Типи шин для мотоциклів
Особливо небезпечний вид транспорту, мотоцикл - це досить складна система. Тому так важливо, щоб всі його складові та механізми працювали дуже надійно. І шини для мотоциклів вважаються одними з найбільш важливих елементів даного транспорту.
Мото шини діляться на два типи і істотно розрізняються між собою:
діагональні шини
- Найчастіше використовуються в важких мотоциклах. У діагональних шинах каркас складається з перехресних шарів корду. Шари направляються від одного борта до іншого діагональним способом. Шари корду в них перехресні.
радіальні шини
- Призначені для мотоциклів спортивних. Шари корду в них розташовані під кутом в дев'яносто градусів до напрямку обертання шини.
Розробники шин в своїй роботі стикаються з дуже складними і часом суперечливими завданнями. По-перше, шини для мотоциклів не повинні ковзати. Потужність двигуна повинна передаватися цими шинам досить ефективно. По-друге, зношуватися покришки повинні з мінімальною швидкістю і рівномірно. Шини вибираються для конкретних умов їх використання. І вибираючи їх, чимось потрібно жертвувати.
Розшифровка маркування шин для мотоциклів
Розшифровка маркування шин для мотоциклів Малюнок 2
Виробники покришок все розрахували і нам пропонуються вже готові рішення для кожного конкретного випадку.
Гоночні шини.
Ця гума для мотоциклів, яка використовується для змагань. Тому продукт цей вузькоспеціалізований. Поверхня її гладка без будь-яких малюнків, тому що контакт коліс повинен досягатися оптимальний. На дорогах загального користування гоночні шини не використовуються. Ресурс шин вкрай обмежений. Після участі в змаганнях або тренування вони повинні змінюватися. З трасою у них безпрецедентне зчеплення.
Спортивні шини.
Ці шини - відмінне рішення для спортивних мотоциклів. Можна використовуватися і для дорожніх. У Росії вони дуже популярні. Ними можна користуватися і на загальних дорогах. Але вони також мають ті якості, які притаманні гоночним моделям. У робочий режим такі шини входять дуже швидко. Ресурс спортивних шин до семи тисяч кілометрів. Це залежить від потужності двигуна і стилю їзди мотоцикліста.
Дорожньо-туристичні шини.
Тут головне - їх ресурс. Тому що їх набувають для багатотисячного подорожі по країнах. В довгу поїздку завжди береться багато необхідних речей, тому туристичні шини добре витримують важку вагу і великі навантаження. Їх основна мета - не надшвидкість, а безпечний режим і зберігається контроль над транспортом. Канавки в таких шинах більш розвинені, і краще відводять воду. Їх ресурс - до двадцяти тисяч кілометрів. Відмінний варіант для захоплюючих і довгих подорожей.
Шини подвійного призначення.
Найчастіше використовуються для мотоциклів «ендуро». Їх можна використовувати для їзди по будь-яких дорогах, асфальтованих і грунтових. За своїми параметрами - це туристичні шини. Особливої властивості шини можуть витримати величезні відстані. Їх протектор забезпечить потрібний зацеп на бездоріжжі.
Шини для мотокросу.
Вимоги всіх райдерів дуже індивідуальні, тому такі шини мають три групи. Вони виготовляються для твердої поверхні, середньої і м'якою. Їх можна використовувати для спортивної їзди кросових трасах. Вибираючи такі шини, особлива увага приділяється їх каркасу. Саме від нього залежить міцність шини та її опір деформації.
Але купити мотошини - це ще не все. Їх потрібно обов'язково обкатати. Це робиться для підробітки каркаса шини, і її гумового шару. Шині необхідно вийти на свої розрахункові характеристики. Для обкатки вам доведеться проїхати кілометрів сто. При відсутності будь-яких порушень в їх роботі, їх можна повноцінно експлуатувати.
Як правильно вибрати шини для свого мотоцикла
Тепер ви приблизно знаєте, які види шин виробляються. Що ще важливо при виборі шин? Звичайно, їх якість. Моторезіна є дуже важливою деталлю мотоциклів, тому вона повинна бути стійкою до стирання і найбільш зносостійкої. Шини можуть бути м'якими або жорсткими. М'які добре зчіплюються з дорогою. Жорсткі - зносостійкі. Але всі виробники намагаються, щоб ці якості були поєднані в усіх їх шинах.
Багато мотоциклісти надають перевагу широким моделі. Не завжди цей вибір може бути вірним. Тут потрібно враховувати відстань, яке є між крилами і підвісками. Збільшений розмір шини погіршить керованість мототранспорту. І на таких шинах їздити буде небезпечно.
Щоб збільшити термін зносу, особливу увагу звертайте на накачування шин. Мале тиск шини призведе до того, що стирання шин відбудеться дуже швидко. І звичайно, від стилю водіння теж залежить термін служби будь-яких шин.
Таблиця 1. Розшифровку індексу навантаження.
Індекс навантаження = Обмеження по швидкості
Тиск в шинах мотоцикла
Відштовхуйтеся від тих цифр, які рекомендує виробник, але експериментувати з тиском не бійтеся, тільки в межах розумного. Вам потрібно зрозуміти, як буде вести себе ваш мотоцикл в різних ситуаціях. Але обережність завжди повинна бути на першому місці.
Вибираючи шини для свого мотоцикла, зверніть увагу на Моторезіна Dunlop. Вона затребувана мотолюбителів з дев'ятнадцятого століття. Це відбувається завдяки її якості і великому вибору різновидів.
Тиск в колесах мотоцикла
Який тиск має бути в шинах мотоцикла
Крім ступеня підкачки шин, важливо звертати увагу на інші характеристики коліс.