У Нижній Новгород, якщо не лінь.
Можна зістикуватися ввечері четверга або п'ятниці на вул. Планетна (півгодини їзди до Дзержинська, їжджу до рідні регулярно).
Грошей не візьму, якогось чудо-сервісу з миттєвим зціленням :) не обіцяю, але посадку ламп перевіримо, чистоту лінз та стекол порівняємо з моїми, самі фари відрегулюємо.
По розуму б звичайно скинути бампер, оглянути фари на предмет пошкоджень кріплень і іншого. Але це окрема тема, у мене гаража немає, а на холоді возитися не айс. Так що на таку детальну діагностику краще в профільний сервіс. ¶
Після кривих рук.
Конструкція вчора досліджена шляхом візуального огляду обох фар зсередини і розуміння того, як повинні стояти лампи (а це м'яко кажучи не є очевидним).
Установка ламп в правильне положення радикально покращила ситуацію. Тепер залишилися більш зрозумілі кроки: відмити по-можливості фари зсередини і закрити їх кришками, відполірувати скла. ¶
Знову я мав рацію. Рено - форева, криві руки горе-ремонтників - зло, що кидає тінь на хороші автомобілі. -)) ¶
Десь на ній самій написано, але не зовні. Вони бувають або валео, або якісь турецькі. У Жекі36 запитай тут, він в курсі. Він і розповідав, що ці турецькі в порівнянні з валео (а йому пришили собі міняти одну) - не світять ніфіга. Він нову валео поставив - так спочатку здалося, що стара не горить зовсім! Довелося і другу хорошу купити)) І у турецьких, каже, скла каламутніють тільки в шлях.
Судячи по блискучому обідку навколо лінзи і мутного скла - у тебе турецькі. У мене навколо лінзи теж є ободок, але саме ободок на краю блискучий, не весь елемент
У мене теж Валео, світять відмінно. Але, правда, у мене ксенонові ¶
Якщо на те пішло, починаю думати про заміну фар, але тоді вже відразу на ксенон, але не на колгоспний, а на заміну обох блокфари з усіма наслідками, що випливають доробками. Але ось питання, скільки даний апгрейд коштувати може ¶
А якщо ставити не оригінальні? На Меган форумі люди ставили, пишуть, що навіть ГТО проходили без проблем і хабарів, а нормальний галоген я б із задоволенням поставив, питання хто, де і в яку ціну в комплексі мою біду вирішить. ¶
Неможливо пройти техогляд з КК, якщо його не купити або якщо перевіряючому абсолютно не пофігу. ¶
нормальний Валео (оригінал) я брав за 4200 за фару правда давненько це було. Китайський колгосп буде гірше 100%.
Можна ще зняти і спробувати почистити ну і кришку треба обов'язково знайти у мене начебто навіть валяється розбита фара якщо не викинув. ¶
Євген, ай нід хелп!
Прошу Вас, помийте мені фари і продайте кришку. ¶
Євген вельми скептично налаштований до ідеї промивання фар. Каже, не висушіть потім.
Виявляється, що бампер для демонтажу фар повністю знімати не потрібно - досить зняти верхні пістони, відкрутити 4 гвинти, що кріплять передню частину підкрилки до бампера і отщёлкнуть 4 засувки зверху. Після цього бампер "падає" на землю, відкривається доступ до кріплення фар.
З огляду на відчутне кількість бруду всередині - я б ризикнув помити. Технічним феном на 100 градусів погріти зовні потім, попередньо ганчіркою вибравши всю доступну вологу. ¶
Олексій, я сам не візьмуся. Руки не тим кінцем вставлені. Шукатиму далі того хто за могорич зможе зробити. ¶
Величезний респект Олексію aka Mazayac!
Майже 2 години різних маніпуляцій з фарами, дали свої плоди, тепер я прозрів.
Окремий Наведемо інженерам Рено. ліву лампу ставили в нормальне положення знімаючи колесо (необхідно було зрозуміти конструкцію кріплення - візуально).
І ще раз респект Олексію!
До речі положення ламп у фарах (лівої і праавой) однаково, язичок (лампи) повинен знаходиться під 45 градусів і дивитися як би на праве переднє колесо.
ps
Чи є на форумі люди хто візьметься за миття, полірування фар (природно не безкоштовно).
pps
Прошу допомоги може у кого завалялися кришки, готовий придбати. ¶
Лексей він такий, ага))
Для інженерів Рено є техноти)) І вони не винні, що у вас їх немає)
Поліруванням займався geka36, я ж тобі сказав. Він же пропонував тобі і кришку, по кр мірою одну ¶
Готовий приєднатися до процесу мийки, свої теж хочеться пополоскати.
Головна проблема - зняти бампер (заодно після цього треба сигнал штатний поміняти на волговские спарку). Далі вже нікчемна справа. ¶