Ілля Олександрович Гольденберг, юрист, Москва
І чим довше триває «правління» Дмитра Желєзнова, тим більше стає навколишнім неприємний ректор, який думає тільки про дотримання своєї користі, а не про розвиток СамГУПС і зміцненні партнерства з КБШ ж.д. і діє відповідно до класичною фразою кота Матроскіна: «Потомучтосовместний працю, для моєї користі - він об'єднує» ...
З виступу орловського профессораВладіміра Кононенко Раді Самарського Професорського Союзу
Начальник Куйбишевської залізної дорогі50-летнійРашід Фердаусовіч Сайбаталові52-річний «залізничний генерал» від образованіяДмітрій Валеріанович Железнов
Дмитро Железнов 28.06.17 на Вченій раді університету в черговий раз знову повторив свою позицію, що комерційні структури від Ж.Д. не мають ніякого права оцінювати педагогічну діяльність університету і поскаржився, що якщо десь відбувається ПП, то залізниця намагається в цьому звинуватити вуз, мовляв погано вчать студентів ...
Трохи раніше, і знову ж таки на Вченій раді, Дмитро Железнов. характеризуючи взаємини між КБШ ж.д. і СамГУПС уїдливо зауважив, що в цих відносинах залізниця веде себе, «як кіт, обївшийся сметани» ... Пояснимо для нетямущих, - тобто, на думку Желєзнова. зі зневагою до його особисту думку та його помічників в оцінці якості підготовки для дороги кадрів ...
А якось раз Дмитро Железнов навіть заявив, що він перемикає свою увагу на Горьківську залізницю, бо там йому легше домовлятися про взаємну співпрацю. в тому числі і по підготовці для неї кадрів. Але сам Железнов цим займатися не став, а передоручив все директору нової філії в Нижньому Новгороді ... Ці слова ректора СамГУПС можна висловити широко відомим прислів'ям «за сім верст киселю сьорбати» ...
А чи розуміє «розпалилася» ректор, що СамГУПС готує кадри передусім для КБШ ж.д. і дорога, як основний замовник готуються для неї кадрів, може мати думку про якість підготовки прибувають на дорогу випускників і вимагати усунення недоліків по їх підготовці?
Більш того, якщо керівництво КБШ ж.д. піде на відкритий конфлікт з ректором СамГУПС, то ректорство Дмитра Желєзнова може швидко закінчиться ...
Так що, на наш погляд, скромніше «з язичком» треба бути, Дмитро Валеріанович!
І як наслідок цього, на наш погляд, став факт ігнорування керівництвом КБШ ж.д. урочистого засідання Вченої ради університету 30.06.17, що традиційно проводиться на борту теплохода з екскурсійної прогулянкою по Волзі ...
Може бути, хтось не зрозумів?
Таке трапилося вперше за багато років ...
І не секрет, що серед керівництва КБШ ж.д. все відвертіше говорять, що самарському транспортному вузу потрібен новий лідер-ректор СамГУПС, - залізничник з більшою літери. і при цьому з теплотою згадують час, коли на чолі вузу стояли ректори Анатолій Левченко і Олександр Ковтунов ...
Якось на зустрічі з професорами ректор Дмитро Железнов сказав, що він «прийшов на довго, років на п'ятнадцять» ...
Що тут можна сказати?
Можна тільки зіставити Желєзнова з обжерся котом і сказати: «Це навряд чи! Колектив СамГУПС проти, та й залізна дорога сумнівається в доцільності подальшого перебування Дмитра Желєзнова на ректорському посту вузу, який готує для неї кадри »...
P.S. Дії Дмитра Желєзнова настільки вражають своїм непрофесіоналізмом, марнославством і надмірною зарозумілістю від своєї значущості через перебування в ректорському кріслі, що до нього дуже навіть підходить визначення «людина-крісло» з праці знаменитого іспанського ченця, що жив в XVII столітті: крісло за нього думає і приймає рішення, а без крісла він ніхто ...
Людина -крісло - не метафора, людина -крісло - створення одного з нами виду, створення жахливо потворне, аморальне і самовдоволене.
І не повинен «людина-крісло» знаходиться біля керма найбільшого транспортного університету ...
І чим раніше зрозуміють те, що зрозуміли на Куйбишевської залізниці, в Росжелдора, де «пішов за власним бажанням» заступник керівника організації Ігор Міцук невпинно протягом трьох років «накручував» імідж свого улюбленця Дмитру Желєзнову, тим швидше СамГУПС «стряхнет» з себе нововведення призначенця з Іркутська, провідного стратегічно важливий університет країни до кадрового і фінансового краху, і повернеться на шлях нормального, плідної навчальної та наукової діяльності ...