Площа Лядова: В'їхали, перебудувалися, залишаємо
Сьогодні продовжуємо наше заняття, присвячене нюансам проїзду розв'язки на площі Лядова. Як ми вже помітили, потрапити тут на круговий рух в годину пік не завжди просто, але якщо вже вдалося досягти мети, треба зуміти гідно залишити цю розв'язку - в потрібному напрямку, та ще й не порушивши ПДР.
Отже, по довгих сторонах кругового руху на площі Лядова, в напрямках від вулиці Великій Покровської до проспекту Гагаріна і назад, встановлені знаки "Рух по смугах". У першому випадку передбачено в цілому п'ять смуг. По двох правим дозволено рух в сторону Окського з'їзду, по трьом що залишився - в напрямку проспекту Гагаріна. З крайньої лівої смуги після світлофора можна розвернутися на колі або піти на вулицю Тімірязєва, пропустивши всіх, хто ще тільки в'їжджає на площу з проспекту Гагаріна. Саме тут часто виникає наступна ситуація: водій, не встигнувши завершити маневр, так і залишається на перехресті чекати можливості, щоб проскочити, а шлях йому перекривають ті, хто тільки почав рух на дозволяючий сигнал світлофора з Окського з'їзду на вулицю Тімірязєва.
При русі з проспекту Гагаріна в бік Великої Покровської теоретично передбачено шість смуг: крайня права - для повороту на вулицю Бєлінського, дві смуги - прямо, на вулицю Велику Покровську, четверта смуга - тільки прямо, на вулицю Арзамаської, п'ята - прямо, на вулицю Арзамаської , і наліво, на вулицю Красносільського, в напрямку метромосту, і нарешті, шоста смуга призначена для руху по колу.
На цій стороні площі Лядова виникають свої складності, викликані щільністю потоку і організацією руху на даній ділянці. Смуга, призначена для повороту на вулицю Бєлінського, постійно заставлена припаркованими автомобілями, тому водії змушені в порушення ПДР здійснювати поворот направо з сусідньої смуги.
З проїздом на вулиці Велику Покровську і Арзамаський теоретично ніяких проблем виникнути не повинно, якщо, зрозуміло, ви встигнете вчасно перебудуватися на потрібну смугу. Що ж стосується недавно з'явився повороту з площі Лядова в сторону метромосту, то тут виникає одне питання: чи треба зупинятися на світлофорі перед тим, як перетнути Велику Покровську? Відповідь така: стоп-лінія в цьому місці не передбачена, тому водії можуть безперешкодно проїжджати далі в потрібному напрямку.
У нічний час, коли перехрестя стають нерегульованими, при русі водії керуються знаками пріоритету. Знак "Головна дорога" встановлено при з'їзді з кола в напрямку проспекту Гагаріна. В цьому випадку пропускати необхідно тільки тих, хто їде з проспекту на круг. Водії, які вилітають із площа Лядова в напрямку Великій Покровської, також мають пріоритетне право на рух, так як з боку вулиці Бєлінського встановлений знак "Поступися дорогою".
Під час перешикування з однієї смуги в іншу під час руху по колу необхідно керуватися правилом "перешкоди справа", тобто перевага в здійсненні маневру має той, хто знаходиться праворуч.
↑ Всеросійська промислова і художня виставка в Нижньому Новгороді 1896 г. (продовження)
→ Розв'язка на площі Лядова: швидко і правильно
↓ Екологічний праска Мещеркі. Нижній Новгород
а по Красносельський туди-сюди або як?
Або як! Питання - відкритий!
ця схема якої давності? коли то так і було
Схемою - місяць! А зараз що змінилося?
по Красносельський був проїзд тільки на площу. а взагалі розв'язка херово
да розв'язка то начебто і не погана але через вічного затору на спуск вся площа варто
треба тунелі рити. ось я в Брусель був там кілометрів по 10. сходяться. розходяться. і ніяких заторів.
Метро-то не можуть прорити! (А тут ще тунелі подавай! Жирно НЕ буде ?!)))
так не хер було щит татарам продавати - давно б вже прорили
З Євротунелю ще попроси привезти!))
у нас свій був але голова колгоспу все пройоп))
Для кого це все написано? Нижньогородці вже давно все вивчили, майже нічого нового ...
Н.Мельнікова сама-то за кермом? або як чукча-що бачу, про те й співаю? лінь подумати про проблеми?