Ремонт кільцевої автодороги Петербурга в самому розпалі, а значить пробки, з якими так часто стикалися городяни цього літа, нікуди не дінуться. На Премьер вже фіксували затор довжиною в 15 кілометрів, то ли еще будет.
Артем Шаріпов, кореспондент:
«КАД ремонтують щороку, а значить місто звик до особливого літнього режиму руху, місцями дуже щільному. Тож не дивно: за сезон дорожники повинні відремонтувати майже півсотні ділянок на кільцевій автодорозі ».
Петербуржці, втомлені в пробках, нарікають, що дорожники виходять на один і той же ділянку другий рік поспіль. Обурюються відповідають: працівники або прибирають колію, або змінюють деформаційний шов, одночасно не можна. Тому так, дорожники дійсно виходять на одну ділянку другий рік поспіль, просто виконують різні завдання.
Сергій Галицький, начальник патрульно-диспетчерської служби:
«Якщо в минулому році ми усували першої і другої смузі, і з'явилася келейность на третій-четвертій, то за фактом виходить, що це відбувається на різних смугах руху».
Смуги руху доводиться перекривати, а десь недоступна навіть частина моста. Проїжджаючі крутять головами, але не бачать тут активних дій. Вся справа в тому, що роботи ведуть такі, яких не видно.
Біляївський міст ремонтують під мостом. Представник підрядника Дмитро Донський говорить про стратегічні завдання. Потрібно по черзі замінити п'ять з дванадцяти опор конструкції. Домкрат в допомогу.
Дмитро Донський, представник підрядника:
«Є деякі нюанси даної споруди: ведемо роботи з води, з понтонів, враховуючи, що міст позакласний, робота вимагає хорошої підготовки».
Володимир Муравйов, заступник начальника ФКУ ЦПРДОР «Північно-Захід»:
«Робіт дійсно багато, необхідні ресурси виділяються і рік від року дорога продовжать існувати, не змінюючи свого експлуатаційного стану».
Поліпшувати стан дороги в останній місяць літа будуть на півночі кільцевої автодороги. Забирають колію на перетині з парашутної вулицею. Роботи обіцяють виконати в термін, на деяких ділянках дорожники виходять в дві зміни.