Re: Розвал-сходження, кастер (загальні питання).
значить так описую сьогоднішню поїздку на розвал сходження, довелося на задню частину поставити будиночки на мінімум, так як стоять підкрилки з автосалону, і їздити не можливо так як чіпляє за підкрилки, в загальному прочитавши форум вирішив відразу що б майстер зняв шайби і повів кастор в плюс 1,5 як написано в манула, коли машинку поставили на стенд кут кастору показував +0,20, майстер сказав що кастор чіпати не треба, він і так знаходиться в допуску в зеленій зоні шкали, ну і як би пояснив, по-перше по книжці сход-розвал і в тому числі кастор дані дані д я повністю завантаженого автомобіля
У обкатаного автомобіля в спорядженому стані і з корисним навантаженням 320 кг (4 людини) в салоні і 40 кг вантажу в багажнику кути установки коліс повинні знаходитися в наступних межах:
характеристика
значення
кут розвалу
0 ° ± 30 '
сходження
0 ° 00 '± 10' (0 ± 1 мм)
Кут поздовжнього нахилу осі повороту
1 ° 30 '± 30'
Кути установки коліс автомобіля в спорядженому стані:
характеристика
значення
кут розвалу
0 ° 30 '± 30'
сходження
0 ° 15 '± 10' (1,5 ± 1 мм)
Кут поздовжнього нахилу осі повороту
0 ° 20 '± 30'
а так як в машина порожня, то все йде по допуску, по-друге, бензину в баку зараз літрів десять, а бак 44 літри + вантаж мінімум 50 кг, і відправили мене відкривати багажник, в загальному посадив він мене в багажник компенсувавши не дісталося бензин в баку і вантаж в багажнику
і про чудо кастор пішов в плюс ще більше, майстер сказав, хочеш чітких свідчень, грузи авто як мануале і приїжджай. в загальному засумнівався я в цьому Кастор і повірив майстру, хоча він має рацію адже в мануалі дані дані для повністю завантаженого автомобіля, а на сто ніхто у нас автомобілі не навантажує, виїхав я з сто все нормуль машинка йде рівненько, кермо повертається нормально. я думаю для сімейного автомобільчика не варто морочитися з цього приводу і відводити кастор +2 або +3 градуси, майстер пояснив що зростає навантаження на стійки і на сайлеблокі. сперечатися не буду мене влаштувало так як мені зробили. в понеділок сфотаю лист з сто викладу
значить так описую сьогоднішню поїздку на розвал сходження, довелося на задню частину поставити будиночки на мінімум, так як стоять підкрилки з автосалону, і їздити не можливо так як чіпляє за підкрилки, в загальному прочитавши форум вирішив відразу що б майстер зняв шайби і повів кастор в плюс 1,5 як написано в манула, коли машинку поставили на стенд кут кастору показував +0,20, майстер сказав що кастор чіпати не треба, він і так знаходиться в допуску в зеленій зоні шкали, ну і як би пояснив, по-перше по книжці сход-розвал і в тому числі кастор дані дані д я повністю завантаженого автомобіля
У обкатаного автомобіля в спорядженому стані і з корисним навантаженням 320 кг (4 людини) в салоні і 40 кг вантажу в багажнику кути установки коліс повинні знаходитися в наступних межах:
характеристика
значення
кут розвалу
0 ° ± 30 '
сходження
0 ° 00 '± 10' (0 ± 1 мм)
Кут поздовжнього нахилу осі повороту
1 ° 30 '± 30'
Кути установки коліс автомобіля в спорядженому стані:
характеристика
значення
кут розвалу
0 ° 30 '± 30'
сходження
0 ° 15 '± 10' (1,5 ± 1 мм)
Кут поздовжнього нахилу осі повороту
0 ° 20 '± 30'
а так як в машина порожня, то все йде по допуску, по-друге, бензину в баку зараз літрів десять, а бак 44 літри + вантаж мінімум 50 кг, і відправили мене відкривати багажник, в загальному посадив він мене в багажник компенсувавши не дісталося бензин в баку і вантаж в багажнику
і про чудо кастор пішов в плюс ще більше, майстер сказав, хочеш чітких свідчень, грузи авто як мануале і приїжджай. в загальному засумнівався я в цьому Кастор і повірив майстру, хоча він має рацію адже в мануалі дані дані для повністю завантаженого автомобіля, а на сто ніхто у нас автомобілі не навантажує, виїхав я з сто все нормуль машинка йде рівненько, кермо повертається нормально. я думаю для сімейного автомобільчика не варто морочитися з цього приводу і відводити кастор +2 або +3 градуси, майстер пояснив що зростає навантаження на стійки і на сайлеблокі. сперечатися не буду мене влаштувало так як мені зробили. в понеділок сфотаю лист з сто викладу
А хто це дає такі дивні цифри для 4 осіб в салон і т.д. Завжди були цифри тільки для навантаженого передка (що забезпечувалося підвісом вантажів.