Вирішив поміняти я пружинки на своєму Саньке, а то зовсім вже вони втомлені були, стійки про відбійники колотіло.Купіл передні і задні пружини фірми OBK, ніби як нормальні пружини, шильдики Японії і всі справи) Передні вирішив брати звичайні, а ось на зад вже посилені, тому що буває що доводиться і картоплі привезти і т.п. Ну і ще з проставкамі вирішив той же питання, на перед робив сам 2см з тексталіта (досвід вже був, на AD вже доводилося робити)
, а ось задні вже стояли, то ж 2см але з Дюран. Після заміни машина відчутна піднялася, тепер хоч можна сміливо їздити, не боячись, що якийсь камінь або ще що то зловиш.
Справа стоять нові пружини і проставки, зліва просіли пружини. Різниця очевидна.
Ось такі проставки з тексталіта зробив сам
а ось такі стаяли ззаду
Price tag 4 800 ₽ Mileage 246200 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Я навпаки зняв всі підставки після покупки штатної гуми. А до цього, що були вони, що немає. За відчуттями, на підставках машина ніби як розгойдувалася більше, на поворотах.
Ну да, крен стоновітся по більше в поворотах ... А ось кузов відчутно піднімається, у мене різницю видно на 1 фото
У мене до цього стояли колеса 185/60/14 + накладки 2см. Блін, як камінь потрапить, по всьому днищу перетинаються)) Доводилося мало не кожен об'їжджати. Ну камінь це окремий випадок, а ось по колії їхати не фонтан, Поставив 175/70/14 при цьому прибрав накладки. Уже зовсім інша машина по прохідності))) правда втрачається динаміка розгону, це факт ...
слухай один є таке питання? як на твій погляд що якщо зробити такі ж проставки як ти зробив з текстоліту, зробити з жорсткою гуми наприклад з стадіонного покриття (совдепівського) виробництва воно на мою якраз два см. і обробляється на багато легше. ну і назад теж спробувати поставити. поділися думками. НЕ опаасно ставити туди гуму.
Я на AD'ешке назад ставив з транспортерної прошитою стрічки 2 см, тільки запас великий робив по краях і під отвори шпильок робив втулки (що б не рвало гуму), а ось на перед небезпечно, на передні стійки навантаження більше, та й запасу по краях такого не залишити, так що, я б краще на перед не ставив. Та й ззаду на Санька інша система в порівнянні. з AD, там проставка йде по опорну чашку пружини і мертво крепеться до кузова. Краще зробити з тексталіта - надійніше, практичніше
З матеріалом зрозуміло, спасибі. тоді ще питання? з заду вже сит проставка двох сантиметрова на мою алюмінієва, хочу ще поставити. ось питання? ставити таку ж в добавок або шукати чотирьох сантиметрові або поставити проставки між пружиною і чашкою але тоді стійки як мені здається працюватимуть на розрив.
Якщо у тебе ззаду стоїть проставка в 2см, то краще візьми нові пружини посилені і нічого більше не треба. Оскільки пружини прослаблених старі, задирати проставкамі вже сенсу не бачу. Я ось зараз поставив посилені, 2см проставка і політ нормальний, стійкість, та й плавність роботи підвіски норм.Кліренска вистачає більш чем.Да ж з бардюр з'їжджати умудряюся. А між пружиною і чашкою проставка - стисне пружину і стійка вже втратить своє нормальне действіе.Било вже таке на Адехе ... довбала як ніби замість пружин стояли дерев'яні бруски
поки сенсу немає пружини міняти. стійки задні підлозі мертві і міняти поки можливості немає. так то походу пружини ще нормальні відстань між аркою і колесом досить пристойне. просто думаю якщо передок підніму то буде вище заду.
Ну да, морда буде вище, але не критично ... якщо звичайно ззаду ні кого не возити. Спробувати можна з гуми зробити проставки тому, але тільки ось як вони себе поведуть невідомо
а ззаду довжини шпильок від кузова вистачило?
Ні, там вже додані були ввертиши
Для чого робити проставки самостійно? від 10ки підходять відмінно.
А навіщо їх купувати, якщо є матеріал з чого можна зробити, інструмент і час ... кому як звичайно
ціна комплекту 175 рублів) Сьогодні купив. Теж пружини сильно просіли.
цю проставлення ставити якщо як в твоєму випадку пружини прослаблі. висоти кліренсу вони не додадуть, шток стійки то через неї довше не стане. якщо пружини хороші ставити їх сенсу немає, а ось як раз проставка між чашкою стійки і кузовом збільшує кліренс.
Впрінцепе все зрозуміло. Мене більше інтерісовал питання зі шпильками. Тепер ось думаю де текстолит взяти. Працювати з ним вмію вже доводилося. Спасибі за відповідь.
Шпильки в автозапчастини подивися, там однозначно продаються і не дорого ... Шпильки роді на 8, тільки там посадочне місце не пам'ятаю.