Відповідь для Гостя.
Живіт до землі положення, гранична швидкість близько 200 км / ч. Догори дригом 240-290 km / h. Подальша мінімізація 480 km / h.
Максимальна швидкість падіння в повітрі є величиною граничної. І ця межа досягається за досить короткий відстань - близько 500 метрів. Це означає, що людина, що впала з вершини Останкінської телевежі, і людина, вивалилися з літака на висоті 10 км - не розженешся більше 240 км / год. Але ця швидкість залежить від різних ввідних. Наприклад, від одягу людини, положення його тіла. Для парашутистів, наприклад, гранична швидкість становить від 190 км / год при максимальному опорі повітря, коли вони падають долілиць, розкинувши руки, до 240 км / год при пірнанні «рибкою» або «солдатиком».
Шанси вижити при падінні з літака не подаються величиною малоймовірною. Американський історик-любитель Джим Хемілтон збирає статистику по таким випадкам.
Ось деякі з них:
У 1972 році сербська стюардеса Весна Вулович випала з літака DC-9, що вибухнув над Чехословаччиною. Дівчина пролетіла 10 кілометрів, будучи затиснута між своїм сидінням, візком з буфету і тілом ще одного члена екіпажу. Вона приземлилася на засніжений гірський схил і довго по ньому ковзала. В результаті отримала важкі травми, але залишилася жива ...
У 1943 році американський льотчик Алан Мегі виконував бойове завдання над Францією. Його викинуло з літака B-17. Пролетівши 6 кілометрів, він пробив скляний дах залізничного вокзалу. Практично відразу ж його взяли в полон німці, який були вражені, побачивши його живим.
Уже в наш час один ськайдайвер з розкрилися парашутом впав на лінію високовольтної передачі. Провід спружинила і підкинули його вгору, в результаті він залишився живий.
У 1944 році британський льотчик Ніколас Алкемейд впав з шестикілометровій висоти. Він приземлився в засніжену гущавину і відбувся лише дрібними травмами. Переконавшись в останньому, Ніколас встав із замету і закурив.
У 1971 році літак Lockheed L-188A Electra потрапив в бурю над Амазонкою. З 92 людино загинуло 91. Але 17-річна німецька дівчина Юліана Кнопці вижила, впавши з висоти приблизно в 3 кілометри. Вона прийшла в себе на наступний ранок. Навколо були джунглі, уламки і купи різдвяних подарунків, що випали з літака. Юліана була пристебнута до крісла. У неї була зламана ключиця. Її мати померла разом з іншими пасажирами. Взявши з собою пакет цукерок і намагаючись не думати про маму, Юліана вирушила в дорогу. Десять днів вона брела по джунглях, уздовж потічків і річок, дотримуючись колись почутого порадою батька-біолога "загубившись в джунглях, ти вийдеш до людей, слідуючи за течією води".
Вона обходила крокодилів і била палицею по мілководдю, щоб розполохати скатів. Десь спіткнувшись, загубила черевичок. В кінці з одягу у неї залишилася тільки рвана міні-спідниця. На десятий день вона побачила каное. Їй було потрібно декілька годин, щоб видертися по береговому схилу до хатини, де на наступний день її виявила бригада лісорубів.
З цих щасливчиків 42 - вижило після падіння з висоти понад 3 кілометри.
У 1959-1962 роках було побудовано кілька стратостатів, призначених для випробування космічних і авіаційних скафандрів і парашутних систем для приземлення з великої висоти. Такі стратостата були, як правило, обладнані відкритими гондолами, від розрідженої атмосфери стратонавтів захищали скафандри. Ці випробування виявилися гранично небезпечні. З шести стратонавтів троє загинули, а один втратив свідомість під час вільного падіння.
Проект «StratoLab» включав чотири субстратосферних польоту і п'ять стратосферних, їх які чотири - з герметичною гондолою і один (StratoLab V) з відкритою. Політ StratoLab V «Lee Lewis» відбувся 4 травня 1961. Стратостат об'ємом понад 283 000 м був запущений з авіаносця Antietam в Мексиканській затоці і через 2 години 11 хвилин після старту досяг рекордної висоти 34668 м. Стратонавтів Малколм Росс і Віктор Претер були одягнені в космічні скафандри. Після успішного приводнення Претер загинув, не втримавшись на трапі під час підйому на вертоліт і захлинувшись. Він завчасно розгерметизував скафандр, так як був впевнений, що небезпека минула.