Страховка плавця, який потрапив в потужну бочку або пінний котел - один з найскладніших випадків страховки. Жорстке зустрічна течія і перепад рівнів можуть утримувати його в цьому місці необмежено довгий час, а сильно спінена вода не дає достатнього запасу плавучості навіть великим Спасжилет. Обертаючись в турбулентному потоці, людина лише час від часу виявляється на поверхні і може зробити вдих - але це дуже непросто, оскільки після декількох оборотів легко втратити орієнтацію. Тому час для порятунку постраждалого вкрай обмежена.
Сам плавець повинен активно намагатися вибратися з бочки, однак дати для цього однозначні рекомендації на всі випадки життя практично неможливо.
- Можна переміститися уздовж човна до краю бочки, і спробувати вийти звідти. Це вдається зробити в невеликих, але жорстких глибоких бочках, де плавець знаходиться в постійному обертанні. У потужної бочці це практично нереально.
- Можна широко розкритися і спробувати зловити донну струмінь нижньою частиною тіла і / або веслом. Але якщо ви обертаєтеся в бочці, яка поширюється на всю глибину русла, потрібно, навпаки, згрупуватися, щоб захистити життєво важливі органи від ударів об дно.
- Можна використовувати човен як робоче тіло і відштовхнутися від неї, щоб заглибитися в донну струмінь. З іншого боку, перебувати в бочці краще з каяком в руках; він допоможе вам утриматися на поверхні і послужить орієнтиром для рятувальників.
- Можна свідомо підпірнути під слив, щоб падаюча вода притопити вас якомога глибше і протягла під бочкою. Таким чином ви не намагаєтеся подолати бочку своїми силами, а протиставляєте їй енергію потоку. Але цей спосіб навряд чи приведе до успіху, якщо бочка поширюється на всю глибину русла.
- Якщо ви використовуєте надувний рятувальний жилет, то, як стверджують, можна розпороти його ножем або висмикнути затички балонів. Це збільшить ваші шанси зануритися в донну струмінь і подолати бочку, але одночасно зводить їх практично до нуля в тому випадку, якщо ви і після цього залишитеся в бочці, і значно ускладнює ваші дії при подальшому сплаві. Якщо вирішите спробувати, то починайте з спинних подушок, щоб після виходу з бочки напівспущених спасжилет не перевернувся б вас обличчям вниз. Особисто мені цього робити не доводилося, і сподіваюся, що не доведеться.
Страховка з поплавком
Перший і найочевидніший спосіб витягування плавця з бочки - звичайна пасивна страховка спасконцом. Однак цей метод, малоефективний сам по собі, в даному випадку працює ще гірше. Спасконец потрібно точно подати в руки плавця саме в той момент, коли він виявиться на поверхні; в іншому випадку він навряд чи зможе швидко скористатися мотузкою. А чим може закінчитися для нього плавання в "пральній машині" упереміж з мотузкою - чи потрібно пояснювати.
Для того, щоб точно подати спасконец, можна скористатися вільної човном як поплавком. Така човен повинна бути повністю обладнана ємностями непотоплюваності. Вона пристібається до спасконцу і підводиться до плавця одним із таких способів:
- Зверху за течією. Човен сплавляється в слив з таким розрахунком, щоб вона потрапила в те місце бочки, де знаходиться плавець, або трохи далі від робочого берега. Якщо протягом перед зливом несильно, то другий рятувальник на каяку може точно виставити її в вихідну позицію перед зливом. Але в цьому випадку він повинен в першу чергу стежити за перебігом і за становищем мотузки, щоб самому не бути скинутим в слив.
- Знизу за течією. Цей спосіб схожий на попередній, але використовує область зворотної течії за бочкою. Якщо для точного виведення човна використовується каякер, він також повинен в першу чергу стежити за власною безпекою.
- На двох спасконцах з різних берегів. Цей спосіб більш трудомісткий і більш вимогливий до берегової обстановці, але він дозволяє підвести човен в будь-яку потрібну точку.
Всі ці способи страховки вимагають певного часу для підготовки, тому така страховка повинна бути організована заздалегідь до початку проходження.
Напівактивна страховка каяками Гідність страховки каяком полягає в тому, що рятувальник може точно вкласти носову рукоятку свого човна прямо в руки плавцю, як тільки той здасться на поверхні. Однак після цього рятувальник повинен зуміти вийти в безпечне місце разом з потерпілим; найбільш же ймовірний вихід для вільного каяка - потрапляння в ту ж бочку. Тому такі методи страховки небезпечні як для потерпілого, так і для рятувальників, і застосовувати їх слід тільки в тих випадках, коли ніякі інші способи організації страховки неможливі або неефективні.
Каяк на прив'язі. Це щодо надійний спосіб, але для його застосування необхідна ідеальна берегова обстановка: виступ берега, видатний в русло нижче небезпечної бочки. Спасконец закріплюється на березі робочим кінцем і пропускається через кормову рукоятку страхує каяка. Другий рятувальник витруює мотузку і дозволяє рятівнику на каяку обережно підійти до самої бочці і взяти постраждалого, а потім, за його сигналом, витягує його назад. На вільному кінці мотузки не повинно бути ніяких вузлів; в самому крайньому випадку, якщо страхує каяк також потрапив в бочку, рятувальник на березі кидає цей кінець і витягує мотузку з іншого боку. Це, звичайно, не полегшить витягування тепер уже двох потерпілих, але, по крайней мере, позбавить їх від загрози заплутатися в мотузці.
Зв'язка двох каяків. Цей спосіб надзвичайно небезпечний для всіх трьох учасників, і успішно застосовувати його можна тільки у відносно невеликих бочках. Мотузка кріпиться до Спасжилет рятувальників ззаду, на рівні пояса; будь-який з них повинен мати можливість при необхідності швидко звільнитися від неї. Конструкція обв'язки спасжилета повинна передбачати таке прикріплення. Довжина мотузки підбирається так, щоб тоді, коли один з них підходить до бочки, інший опинявся б на найбільш сильному струмені. За сигналом першого рятувальника він починає сильно гребти вперед, витягуючи його разом з потерпілим. При рівному досвіді учасників доцільно, щоб з боку бочки працював більш легкий, а в якості "буксира" - більш важкий і фізично сильний учасник.