- Гайковий ключ ріжковий - 10 мм
- Шланг для прокачки
Деталі й витратні матеріали:
- Гальмівна рідина
- Ємність для зливається рідини
Якщо при натиснутій до упору педалі зчеплення вимикається в повному обсязі ( «веде»), що супроводжується характерним скреготом шестерень при включенні задньої передачі, можливо, в гідропривід зчеплення потрапило повітря. Видаліть його прокачуванням гідроприводу.
Крім того, прокачування виконують при заповненні гідроприводу рідиною після її заміни або після ремонту вузлів системи, пов'язаного з розгерметизацією.
1. Перевірте рівень робочої рідини в бачку головного гальмівного циліндра (бачок загальний для обох головних циліндрів) і при необхідності доведіть його до норми.
3. Зніміть захисний ковпачок з клапана для видалення повітря робочого циліндра зчеплення.
4. Одягніть на клапан шланг і опустіть його кінець в ємність з невеликою кількістю гальмівної рідини. Попросіть помічника натиснути на педаль зчеплення 4-5 разів з інтервалами 2-3 с, а потім утримувати її натиснутою. Виверніть клапан на 3/4 обороту, утримуючи другим ключем штуцер перехідника робочого циліндра приводу вимикання зчеплення. З шланга в ємність буде виходити рідина з бульбашками повітря.
5. Загорніть клапан і попросіть помічника відпустити педаль зчеплення.
6. Повторіть операції 3 і 4 кілька разів до початку виходу з шланга рідини без бульбашок повітря.
Під час прокачування гідроприводу періодично перевіряйте рівень рідини в бачку головного циліндра зчеплення. Не допускайте падіння рівня рідини в бачку нижче мітки «MIN» на стінці бачка. Своєчасно доливайте рідину, інакше при осушенні дна бачка в систему потрапить повітря і прокачування доведеться повторювати заново.
7. Загорніть клапан, надіньте захисний ковпачок і при необхідності долийте рідину в бачок головного гальмівного циліндра.
8. Встановіть повітряний фільтр.
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Фото деталей і витратних матеріалів
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!