Як це правильно робити.
Зняття двигуна з рами, розбирання циліндропоршневої групи, визначення можливих несправностей і необхідного ремонту робите так само, як і двигуна "Планета".
Циліндропоршневая група. Головка циліндрів.
При необхідності заміни головок циліндрів визначте величину виступання днища поршня над верхньою площиною гільзи циліндра, коли поршень знаходиться в в.м.т. Залежно від цього підберіть головку циліндра відповідної групи згідно з таблицею
Виступаніє днища поршня над площиною гільзи циліндра, мм
Номер групи наводиться на площині горизонтального ребра головки знизу.
Поршні і циліндри. Величина зносу визначається виміром діаметрів поршнів і циліндрів. Якщо зазор між поршнем і циліндром більше 0,3. 0,4 мм, їх необхідно ремонтувати. Ремонт необхідний також у разі, якщо циліндри мають на робочій поверхні глибокі ризики і задираки.
Ремонт, як правило, проводиться:
- підбором і установкою нових комплектів (нормального розміру) циліндрів, поршнів і поршневих кілець замість зношених або
- расточкой і хонингованием старих циліндрів і установкою кілець і поршнів ремонтних розмірів. При заміні поршні і циліндри підбирайте однієї групи згідно з таблицею
Овально - бочкоподібного поршня
Конусно - циліндричного поршня
Маркування групи поршня приводиться на його днище, а циліндра - на верхньому фланці. З метою відзначення деталей від раніше випущених з номінальним діаметром циліндра 61,75 мм маркування груп виконується цифрами в кружечку.
Замір наведених в таблиці діаметрів поршнів проводиться на відстані 21 мм від нижнього торця.
Поршневі кільця встановлюйте нормального розміру. Діаметр такого кільця при зазорі в стику 0,2. 0,4 мм дорівнює 62,03 +0.05 мм. При установці ремонтних поршнів циліндри необхідно розточити і отхонінговать до розміру, що забезпечує радіальний зазор між циліндром і поршнем: 0,01-0,03 мм для овально - бочкоподібного поршня і 0,06-0,08 мм для конусно-циліндричного поршня. Овальність і конусність по всій довжині циліндра 0,03 мм, не більше. У запасні частини поставляються поршні і поршневі кільця двох ремонтних груп згідно з таблицею
Поршень (діаметр, мм)
Маркування (колір емалі)
Маркування ремонтної групи поршня проводиться клеймением на його днище, маркування групи поршневого кільця - кольоровою емаллю на його внутрішньому діаметрі поблизу стику.
Поршневі пальці і втулка верхньої головки шатуна. При установці нового поршня (номінального або ремонтного розмірів) по отворах в бобишках підберіть поршневий палець. Пальці і отвори бобишек в залежності від ремонтних груп маркуються в різні кольори згідно з таблицею
Маркування (колір емалі)
Отвори в бобишках поршня
Колір маркування поршневого пальця повинен відповідати кольору маркування поршня. Маркування групи пальця приведена емаллю на його внутрішньому діаметрі поблизу торця, а поршня - на бобишки всередині поршня.
У разі зносу отворів в бобишках і втулки верхньої головки шатуна можна встановити палець ремонтного розміру, розгорнувши під нього отвори, відповідно до наведеної таблиці.
Маркування (колір емалі) поршневого пальця
Отвори в бобишках поршня
Отвори у втулці верхньої головки шатуна
Більше діаметра пальця на 0,001 ... 0,006
Більше діаметра пальця на 0,036 ... 0,07