«Класичний» ж розпил ділиться на розпил по переду і розпил по заду. При цьому автомобіль пиляється на дві частини по підлозі і стійок даху (ближче до переду або до заду в залежності від виду розпилу). Після розпилу кузова автомобіля передня і задня частини скріплюються на дужки для подальшого транспортування.
Мета даного методу ввезення проста - максимально знизити мита на ввезений автомобіль - ще б пак, вигода при цьому десятикратна!
Такі автомобілі проходять митне оформлення як запчастини. При цьому Вам видаються ГТД (вантажна митна декларація) на двигун і задню частину.
Окремо варто згадати про ввезення вантажівок з Японії. Більшість з цих них ми завозимо як авто конструктори. Але також можливий і привіз в якості розпилу.
Далі, ми зберемо Ваше авто. Наші фахівці - одні з кращих в Росії. Ми якісно проварюємо шви і використовуємо додаткові кошти для їх посилення, щоб Ваш розпил НЕ розколовся при їзді. У рамних же автомобілів рама пиляється, що дає ще більшу впевненість у безпеці наших розпилів. Якщо ж ми не переконали Вас, тобто більш безпечний спосіб розпилу - Карпа авто.
Всі деталі пакуються в поліетиленову плівку, в тому числі і сидіння автомобіля (щоб при розборі або транспортуванні вони не забруднилися і не пошкодилися). Якщо ж автомобіль має додаткове обладнання або обважування (так званий тюнінговий), робиться фотоопис, а ці деталі упаковуються і укладаються в салон.
Наша компанія надає весь спектр послуг! Ми впевнені - Ви залишитеся задоволені роботою з нами!
