Букви після основного позначення визначають додатковий дизайн сальника:
Type-1 - з пелюсткою-пилюжником
Type-2 - з додатковим внутрішнім оздобленням, для більшої жорсткості
Type-3 - з пелюсткою-пилюжником того ж напрямку, що і основний
Type-5 - з облямівкою (фланцем) по зовнішньому діаметру.
Type-6,7 - з додатковим основним пелюсткою
Type-9 - з додатковим пелюсткою-пилюжником із зовнішнього боку.
Type-S - Спеціальної форми.
За матеріалами сальники поділяються на:
S - Силіконові (Silicon rubber material)
F - Fluorine rubber material (не знаю як перевести флуорін)
У напрямку маслоотгоняющіх рисок:
RH - напрямок обертання проти годинникової стрілки
RM - за годинниковою стрілкою
RB - двостороннє
Розміри сальників на мотоцикли Дніпро і Урал:
На деякі сальники зовнішній розмір вказано менше, ніж розмір оригінальних сальників, при виборі цих сальників доведеться зробити перехідний кільце з відповідного матеріалу. зовнішній діаметр такої, щоб залазив в посадочне місце сальника з натягом. внутрішній діаметр за розміром сальника.
Вал кривошипа коробки передач: 15.8x30x7
Вал Пускового механізму: 19.5x34x8.5
Вал розподільний: 15x30x7
Вал колінчастий: 59.7x85x12
Вилка карданного валу: 33.8 × 49.3 × 8
Диференціал: 24.8x38x8
Картер головної передачі: 44x93x12.5
Коробка передач, вал вторинний: 36x48x8
Коробка передач, вал первинний: 31.5x45x7
Передня вилка: 34.5x45x16.6
Рульова колонка: 51 × 59.6 × 5
Маточина колеса: 24.8x38x8
Зчеплення, шток виключення: 4.4 × 10.3 × 8
Шток амортизатора: 11.1x24x8
F - Fluorine rubber material (не знаю як перевести флуорін) - дослівно фторокаучуковий або каучуковий фторосодержащий