Винахід направлено на повідомлення вихідному валу трьох додаткових швидкостей. Провідне колесо взаємодіє з двома відомими конічними колесами і встановлено на вхідному валу. Друге і третє провідні конічні колеса знаходяться в зачепленні з двома парами додаткових ведених конічних коліс і послідовно встановлені на вхідному валу за допомогою двох керованих муфт. Одні з однойменних ланок кожного з планетарних механізмів пов'язані з відомими конічними колесами. Другі однойменні ланки цих планетарних механізмів зв'язані за допомогою фрикційних елементів з вихідним валом. Третя ланка кожного з планетарних механізмів пов'язано з тією ланкою іншого планетарного механізму, яке пов'язане з відомим конічним колесом. Циліндричні сателіти своїми додатковими вінцями пов'язані з циліндричними вінцями додаткових ведених конічних коліс. Передавальні відносини зубчастих пар, утворених другим і третім провідними конічними колесами з відповідними їм додатковими відомими конічними колесами не однакові. Технічним результатом винаходу є повідомлення вихідному валу трьох додаткових швидкостей. 2 мул.
Малюнки до патенту РФ 2114344
Винахід відноситься до машинобудування і може бути використано в різних механізмах для реверсування напрямку обертання вихідного вала по відношенню до вхідного, а також для дискретного регулювання частоти обертання вихідного вала.
Відома реверсивна передача, яка містить корпус, вхідний вал з ведучим конічним колесом, які взаємодіють з останніми два ведених конічних колеса, вихідний вал, дві керовані фрикційні муфти і два триланкових планетарних механізму, що включають кожен сонячну шестерню, водило з сателітами і епіцикл, з яких одні з однойменних ланок кожного з планетарних механізмів пов'язані з відомими конічними колесами, два інших однойменних ланки кожного з планетарних механізмів пов'язані з відповідними керованими фрикціон ними муфтами, а треті однойменні ланки кожного з планетарних механізмів пов'язані вихідним валом [2].
Ця передача має обмежену здатністю навантаження, зумовленої тим, що на кожному з режимів роботи обертання вихідного валу передається тільки через одне з відомих конічних коліс.
Найбільш близький за технічною суттю до винаходу є реверсивна передача, яка містить корпус, вхідний вал з ведучим конічним колесом, які взаємодіють з останніми два ведених конічних колеса, вихідний вал, два керованих фрикційних елемента і два триланкових планетарних механізму, що включають сонячну шестерню, водило з сателітами і епіцикл, з яких одні з однойменних ланок кожного з планетарних механізмів пов'язані з відомими конічними колесами, інші однойменні ланки планетарних механізмів пов'язані сел редством відповідних фрикційних елементів з вихідним валом, а третя ланка кожного з планетарних механізмів пов'язано з тією ланкою іншого планетарного механізму, яке пов'язане з відомим конічним колесом [1].
Однак дана передача має на виході недостатнім числом швидкостей.
Завданням винаходу є повідомлення вихідному валу трьох додаткових швидкостей.
Для цього реверсивна передача, яка містить корпус, вхідний вал з ведучим конічним колесом, ведене конічне колесо, вихідний вал, два керованих фрикційних елемента, дві керовані муфти і два триланкових планетарних механізму, що включають кожен сонячну шестерню, водило з циліндричними сателітами і епіцикл, забезпечена другим і третім провідними колесами, встановленими послідовно з можливістю обертання на вихідному валу, з яким зв'язані за допомогою двох керованих муфт, введеними в зачеплення з другим і третім вед ські колесами двома парами додаткових ведених коліс, що мають кожне циліндричний вінець внутрішнього зачеплення, другим відомим конічним колесом, яке і перше відоме конічне колесо пов'язані з однойменними ланками планетарних механізмів, другі однойменні ланки яких зв'язані за допомогою відповідних керованих фрикційних елементів з вихідним валом, а третю ланку кожного з планетарних механізмів пов'язано з тією ланкою іншого планетарного механізму, яке пов'язане з відомим конічним колесом, циліндричні кі сателіти мають додаткові циліндричні вінці зовнішнього зачеплення для взаємодії з циліндричними вінцями внутрішнього зачеплення додаткових ведених конічних коліс, а передавальні відносини зубчастих пар, утворених другим провідним конічним колесом і третім провідним конічним колесом з відповідними їм додатковими відомими конічними колесами, не однакові.
Таке виконання реверсивної передачі дозволяє повідомити вихідного валу три додаткові швидкості обертання.
На фіг. 1 зображена кінематична схема пропонованої передачі; на фіг. 2 - вузли з'єднання вхідного вала з додатковими провідними конічними колесами.
Передача містить корпус 1, вхідний вал 2 з провідним конічним колесом 3, які взаємодіють з ним два ведених конічних колеса 4 і 5, вихідний вал 6, два керованих фрикційних елемента 7 і 8 і два триланкових планетарних механізму, що включають відповідно сонячні шестерні 9 і 10, водила 11 і 12 з циліндричними сателітами 13 і 14 і епіцикли 15 і 16, з яких водила 11 і 12 пов'язані з відомими конічними колесами 5 і 4 відповідно, епіцикли 15 і 16 відповідно за допомогою фрикційних елементів 8 і 7 пов'язані з вихідним валом 6, сонячна шестерня 9 пов'язана з водилом 12, а сонячна шестерня 10 - з водилом 11. Передача виконана чотиришвидкісною і забезпечена другим 17 і третім 18 і провідними конічними колесами, а також двома керованими (наприклад, електромагнітними) муфтами 19 і 20, призначеними для з'єднання вихідного валу 2 з провідними конічними колесами 17 і 18 відповідно. Колеса 17 і 18 встановлені послідовно з можливістю обертання на вхідному валу 2.
Передача забезпечена двома парами додаткових ведених конічних коліс 21, 22 і 23, 24, що знаходяться в зачепленні з другим і третім провідними конічними колесами 17 і 18 відповідно.
Додаткові ведені конічні колеса 21 - 24 забезпечені кожне циліндричним вінцем внутрішнього зачеплення, яким вони сполучаються відповідно з додатковими вінцями циліндричних сателітів 14 і 13.
Передавальні відносини колісних пар 17, 21 (17, 22) і 18, 23 (18, 24) прийняті не однаковими.
Передача працює наступним чином.
Обертання від вхідного вала 2 з провідним конічним колесом 3 при включенні фрикційного елемента 7 передається обом веденим конічним колесам 4 і 5, від них водив 12 і сонячної шестірні 10, підсумовується на епіцикли 16, а від останнього через фрикційний елемент 7 передається вихідному валу 6.
При включенні фрикційного елемента 8 обертання вхідного вала 2 через ведені конічні колеса 4 і 5 передається водив 11 і сонячної шестірні 9, підсумовується на епіцикли 15, а від останнього через фрикційний елемент 8 передається вихідному валу 6, який при цьому буде мати напрямок обертання, протилежне попередньому. Так реалізується перша швидкість обертання вихідного вала 6.
Для реалізації другої швидкості обертання включають керовану муфту 19. При цьому її якір 25 (фіг. 2), забезпечений зубчастим вінцем і пов'язаний з вхідним валом 2 шліцьовим з'єднанням, входить в зачеплення з провідним конічним колесом 17. В результаті в кінематичну ланцюг передачі паралельно першому ведучому коническому колесу 3 включається через конічні колеса 21 і 22 провідне конічне колесо 17. Це змінює передавальне відношення в кінематичного ланцюга, завдяки чому частота обертання вихідного вала 6 зміниться.
Для реалізації третьої швидкості обертання при відключеною керованої муфти 19 включають керовану муфту 20. При цьому її якір 26, забезпечений зубчастим вінцем і пов'язаний з вхідним валом 2 шліцьовим з'єднанням, входить в зачеплення з провідним конічним колесом 18. В результаті в кінематичну ланцюг передачі паралельно першому ведучому коническому колесу 3 включається провідне конічне колесо 18, що змінює передавальне відношення ланцюга.
Для реалізації четвертої швидкості обертання включає обидві керовані муфти 19 і 20. Це призводить до одночасного паралельного включення трьох провідних конічних коліс 3, 19 і 20, що знову змінює швидкість обертання вихідного вала 6.
Чотирьохдіапазонний набір швидкостей при наявності реверсу дозволяє в більшості випадків обійтися без коробки швидкостей, що спрощує конструкцію транспортного засобу.
Слід зазначити також високу навантажувальну здатність передачі, яка досягається тим, що підводиться до ведучих коліс 3, 17 і 18 потужність поділяється на два паралельні потоки і передається всіма задіяними відомими конічними колесами, а потім ці потоки потужності підсумовуються на ланках відповідного планетарного механізму.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
Реверсивна передача, яка містить корпус, вхідний вал з ведучим конічному колесом, які взаємодіють з останніми два ведених конічних колеса, вихідний вал, два керованих фрикційних елемента і два триланкових планетарних механізму, що включають кожен сонячну шестерню, водило з циліндричними сателітами і епіцикл, з яких один з однойменних ланок кожного з планетарних механізмів пов'язані з відомими конічним колесами, другі однойменні ланки планетарних механізмів зв'язані за допомогою відповідних фрикційних еле ентов з вихідним валом, а третя ланка кожного з планетарних механізмів пов'язано з тією ланкою іншого планетарного механізму, яке пов'язане з відомим конічним колесом, що відрізняється тим, що вона забезпечена другим і третім провідними конічними колесами, встановленими послідовно з можливістю обертання на вхідному валу, двома керованими муфтами, призначеними для з'єднання вхідного вала з другим і третім провідними конічними колесами відповідно, двома парами додаткових ведених конічних коліс, що знаходяться в ацепленіі відповідно з другим і третім провідними конічними колесами і забезпечених кожне циліндричним вінцем внутрішнього зачеплення, циліндричні сателіти забезпечені додатковими вінцями зовнішнього зачеплення, якими вони пов'язані з циліндричними вінцями внутрішнього зачеплення додаткових ведених конічних коліс, а передавальні відносини зубчастих пар, утворених другим і третім провідними конічними колесами з відповідними їм додатковими відомими конічними колесами не однакові.
Патентний пошук по класах МПК-8: