Секрети діагностики інжекторного двигуна

Секрети діагностики інжекторного двигуна
Не так давно більшість вітчизняних водіїв переважно володіли автомобілями, які оснащені карбюраторними двигунами. Але з кожним роком потік транспортних засобів з інжекторними двигунами, що надходять на територію Російської Федерації, все збільшується. Відповідно, і водії прагнуть пересісти на сучасні машини, розпрощавшись з неактуальним на сьогоднішній день карбюратором. Але разом з тим, хоч інжектор і має ряд переваг в порівнянні з карбюратором, завдань при обслуговуванні такого авто не поменшало, і в питаннях догляду за двигуном слід бути не менш відповідальним, ніж раніше.

Етапи діагностики інжектора

Як відомо багатьом власникам інжекторних авто, діагностика їх двигунів здійснюється зазвичай комп'ютерним шляхом. Таким чином можливо в найкоротші терміни визначити вузли, які зазнали несправності, виявити окремі помилки систем, перевірити показання датчиків. Говорячи про комплексній діагностиці інжектора, слід зазначити, що така процедура включає в себе наступні процеси:

  • діагностика тиску палива
  • діагностика свічок запалювання, модуля запалювання, високовольтних проводів
  • діагностика герметичності впускного колектора (здійснюється за допомогою генератора диму)
  • проведення газоанализа, перевірки і подальшої регулювання суміші

Для здійснення діагностики датчиків, використовується спеціальний пристрій під назвою осцилограф. Бернадський діагностика інжектора зазвичай передбачає проведення процесу ендоскопіювання, завмер компресії, визначення стану ременя ГРМ, а також правильного розташування міток. Крім цього, перевірці підлягає тиск масла в моторі і втрати води в системі у всіх циліндрах в області надпоршневого простору. Для цього застосовується детектор витоків.

Діагностика інжекторного двигуна також передбачає перевірку чистоти повітряного фільтра та герметичності системи подачі повітря. Працездатність повітряного фільтра зазвичай визначається візуально. Для перевірки герметичності застосовується горючий аерозоль, який розпилюється навколо всіх компонентів подачі палива. Якщо в двигуні спостерігається збільшення оборотів, це свідчить про підсосі повітря, який необхідно усунути. Правильне положення ременя ГРМ відбувається згідно мітках. Якщо мотор працює нестабільно, цього фактору слід приділити увагу насамперед. Таким чином, якість його функціонування інжекторного двигуна здатна доставити водієві економічні та комфортні умови пересування на автомобілі.

Секрети діагностики інжекторного двигуна

Схожі статті