При пробігу більше 200 тис. Км у «п'ятірок» в кузові Е39 можуть почати проявлятися ознаки зносу підшипників зовнішніх ШРУСов. Нерідко його приймають за знос хрестовини, але при вивішуванні авто на підйомнику і обертанні кардана можна безпомилково визначити, де саме виникає звук люфту.
Усувається ця «хвороба» шляхом установки або нових, б / у робочих, або відремонтованих приводів. В даному фотозвіт розглянемо варіант з розбиранням, ремонтом і установкою відремонтованих ШРУСов.
З інструменту нам знадобиться торцева головка на 36 (12 граней) і головка Е12 (довга). Для демонтажу приводів колеса знімати не потрібно. Для зняття лівого ШРУСа потрібно послабити кріплення глушника і опустити його приблизно на 20 см. Під час вилучення та установки приводу в маточину для полегшення процесу потрібно попросити помічника натиснути на отвір багажника.
![Ремонт шрусов bmw e39 (документація) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-b46f2dfc.jpg)
Знімаємо привід, очищаємо від забруднень.
![Ремонт шрусов bmw e39 (bmw 5 серія e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-13ab4f4b.jpg)
Полотном ножівки по металу чистимо канавку між і завальцованних частиною гумового пильовика і корпусом приводу.
![Ремонт шрусов bmw e39 (bmw 5 серія e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-d53ae41e.jpg)
Знімаємо маленький хомут (великий не чіпаємо). Акуратно відгинаємо завальцованную кромку металевої частини пильовика. Процес довгий, але по-іншому не вийде, інакше можна пошкодити ущільнююче гумове кільце. Після цього вибиваємо і знімаємо металевий ковпак.
![Ремонт шрусов bmw e39 (ru bmw) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-b589c9bc.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (шрусов) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-3c367292.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (bmw 5 серія e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-0e3d4bb2.jpg)
Виявляється причина стороннього звуку - люфт шліцьового з'єднання внутрішньої обойми приводу і валу. Знімаємо зовнішню обойму і висипаємо кульки, знімаємо стопорне кільце.
![Ремонт шрусов bmw e39 (документація) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-1e014865.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (шрусов) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-dad1a60a.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (шрусов) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-b599522b.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (документація) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-5a933840.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ремонт) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-683f41af.jpg)
Далі потрібно зрушити внутрішню обойму назовні на 1 мм. Робиться це для того, щоб приварити обойму до валу і змінити пляма контакту кульок. Справа в тому, що на початку нарізки шліців і в кінці вала різниця діаметром досягає 0,2 мм, а з'єднання внутрішньої обойми і вала - конусное.
![Ремонт шрусов bmw e39 (документація) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-d209a483.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ru bmw) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-036b592e.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (шрусов) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-868f5823.jpg)
Перед зварюванням одягаємо пильовик на вісь, а на внутрішню обойму - сепаратор і металевий ковпак, які захищаємо від попадання розпеченого металу. Після зварювання гартувати деталь у ванні з соляркою. Ретельно очищаємо шов від окалини і шлаку.
![Ремонт шрусов bmw e39 (ru bmw) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-e15061ff.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ремонт шрусов bmw e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-16a6912e.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ремонт шрусов bmw e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-ff032d21.jpg)
Очищаємо, продуваємо стисненим повітрям і збираємо, набиваючи мастилом для ШРУСов. При правильній збірці ШРУС рухається. Якщо немає - його потрібно заново розібрати і пересунути зовнішню обойму на одну кульку. Одягаємо на місце гумове кільце ущільнювача. Через дерев'яну проставку акуратно осаджуємо на зовнішню обойму металевий ковпак.
![Ремонт шрусов bmw e39 (ремонт) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-6232d0ee.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ru bmw) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-05d26fbb.jpg)
![Ремонт шрусов bmw e39 (ремонт шрусов bmw e39) Ремонт шрусов bmw e39](https://images-on-off.com/images/135/remontshrusovbmwe39-abb6b5df.jpg)
Щоб металевий ковпак не зрізати своїми гострими гранями гумове кільце, при осадженні виправляємо його викруткою.