Протягом всієї історії автомобілебудування основним силовим агрегатом для автомобілів був двигун внутрішнього згоряння, винайдений Юліосом Даймлером в 1882 році. З тих самих пір ДВС вдосконалюється, і до цього дня їм оснащується майже кожен автомобіль в світі. Однак існують автомобілі з кардинально іншим двигуном.
![Роторний двигун сьогодні (двигун) Роторний двигун сьогодні](https://images-on-off.com/images/160/rotorniydvigatelsegodnya-76c4ed63.jpg)
сучасний роторний двигун Renesis (Mazda RX-8)
Ротор в сучасному світі
Серійним же виробництвом автомобілів з роторним двигуном на сьогоднішній день займається тільки Компанія Mazda Motors. Інженерам з Mazda вдалося створити двигун «Renesis», який вирішив основні проблеми роторного двигуна - неекономічність, високу токсичність вихлопу і малий ресурс.
![Роторний двигун сьогодні (сьогодні) Роторний двигун сьогодні](https://images-on-off.com/images/160/rotorniydvigatelsegodnya-3c952f21.jpg)
Свого часу Єгор також задавався питанням можливого капітального ремонту цього мотора. Вивчивши дане питання, він прийшов до висновку, що такий ремонт насправді легко здійснимо і зовсім не складний через досить простої конструкції двигуна. «При виникненні проблем, пов'язаних із зносом ротора, я звернуся в СТО до знайомих технікам, де його повністю переберуть і замінять зношені деталі протягом 7 годин», - зауважив власник Mazda RX-8. Інший володар RX-8, Володимир, придбав для своєї машини практично новий роторний двигун через аукціон в Японії. Двигун обійшовся Володимиру в кінцевому підсумку в 80 000 рублей. Попередній силовий агрегат був зіпсований через засмічення паливної форсунки, причиною якого стала заправка неправильним моторним маслом. Подальша експлуатація забитої паливної форсунки повністю зіпсувала двигун, і Володимир вирішив не займатися ремонтом самостійно, а купив новий силовий агрегат. Таким чином, всі власники Mazda RX-8 в основному нарікають на велику витрату бензину і масла роторного двигуна, що цілком очікувано від спорткара з подібними динамічними характеристиками. Що стосується надійності роторного двигуна, то вона досить висока при правильній експлуатації, збільшує термін служби силового агрегату будь-якого типу. Неремонтоздатність роторного двигуна - це так само міф. Двигун ремонтується набагато простіше, ніж звичайний ДВС, правда, фахівців з його ремонту в Сибіру дійсно немає, тому доведеться сподіватися на знайомства в автосервісної середовищі, а також на власні сили і знання, благо, що у вільному доступі є спеціальні видання з докладними кресленнями і керівництвом по ремонту. Також багато корисної інформації можна знайти на порталі www.rx-7.ru - вітчизняний ресурс, присвячений роторним автомобілів Mazda.