувати в салоні і на вашу сигналу натискати на гальмо. Природно, що ви будете виступати в ролі головного механіка. Після цього, дізнайтеся по мануалу, яку схему гальм має ваша модель автомобіля.
Якщо ж схема прокачування гальмівної системи відсутня, то скористайтеся основним правилом прокачування. Прокачування гальмівної системи слід проводити з заднього колеса, найдальшого від керма автомобіля, як показано на схемі.
Схема прокачування гальм
Якщо ви будете діяти саме в такій послідовності, то повітря буде дуже ефективно виходити з системи.
Йдемо далі, вам потрібно приготувати нескладне пристосування, яке стане в нагоді для прокачування. Складається воно з пластикового або гумового шланга, який без праці надаватися на штуцер і простий ємності зі скла або пластику.
Порядок прокачування гальм автомобіля Мазда
Порядок прокачування гальмівної системи, по суті, простий і складається з декількох пунктів:
1. Заливаємо гальмівну рідину в бак ГТЦ;
2. Чистимо лінія системи від забруднень в районі кожного з коліс;
3. Наливаємо трохи рідини гальмівної в ту ємність, яку приготували раніше;
4. Під'єднуємо до штуцера прокачування шланг, де один кінець шланга опускаємо в приготовлену ємність, в якій знаходиться гальмівна рідина;
5. Віддаємо команду напарникові, щоб він натискав на педаль чотири рази з великою інтенсивністю, і зафіксував педаль в затиснутому положенні;
6. Відвертаємо злегка штуцер. Після цього можна побачити, як гальмівна рідина починає надходити в ємність пристосування. Про наявність повітря вам розкажуть бульбашки.
7. Загортаємо штуцер, після чого переходимо до колеса, яке йде наступним за схемою.
8. Після прокачування гальмівної системи, обов'язково перевірте наступне:
• Рівень гальмівної рідини, при необхідності долийте до потрібного рівня.
Ось тепер, прокачування гальм автомобіля виконана на всі 100 відсотків.
Момент затягування
Передні колеса: 7-9 Нм (72-91 кгс · см)
Задні колеса: 12-16 Нм (123-163 кгс · см)
І наостанок два дуже важливих доповнення. Користуйтеся лише той вид гальмівної рідини, який рекомендований заводом виробником. Це явно не той випадок, коли буде доречна економія.
І друге - якщо після прокачування гальм, педаль залишилася м'якою, як і раніше, потрібно провести діагностику гальмівних колодок і диска. Дуже часто педаль гальма провалюється через те, що колодки або диски зносилися.