- відкритого;
- в кожусі;
- в контейнері.
Дизельні генератори відкритого виконання і встановлюються в контейнері виконують стаціонарними (в окремих випадках агрегати в контейнерах встановлюють на трейлери), а розміщуються в кожусі - стаціонарними і пересувними.
В останньому випадку їх встановлюють на шасі. Дизельні електростанції відкритого виконання виготовляють практично будь-якої потужності (від 2. 3 кВт до декількох мегават), одно- і трифазними, з генераторами на 220 В, 50 Гц (однофазні), 380; 6300 і 10500 В, 50 Гц (трифазні), з повітряним (малої потужності), водо-повітряним і водо-водяним охолодженням (середньої і більшої потужності). Такі ДГУ зазвичай встановлюють в закритих опалювальних приміщеннях.
При недоцільності або неможливості (технічної або економічної) споруди будівлі або виділення приміщень в наявних для розміщення агрегатів резервного живлення, останні встановлюють в кожухах, призначених для захисту агрегатів, їх обладнання, системи управління і електричних з'єднань від механічних і атмосферних впливів - снігу, дощу, пилу, сонячних променів.
Одночасно кожухи зменшують вплив шуму від працюючого дизель-генератора на навколишнє середовище і людей, будучи тим самим, шумоослабляющім екраном.
Залежно від необхідних виду і ступеня захисту дизель-генератори встановлюють в кожухи наступних типів:- захист від атмосферних впливів;
- захист від атмосферних впливів; звукова ізоляція;
- захист від атмосферних впливів; підвищена звукова ізоляція.
Всі вони можуть розміщуватися під навісом (переважно) або на відкритому повітрі.
Пересувні дизель-генератори встановлюють на шасі тільки в кожухах. Шасі виконують одноосьовими - при малій потужності і, відповідно, масі дизель-генератора і двухоснимі - при середній і більшої потужності дизельних електростанцій. Все шасі для зручності експлуатації обладнані опорним колесом, ручним і стоянкового гальма.
Недоліком кожухів є їх малі розміри, що ускладнює доступ до механізмів і пристроїв дизель-генераторів. Останнє, в свою чергу, ускладнює, а іноді унеможливлює проведення ремонтних робіт без зняття кожуха, що на відкритому повітрі може виявитися неприпустимим.
Вдалим рішенням представляється установка дизель-генератора в контейнері. Останній, крім захисту від механічних і атмосферних впливів, а також зниженні шуму від працюючого дизельного агрегату, дозволяє здійснювати обслуговування і ремонтні роботи в теплому приміщенні достатню площу і обсягу.
Для цього його конструкцією передбачені установка нагрівача, доступ до необхідних вузлів і механізмів, а також проходи і майданчики, службовці для розміщення ремонтованих або замінних вузлів і деталей, а також необхідного інструменту.
У контейнерах встановлюють поворотні жалюзійні решітки, які автоматично відкриваються при пуску і закриваються при зупинці дизель-генератора. Це дозволяє знизити потужність нагрівача, що особливо важливо при низьких температурах повітря в зимовий час.
ДГУ встановлюють в контейнерах наступних типів:- захист від атмосферних впливів;
- захист від атмосферних впливів; звукова ізоляція.
При цьому слід враховувати, що виготовлення контейнерів і кожухів в кліматичних виконаннях ХЛ, УХЛ і 0 вимагає застосування холодостійких сталей, що збільшує їх вартість майже в два рази.
Основні рекомендації з розміщення та встановлення дизельних генераторів.
1. Дизель-генератори відкритого виконання:- не слід вбудовувати генератори в житлові і громадські будівлі, пристроювати до них, а також до складів горючих матеріалів, легкозаймистих і горючих рідин;
- розміщення обладнання дизельної електростанції повинно забезпечувати безпеку і зручне обслуговування устаткування, і можливість проведення ремонтних робіт. Повинні бути передбачені підйомно-транспортні засоби (при необхідності) - талі, тельфери, крани;
- можливість монтажу ДГУ і крупноблочного обладнання повинна забезпечуватися пристроєм воріт або монтажних отворів, розміри яких повинні, як правило, перевищувати габарити обладнання не менше, ніж на 400 мм;
- в одному корпусі з дизель-генератором повинні розміщуватися приміщення головного щита управління, витратних баків палива та масла, розподільних пристроїв і акумуляторних батарей;
- технологічні та кабельні канали дизельних електростанцій повинні перекриватися знімними плитами або щитами з вогнетривкого матеріалу масою не більше 50 кг і мати дренажні пристрої;
- має бути забезпечено надійне заземлення дизель-генератора, а також всього додаткового і паливного обладнання;
- для зручності експлуатації і ремонту необхідно дотримуватися такі мінімальні відстані (у просвіті) від виступаючих частин корпусу агрегату до огороджувальних елементів будівель:
- від переднього торця дизеля потужністю до 500 кВт - 1м, понад 500 кВт - 2 м;
- від торця генератора - 1,2 м (уточнюється відповідно до необхідного відстанню для виймання ротора);
- між дизель-генераторами і від стіни до агрегату з боку обслуговування - 1,5 м;
- від стіни до постійного обслуговування боку агрегату - 1м.
- висота машинного залу повинна бути не менше 3,6 м;
- глушник вихлопу повинен встановлюватися на покрівлі будинку або окремо стоячих металевих конструкціях і закінчуватися вихлопною трубою зі зрізом 45 ° або відведенням 90 °, спрямованим в бік, протилежний будівлі машзалу. Висота труби не менше 2 м над верхньою тонкої покрівлі;
- витратні баки палива можуть бути змонтовані в рамі дизеля або розміщуватися близько агрегату; має бути передбачено природне і (або) штучне освітлення;
- повинні бути передбачені припливна і витяжна вентиляції приміщення, а також огорожу вихлопних трубопроводів;
- фундаменти повинні виконуватися відповідно до діючих норм і вимог виробників агрегатів;
- контейнер з дизель-генератором повинен встановлюватися на бетонному фундаменті заввишки не менше 150 мм і з площею, обраній з урахуванням допустимих тисків на грунт або його покриття;
- контейнер слід розміщувати таким чином, щоб на відстані не менше 1,5 м від жалюзійних решіток були відсутні споруди або будь-яке обладнання;
- повинні бути витримані допустимі відстані від місць підключення до контейнера трубопроводів і кабелів до внутріплощадних мереж;
- вбрання відстань від жалюзійних решіток до вихлопного трубопроводу контейнера має забезпечувати відсутність підсосу в нього продуктів вихлопу;
- поруч з контейнером повинен бути передбачений колодязь аварійного зливу палива з відповідними трубопроводами;
- контейнер і встановлене в ньому обладнання повинні бути надійно заземлені;
- всередині приміщення слід керуватися рекомендаціями щодо розміщення ДГ відкритого виконання;
- під навісом або на відкритому повітрі - рекомендації відповідають викладеним в п.2 «в контейнері».
Інші статті по дизельним електростанціям: