Якщо ти нерідко береш участь в нічних покатуха по місту, або любиш засидітися допізна в гостях, а вночі погнати через все місто додому на ролах, а тим більше, якщо хочеш, щоб перехожі помічали тебе здалеку, і місцеві гопники проводжали тебе офігіваю поглядами, коли ти проноситься мимо них по темному двору, то твоїм ролам не обійтися без підсвічування! Більшість ролерів думають, що це занадто складно і їм це не під силу, але ми то знаємо що це не так. Але ми то знаємо, що навіть самий ледачий ролер здатний затюнингован свої роли всього за добу.
Ранок. У магазин за інгредієнтами.
Прокинувшись, як зазвичай годин в 12 ранку, потягнувшись і прийнявши половину вертикального положення, ти розумієш, що настав час здійснити давню ідею - затюнингован роли. Ти дзвониш другану, який вже в курсі задуманого і теж не проти вбити черговий день на чергову геніальну ідею. Ви домовляєтеся зустрітися де-небудь в центрі, щоб купити все необхідне. Як не дивно знайти пристойний магазин виявилося не так то просто. Ми, поганяти по славному місту Катеринбургу, в кінці кінців, приїхали в магазин радіотоварів на червоноармійській, навпаки прем'єр-готелю. Мабуть у нас це єдиний магазин з таким шикарним вибором.
День. Вибираємо інгредієнти.
Тобі будуть потрібні: Світлодіоди - основний елемент підсвічування, на відміну від традиційних лампочок, світлодіоди споживають набагато менше енергії і світять досить яскраво. Зауважимо, що світлодіоди бувають різних кольорів і різної яскравості. Найбільш помітні сині і червоні, білі - трохи гірше, зелені і жовті - ще гірше. На прилавках можна знайти багато всяких, але тобі потрібні ті, які світять довгим яскравим променем (їх називають над-яскраві). Ми знайшли понад-яскраві світлодіоди двох видів: Червоні-маленькі (3 мм) по 5р. і Сині великі (5мм) по 13р. План був такий: на один ролик 2 синіх по краях, 4 червоних в центрі. Всього 6 діодів на ролик.
Батарейки - з них буде добуватися електрику для діодів, в принципі можна брати будь-які, хоч "таблетки", але звичайно чим більше ємність, тим краще. Ми вибрали батарейки типу крона. Крім того, раджу відразу доглянути роз'єми для батарейок, щоб їх можна було легко замінити в польових умовах, не використовуючи паяльник та іншу спецтехніку.
Резистори. На відміну від лампочок, світлодіод не можна просто підключити до батарейці! Щоб світлодіод світився, потрібно забезпечити йому певну силу струму. Якщо сила струму вище максимальної - світлодіод помре назавжди, якщо набагато нижче - не буде світитися або буде світитися тьмяно. У більшості світлодіодів максимальний струм складає 20 мА, тобто потрібен струм приблизно 10-20 мА. Для цього послідовно підключаємо до діода резистор, опір якого має поставити потрібну силу струму. У нас були батарейки на 9в і резистори на 500 Ом. Сила струму I = U / R = 9/500 = 0,018 A = 18 мА. Резистори маленькі і дешеві, з цього рекомендується придбати їх з відразу з запасом (як і світлодіоди). Якщо ти думаєш, що ці обчислення складні і незрозумілі, то почитай статтю "Все або майже все про підсвічування для роликів" ...
Вимикачі. Включатися і вимикатися підсвічування буде за допомогою вимикача. Хоча перші версії включалися за допомогою роз'ємів, а деякі тестові за допомогою скруток проводів, але це все ніочём. Купуємо вимикачі. Найголовніша вимога до них: Стійкість до вібрації. Якщо ти не хочеш, щоб при стрибку зі сходів підсвічування відрубувала, то не візьмеш китайські кольорові пластмасски, а візьми радянські з металу, приблизно такі.
Один з найважливіших параметрів нашої системи - це надійність, а найслабша ланка - це з'єднання пучків проводів. У першій версії була використана термозбіжна трубка - М'яка пластикова трубка, яка при нагріванні зменшується в діаметрі. У неї поміщається пучок дротів і місце їх з'єднання, після чого трубка нагрівається запальничкою і все це справа стискає. Недолік такого методу: Не дуже велика міцність і одноразовость трубки - якщо один проводок випав, то треба все розбирати і робити заново. У другій версії були використані колодки для затиску дротів - пристрої, які з'єднують і затискають проводки за допомогою гвинтиків. Цей варіант теж не ідеальний, але як показав досвід - він набагато краще першого.
Крім усього цього нам знадобиться ізоляційна стрічка, клей, паяльник, проводки, і ще якісь інструменти.
Накатавшись по місту, ви приганяли додому, розкидають інструменти і по столу і починаєте думати, а вірніше придумувати. По-перше, потрібно вирішити, де будуть розташовуватися батарейки, вимикачі, як будуть проходити дроти, як вони будуть закріплені, де будуть встановлені світлодіоди, і т.д.
Розташування батарейок. У першій версії моєї підсвічування батарейка розміщувалася між рамою і черевиком, для цього навіть довелося її трохи розплющити. Моєю помилкою було те, що я її там погано закріпив, і вона іноді випадала, а випала батарейка при катанні, тягне за собою всі дроти, все рветься, і ... в загальному тут без кап.ремонту вже не обійтися. У другій версії я вирішив розмістити батарейку і вимикач під шнурівку черевика. Там вона трималася міцно і нікуди не випадала, але було не дуже зручно зашнуровує і взагалі кататися. Де я її буду розміщувати в наступній версії поки не знаю, можна прикріпити ззаду черевика, а можна розмістити пульт управління де-небудь в кишені і протягнути дроти до роликів - дістаєш з штанини дроти і підключаєш їх до роз'ємів на черевиках ... напевно, зручно :)
Розташування світлодіодів. Ми вирішили обмотати світлодіоди ізолентою і приклеїти їх до внутрішньої сторони рами, так щоб вони освітлювали асфальт. Тут головне влаштувати все так, щоб дроти від них не зачіпали колеса, для цього проводу можна теж прикріпити на клей. Однак тут теж можуть бути різні варіанти. Може бути простіше буде зібрати всю схему, наприклад в товстому оргсклі, а потім приклеїти до рами. У деяких рамах може не виявитися місця між колесами, тоді вже точно доведеться придумати що-небудь свіжіше ...
Загальна електрична схема: Від батарейки йдуть 2 проводка: + і -, на одному з них знаходиться вимикач. Від кожного діода теж відходить по 2 проводка, теж + і -. Тут треба враховувати полярність, якщо діод підключити не тим боком він не буде світитися. На одному з дротів кожного діода знаходиться резистор. Позитивні проводки всіх 6-ти діодів збираються в пучок і приєднуються до позитивного проводку батарейки. Те ж саме з негативними. Ось що виходить:
Ніч. Беремо в руки паяльник.
Все що написано нижче - всього лише дії, які ми виконували, коли робили свою підсвічування. Тут ти можеш робити все так же або зовсім навпаки, це абсолютно не важливо, головне щоб вийшов мего-результат.
Крок 0. Розбираємо ролики. Ролики потрібно розібрати майже повністю: Зняти раму з черевика і відкрутити колеса. Якщо рама не знімається, це, швидше за все, ускладнить завдання, хоча все можливо ... Тепер, коли все розкладено, розібрано і пиво відкрито, пора братися за роботу.
Крок 1. Почнемо найголовнішого - з діодіков. Припаюємо до однієї лапці кожного діода резистор. Перевіряємо, яка з лапок позитивна: Докладаємо діод лапками до різних полюсів батарейки (тільки через уже припаянности опір, інакше діод здохне на смерть). Якщо діод загорівся, то та лапка, яка стосується позитивного полюса - позитивна. Тепер припаюємо до позитивної лапці проводок одного кольору, а до негативного - іншого ... Обмотуємо вийшов діод з проводками ізолентою ... Діодікі готові ... Тепер їх можна прилаштовувати куди завгодно і як завгодно.
Крок 2. Харчування. Припаюємо до одного проводку роз'єму для батарейки вимикач ... потім до вимикача і другого проводку прикріплюємо проводу, досить довгі, щоб потім можна було не замислюватися, чи вистачить їх чи ні. При цьому, де б не розташовувалася батарейка потрібно все робити максимально надійно, тобто так щоб система не розпадалася, навіть якщо сильно смикнути за який-небудь проводок.
Крок 3. Приклеюємо діодікі до рами. Беремо заздалегідь заготовлені діодікі, обмотані ізоляційною стрічкою і приклеюємо їх до внутрішньої сторони рами. Тепер на раму можна поставити колеса і прикрутити її до черевика.
Крок 4. З'єднуємо все воєдино. Тепер, коли діоди приклеєні, батарейка розміщена на своєму законному місці, потрібно всього лише з'єднати дроти. Від того, як це зробити безпосередньо залежить тривалість життя підсвічування. Для цього я використовував колодки з гвинтиками. Щоб зафіксувати пучки проводів намертво потрібно закручувати дроти разом з ізоляцією, але так як весь пучок туди не вліз, цього зробити не вдалося. В результаті через деякий час все розвалилося. Щоб цього не сталося, тобі доведеться придумати що-небудь хитріше ;-)
Ну от, начебто все готово ... можна падати в ліжко і спати до наступного вечора. А завтра коли стемніє треба їхати тестувати першу бета-версію системи. До речі, будь готовий до того, що в результаті її доведеться переробляти не один раз ...
Типу все, удачі. PrettyFly (-:
p.s. Особливу мего-спасибі Simm'у. який підказав ідею і пояснив як працює паяльник.
p.p.s. До речі, ось що вийшло у мене:
