9.24 Розрахунок на витривалість слід виконувати: для сталевої і залізобетонної частин конструкції, а також для конструкцій об'єднання залізобетону зі сталлю залізничних мостів; тільки для сталевої частини конструкції, прикріплень конструкцій об'єднання і плити проїзної частини автодорожніх, міських та пішохідних мостів. При цьому міцну арматуру, яка має зчеплення з бетоном, слід відносити до залізобетонної частини, а що не має зчеплення - до сталевої.
У розрахунках на витривалість слід враховувати непружні деформації бетону згідно 9.6 - 9.8 та додатком Щ.
Температурний вплив, усадку бетону і горизонтальні навантаження в розрахунках на витривалість допускається не враховувати.
До складу перетину при визначенні ρ = σmin / σmax слід включати ту частину бетону, в якій при даному завантаженні відсутня розтягнення.
Перевірку витривалості слід виконувати з урахуванням вимог, викладених в 7.91 - 7.94 і 8.57.
9.25 Розрахунок на витривалість сталезалізобетонних балки залізничного моста з ненапружуваною арматурою в залізобетонній частині перетину слід виконувати за формулами:
де M1w - згинальний момент першої стадії роботи від навантажень, що враховуються в розрахунках на витривалість;
M2w - згинальний момент другої стадії роботи від навантажень, що враховуються в розрахунках на витривалість, включаючи згинальні моменти від віброползучесті бетону в статично невизначених системах;
- момент опору нетто сталезалізобетонних перетину для фібри i (bf. s 1, s 2), визначений при коефіцієнті приведення бетону до стали nvkr = Est / Evkr;
Evkr - умовний модуль пружності бетону з урахуванням його віброползучесті за додатком Щ;
mb1 - коефіцієнт умов роботи бетону під багаторазово повторюваного навантаженням згідно 7.26;
інші позначення відповідають прийнятим в 7.94. 8.57. 9.19 і на малюнку 9.3.
При наявності концентраторів напружень на стінці балки слід перевірити витривалість і цих точок перетину з підстановкою в формули (9.4) і (9.5) відповідних значень моментів опору і коефіцієнта γw.
Розрахунок по тріщиностійкості
9.26 Розрахунок залізобетонних плит по тріщиностійкості при спільній роботі зі сталевими конструкціями слід виконувати відповідно до вимог 7.95 - 7.111 і 9.12. При цьому в розрахунках на утворення тріщин граничні значення розтягують і стискають напруг в бетоні слід зіставляти з напругою в крайней фібру бетону σbf пружно працюючого сталезалізобетонних перетину, обчисленими від експлуатаційних навантажень з урахуванням на стадії експлуатації непружних деформацій згідно 9.6.
У розрахунках по розкриттю тріщин напруги в крайньому ряду поздовжньої арматури слід обчислювати з урахуванням збільшення її площі згідно 9.12 і втрат напруги від непружних деформацій. При ненапрягаемой поздовжній арматурі та роботі перетину за двома стадіями розтяжне напруга слід обчислювати за формулою
де М2 - згинальний момент другої стадії роботи від експлуатаційних навантажень, який визначається для статично невизначених систем з урахуванням повзучості бетону, обтиску поперечних швів, утворення поперечних тріщин у розтягнутих зонах залізобетонної плити, а також усадки бетону і зміни температури;
інші позначення пояснені відповідно до 9.12. 9.19. 9.21 і на малюнку 9.4.
9.27 Розкриття тріщин (при двох стадіях роботи) в розтягнутій збірної залізобетонній плиті, у якій ненапружена арматура в поперечних швах не зістикована, слід визначати за формулою
де σ2, s2 - розтягуюче напруга в сталевому верхньому поясі від навантажень і впливів другій стадії роботи в припущенні, що залізобетонна плита в розтягнутій зоні відсутня;
lа - відстань між конструкціями об'єднання у поперечних швів, при відсутності конструкцій об'єднання - довжина блоку плити;
Δcr, d = 0,03 см - гранична ширина розкриття тріщин в поперечному шві, що має арматуру для передачі поперечної сили; при відсутності в шві арматури Δcr, d слід обчислювати в припущенні, що поперечна сила через шов не передається.
При використанні клеєних стиків в попередньо напруженій залізобетонній плиті її тріщиностійкість слід приймати по 7.95.