Що потрібно знати кожному водієві
У переважній більшості випадків адміністративних правопорушень по лінії ДАІ водії замислюються про стратегію свого захисту тільки після винесення щодо них Постанови про притягнення до адміністративної відповідальності за те чи інше порушення в області Правил дорожнього руху.
Про наслідки керування транспортним засобом в стані алкогольного сп'яніння ми міркувати не будемо, тут відповідь одна: якщо водій хоче залишитися з правами, в його крові не повинно бути жодної «промо» етилового спирту.
Щоб напевно виключити наявність алкоголю в крові, перш ніж сідати за кермо, краще відмовитися навіть від прийняття кефіру або квасу! У нашій практиці зустрічалися і такі казуси, коли водій випив, здавалося б, такі «невинні» напої, а при медичному огляді у нього були виявлені пари алкоголю.
Ми хочемо звернути Вашу увагу, зокрема, до випадків притягнення водія до адміністративної відповідальності за залишення ним місця дорожньо-транспортної пригоди, що за останній час помітно почастішали в практиці співробітників ГИБДД і, як наслідок - в нашій практиці.
Найчастіше у випадках залишення місця ДТП водій просто проявляє елементарну недбалість і лінощі зі свого боку в ситуації, що розглядається.
Так, не реагує на зауваження чи прохання іншого учасника ДТП зупинити транспортний засіб. Також своєчасному виявленню зіткнення часто перешкоджає голосно грає музика в салоні автомобіля, через що водій просто не чує, що «зачепив» інший транспортний засіб, нехай це буде навіть банальна подряпина на кузові! ...
Ви продовжуєте свій шлях, а водій постраждалої машини тим часом, попередньо зафіксувавши дані Вашого транспортного засобу, зупиняється і викликає співробітників ГИБДД.
У таких ситуаціях Ви, як правило, дізнаєтеся про адекватному Вам правопорушення тільки в будівлі ГИБДД при розгляді порушення, санкція за яке встановлена п.2 ст. 12.27 КоАП РФ: «Залишення водієм в порушення Правил дорожнього руху місця дорожньо-транспортної пригоди, учасником якого він був, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного року до півтора років або адміністративний арешт на строк до п'ятнадцяти діб».
Однак при своєчасному і правильному підході до осудної Вам правопорушення можливо «полегшити» собі покарання або уникнути його зовсім!
Т ак, вже при розборі справи в ГИБДД необхідно звернути увагу, на якій підставі співробітники безпеки дорожнього руху визначили наявність провини саме Вашого автомобіля у адекватному ДТП. Нерідко буває так, що наявність пошкоджень визначається інспектором «на око». А в певних випадках справу про адміністративне правопорушення складається взагалі без Вашої участі.
При такому стані речей просто необхідно в самий найближчий час подати скаргу на дії співробітників ГИБДД, що може в подальшому дуже стати в нагоді в суді, і спочатку побудувати свою позицію так, що Ви взагалі не здійснювали жодного ДТП.
Якщо ж Ваша вина однозначна, і варіанти уникнути відповідальності відсутні, пом'якшенням покарання в якості альтернативи по даній статті КоАП України може служити клопотання яка притягається про застосування до нього арешту на строк до 15 діб. Виходячи з нашої практики, Світовий суддя призначає покарання у вигляді арешту не більше ніж на 4-5 доби, але Ви при цьому залишаєтеся з водійським посвідченням.
Наведемо конкретний приклад із судової практики нашого агентства, де власник автомобіля ще при складанні Протоколу здійснив грамотні дії в свій захист. Це було адміністративну справу за фактом вилучення автотранспортного засобу на спец. стоянку в зв'язку з знаходженням водія в нетверезому стані. В принципі, водій оскаржував сам факт того, що він був за кермом цього автомобіля. За його словами, керував автомобілем його батько, який має як генеральну довіреність на право керування даним автомобілем, так і поліс ОСАГО.
Не повіривши словам і склавши Протокол щодо власника автомобіля про знаходження його в нетверезому стані, автомобіль був поміщений інспектором на штрафмайданчик. Співробітники ГИБДД відмовилися передати автомобіль в управління батька, який був, звичайно ж тверезий. Без будь-то не було мотивування. Згодом, на суді, що тільки не придумували співробітники ГИБДД в своє виправдання, залишається тільки дивуватися! У суді першої інстанції позовну заяву власника про визнання дій співробітників ГИБДД незаконними не було задоволено.
При повторному розгляді справи було винесено остаточне рішення, яким задоволено позов: дії співробітників ГИБДД в частині приміщення автомобіля на спецстоянку визнані незаконними, на користь позивача стягнуто витрати по спецстоянці і всі витрати, пов'язані з оплатою послуг юриста.
Таким чином, хотілося б переконати Вас, шановні водії, що свою захисну позицію необхідно будувати вже на стадії складання відносно вас протоколу про адміністративне правопорушення. На практиці ж водії починають шукати юридичну допомогу тільки за 1-2 дня до розгляду адміністративного матеріалу відносно них в органах ГИБДД або Світовому суді, або ж взагалі замислюються про проблему вже після винесення Постанови про притягнення до адміністративної відповідальності.
Фахівці агентства «ЗАКОН» мають великий досвід в практиці захисту прав водіїв не тільки в адміністративні правопорушення, а й в допомоги при стягненні невиплачених сум по ОСАГО. КАСКО, відшкодування шкоди після ДТП безпосередньо з винних юридичних і фізичних осіб.