Шкода октавія - не працює прикурювач

Коли в «Шкоді Октавія» не працює прикурювач, то, перш за все, слід перевірити наявність напруги на підвідному кабелі та справність плавкої вставки. У тому, що запобіжник справний або вийшов з ладу, можна переконатися при візуальному огляді. Для цього потрібно відкрити панель блоку захисту і витягти потрібний. Наявність же напруги можна перевірити, з'єднавши один щуп тестера з масою, а інший - з витками прикурювача в різних його ділянках. Якщо прилад показує якась напруга (менше ніж в бортовій мережі, або таке ж), то причина в самому пристрої. В цілому, є дві причини проблем з прикуривателем:

  • несправність в підвідної бортової мережі машини;
  • вихід з ладу самого гнізда або патрона-вставки.

Шкода октавія - не працює прикурювач
Дуже часто виникають неполадки в прикурювача «Шкоди Октавія» з-за того, що в його гніздо встановлюються роз'єми електроживлення різного додаткового устаткування. Далеко не завжди фірми-виробники цих видів обладнання дотримуються розміри і конфігурації вставки. Надмірне ж зусилля при підключенні цілком може вивести з ладу всю ланцюг.

Хорошим радою для тих, хто широко використовує в автомобілі «Шкода Октавія» додаткове обладнання з підключенням через гніздо прикурювача, є установка в салоні окремої розетки-універсала.

Найпростіша причина того, що пристрій не працює в тому, що відгинається електричний контакт гнізда, і струм не надходить у вставлений патрон. Для вирішення цієї проблеми досить обережно підігнути контакт всередину (не забудьте заздалегідь зняти запобіжник). Це можна зробити за допомогою невеликої плоскої викрутки.

Якщо маніпуляцій з додатковим електроустаткуванням не проводилося, то причину слід шукати в справності самої спіралі нагріву або в ланцюзі електроподвода.

Робоча спіраль для свого нагріву вимагає лише 20 секунд. Потім слід клацання, і розпечений патрон повертається в початкове положення. Коли цей часовий інтервал не дотримується, слід провести його регулювання за допомогою підгинання контактів електроподвода.

Заміна плавкою вставки

Шкода октавія - не працює прикурювач
У моделях «Шкода» модифікацій А5 і А7 встановлюється два блоки захисту електричних ланцюгів - в моторному відсіку і зліва під кермом. Наш потрібно шукати саме в блоці салону. У різних модифікаціях і доступ до панелі захисту ланцюгів дещо іншою.

У «Шкоди Октавія А5» захисна вставка знаходиться в водійських осередку близько панелі приладів під кермом.

Відкрутивши саморізи, потрібно розкрити за допомогою плоскої викрутки панель і відшукати потрібний елемент. Він в А5 буде розрахований на струмовий навантаження 25 А. Відшукати його можна в інструкції по експлуатації автомобіля або в схемі на внутрішній поверхні кришки панелі.

У розділі «Електрообладнання» інструкції по експлуатації теж дана схема розташування цих елементів.

Переконавшись, що нитка оплавлена, потрібно вставити новий і акуратно закрити кришку панелі на засувки.

Якщо після цього все працює, то причина зрозуміла - було перевантаження ланцюга. Це може статися при підключенні в гніздо споживачів великої потужності або короткому замиканні при необережної маніпуляції роз'ємами.

Блок захисту в А7 розташований дещо по-іншому. Для доступу до нього потрібно спочатку відкинути кришку речового ящика зліва під кермом.

Запобіжник тут позначений символами F40 і він розрахований на максимальний струм в 20 А. Після заміни необхідно обережно, без зайвих зусиль, вставити корпус речового ящика на своє місце.

Найкраще встановлювати тільки оригінальні запобіжники. При установці «лівих» виробів часто доводиться стикатися з великими проблемами. Наприклад, замість оплавлення нитки відбувається розплавлення його корпусу з вмістом. В цьому випадку розплавлена ​​маса затікає в щілини роз'єму і приводить в непридатність весь запобіжний блок.

порядок заміни

Шкода октавія - не працює прикурювач
У разі, коли прикурювач не працює, тому що перегоріла спіраль патрона або сильно пошкоджено гніздо, то найоптимальнішим дією є заміна пристрою новим або Б / У з іншого автомобіля «Шкода» такої ж модифікації.

При виконанні цієї операції краще не відступати від правил, розроблених досвідченими механіками або бувалими користувачами.

  1. Від мінусовій клеми акумулятора потрібно від'єднати провід, послабивши болт його кріплення.
  2. Вийміть патрон, а потім гніздо пристрою. Для цього доведеться роз'єми з підводять проводами до нього і до лампи підсвічування протягнути через облицювальну перегородку тунелю в підлозі.
  3. Щоб зняти сам прикурювач, потрібно стиснути екранує ободок лампи підсвічування настільки, щоб її лапки легко вислизнули з кріплень світлодіода.
  4. Засувку самого роз'єму потрібно натиснути викруткою для від'єднання світлодіода. Після цього саме гніздо прикурювача без праці можна буде проштовхнути назовні.
  5. Після цього роз'єм з підводять проводами легко витягається з утворився отвори.
  6. Підключення і установку нового гнізда слід проводити в зворотному порядку. Виступ на світлодіоді зобов'язаний входити в спеціальний проріз на корпусі облицювання.

Після заміни необхідно перевірити, чи працює новий. Це легко можна зробити, підрахувавши час спрацювання пристрою - вона повинна складати 20 секунд. Лише невелике відхилення від цього параметра допускається в нормальній роботі.

Схожі статті