Вітаю всіх!
Вирішив відзвітувати про використання саморобних сенд траків з аеродромної плити і пристосування для рейкового домкрата "підняття за колесо".
Процес виготовлення Сенд траків описаний тут:
www.drive2.ru/l/9482492/
У перший день на Нівандире "впали" в уазовской колію і сіли пузом. Гума стічна лиса. Утрьох не зрушити. Фото в студію:
Домкрати хайджека. Підкладаємо Сенд траки під передні колеса.
Довелося домкрати обидва передні колеса по черзі.
Ну і приблуду (lift mate) www.drive2.ru/l/9546584/ для домкрата випробували. Все "супер ГУТ"! Траки НЕ зігнулися, гума по ним не ковзала. Раніше думав, що доведеться в підкладках ще мотузкою між отворів зачепи робити - але не знадобилося. Причому однаково добре працюють обидві сторони плити. Так вони важкі - але машина ще важче! Вже краще їх покрутився, ніж "пупок розв'язати", витягуючи машину голими руками.
Вилізли, закинули все на багажник і поїхали далі. Дуже зручно - брудні лопата, домкрат і Сенді траки не в салоні!
Не минуло й дня, як знову однією стороною загрузли в багнистих підступних Рязанських болотах.
Причому, вилізли з машини, оцінюємо розмір лиха ... а машина все нижче і нижче! Тонемо!
Копаємо, джечім, підкладаємо.
На цей раз підкладаємо тільки під праву сторону але на перед і на зад.
Вирвалися.
Підсумок і висновки:
1. Додаткове обладнання вельми корисно. Краще в "г @ поза" опинитися з ним, ніж без нього!
2. Функціонал радує, але:
- в першому випадку довелося по черзі домкрати ліве переднє і праве переднє колесо. Витрачатися багато часу. Був би силовий бампер, спробував би відразу підняти передок за середину бампера.
- у другому випадку при наявності силових порогів підняв би (ну або спробував би) відразу праву сторону. Поки йде час, машина все більше і більше "тоне". Висновок: силовим порогам і бамперах - БУТИ!
3. Поки не встановив силові пороги не вистачає приблуди під назвою "штатний гніздо домкрата + хайджек". Штатний домкрат в бездоріжжі - "ні про що".
Хайджека за колесо підняти звичайно можна, але підкласти нічого ... Штатний тоне в топкою землі, та й високо не піднімає і до того ж не стійкий. Тому, - як вчив Батя - ставимо штатний на лопату і працюємо. Також в планах виготовити майданчик для хайджека. Поки виходжу з положення наявністю другої лопати.
4. Без грязьовий гуми прям біда ... Мрію про Cordiant off road. Бюджетні, "зубасті". Як розбагатію - куплю.
5. Сенд траки не гнуться. Багато бруду на них після застосування. Ну то й не дивно. Струшував селфі- палицею. Мив в калюжі. Місця під кріплення на експедиційному багажнику перероблю.
6. Море вражень, величезний досвід, що не пропити ..., а поділитися можна!
Всім миру, добра і бабла!