Добрий день, сьогодні я розповім і покажу як можна вилікувати заїдання (і якщо ремені стали слабо втягувати як можна підтягнути пружину) ременів безпеки.
Почнемо?
Отже як знімати ремені показувати не буду (20 фото не вистачить, та й в Мурзилке все є) можу розповісти
- там потрібен ключ на 17 бажано торцевої або накидний (я брав головку і трещетка), і коротка хрестова викрутка. відкручуємо 2 самореза кріплення пластику до порогів, знімаємо накладку з верхньої петлі і відкручуємо ключем на 17 болт і знімаємо петлю, потім викручуємо верхній саморіз (під ременем), залишається тільки нижній болт ременя до порогу. Знімаємо пластмасову накладочки на болт, і ключем на 17 відкручуємо нижнє кріплення. потім зрушуючи вниз виймаємо пластик середньої стійки і виймаємо з нього ще одну накладку (через яку протягнуто ремінь. Потім залишається відкрутити саму котушку з ременем все тим же ключем на 17 ...
Тепер у нас є пара передніх ременів
Тепер перейдемо до інерційної блокування. спрацьовує при різкому ривку ременя (різке гальмування удар - безпосередньо, то що утримає Вас від зіткнення з лобовим склом або торпедою (Не дай Бог звичайно!).
Витираємо всю мастило! (Це важливо!) Через неї храповик прилипає до основи і пружині не вистачає зусилля щоб виключати помилкові спрацьовування (якраз і є заїдання нашого ременя) я все ж мазнув трохи мастила, але там ну дуже мало - промазав тонким шаром, поклав храповик, покрутив ремінь, а потім витягнув і витер але не насухо, а щоб мікро-шар все ж залишився (як то так!)
Тепер ще 1 річ яка допоможе прибрати часті заїдання ременя, на попередньому фото погано видно, там є пружинка, її потрібно підтягнути. так як з часом вона розтягується (- для цього потрібно просто під час установки білої пластмасски на місце потрібно одну частину її (пружинки) прокрутити за годинниковою стрілкою, і одягнути на штирек.
Тепер можна одягати протівовесік.
стрілкою показаний виступ, який стає в вибірку на храповик
Мазне трохи мастила