Повідомлення від TITO
До речі, може хто то ще якісь варіанти запропонує? вимоги:
1. Двиг бензин від 1.6
2. Хетч або седан, перше переважно.
3. Ціна 350-400 т.р.
4. МКПП
5. Чим молодше тим краще.
6. Дешева в обслузі, з огляду на вік 5-6 років і пробіг під 100 т.км ..
7. Експлуатуватися буде переважно по трасі міжмісто, тому вимоги такі по двигу і коробці.
З.И. на багатьох ресурсах з цього списку люди радять також Опель брати, мабуть дійсно хороший.
Був Опель Астра Н Караван 1,8 АКПП Cosmo
Тепер Citroёn C4 Picasso Dynamique, 1.6Т / 150Нp / 240Nm, 6-ст. робот, 5 місць, срібло.
Повідомлення від Evgen085red
надійніше буде айстри і дешевше в обслузі ну і рік свіжіше візьмеш.
Але астра краще за мене набагато.
ага на Лачче одні ремені міняти втомишся кожні 50ткм, і зчеплення ресурсом не блищить)))) в результаті за 150ткм вона по ременів в 3рази дорожче вже виходить
Полірування та хімчистка авто. Ремонт вм'ятин без фарбування
Полірування однокроковими пастами (передпродажна) від 7000р хетч Хімчистка салону (передпродажна) від 5000р хетч 5дв (купе і ін кузова дорожче)
Полірування після неякісної фарбування (шагрень, апельсинова кірка, плями та ін) за подвійним тарифом. як деталь так і весь кузов.
Працюю також в Мск на вул Зарайська
Повідомлення від Milegate
але за якістю краще айстри!
непоказна і простацька, але надійна!
Та НУ нафіг. У мене до Меріви була Лацетти. Через 1.5 року після покупки став продавати:
1. Витрата в місті близько 10 (двиг 1.4, зараз на Меріва близько 8 по тому ж маршруту)
2. Довгий ніс - все збереш
3. Підвіска до 40 тис потекла
4. Постійна помилка - пропуски запалювання (машина не їде).
У родича був Альмера класик
Движок нормальний - по трасі літав 150-170
Підвіска в міру жорстка.
Дуже простий і вузький порівняно з Лачетті салон
За форду - у нас в місті неадекватний сервіс і виключив його відразу
MDI, TECH-2, Renault Clip: програмування, оновлення ПЗ, діагностика, розшифровка комплектацій, установка і прив'язка нового обладнання.
Відновлення Security Code (CARPASS) без розбирання і випайки
Корекція пробігу без розбирання панелі Opel: Astra J, Insignia, Mokka, Zafira C.
Chevrolet: Cruze, Orlando.
ВИЗНАЧЕННЯ РЕАЛЬНОГО ПРОБЕГА Astra J, Insignia, Mokka, Zafira C.
Chevrolet: Cruze, Orlando.
Повідомлення від TITO
1. Nissan Almera Classic
2. Ford Focus 2 Hatch
3. Opel Astra 5d Hatch
4. Chevrolet Lacetti Hatch
Звіт про нASTRAеніе J
Люди діляться на дві групи. одні сміються над тими, хто вкладає великі гроші в іграшки, а другі сміються над тими, хто думає що ці гроші великі
Повідомлення від Wowik79
Та НУ нафіг. У мене до Меріви була Лацетти. Через 1.5 року після покупки став продавати:
1. Витрата в місті близько 10 (двиг 1.4, зараз на Меріва близько 8 по тому ж маршруту)
2. Довгий ніс - все збереш
3. Підвіска до 40 тис потекла
4. Постійна помилка - пропуски запалювання (машина не їде).
У родича був Альмера класик
Движок нормальний - по трасі літав 150-170
Підвіска в міру жорстка.
Дуже простий і вузький порівняно з Лачетті салон
За форду - у нас в місті неадекватний сервіс і виключив його відразу
Ну не знаю - за 2,5 року відкатав на лачетті 85000 - ніяких проблем, взагалі ніяких. Весь час стояла на вулиці - пофігу на все морози і на спеку. Єдине що погоджуся - витрата бенза буде більше ніж у айстри.
Дякую всім, зупинився на Астри) Тепер буду підбирати варіанти.