Складний ремонт дрилі
У попередній статті ми розібрали найпростіші причини поломки дрилі. Якщо ви Новомосковскете дану статтю, то значить вам потрібен більш складний ремонт дрилі.
Для полегшення завдання нижче я наведу список можливих несправностей дрилі, і спробуємо розібрати декілька пунктів з цього списку.
Можливі несправності дрилі
1. Обрив в живильному шнурі
2. Сломалась кнопка пуск
3. Реверс на кнопці несправний або стоїть в нейтральному положенні
Щодо живильного шнура ми говорили в попередній статті. давайте розглянемо випадок з поломкою кнопки. Що б перевірити кнопку нам знадобитися індикатор напруги. Шукаємо входить провід на кнопку і прилаштовуємо туди індикатор якщо він не загорівся переверніть вилку в розетці і сигнал повинен з'явитися. (Якщо все ж таки не з'явився дивимося шнур і вилку). Переконавшись що фаза приходить натискаємо кнопку і перевіряємо всі виходи з кнопки якщо нічого не виходить, значить, причина поломки кнопка. Ремонтувати кнопку не має сенсу, так як вони відносно недорогі а в ремонті складні, завдяки купі дрібних деталей і пружинок, навряд чи у вас вийти зібрати її заново.
Та ж ситуація з реверсом якщо з нього не виходить напруга плюньте і поміняйте його разом з кнопкою ремонт реверсу і кнопки скоєно не має сенсу.
Заміна щіток на дрилі залежить від типу і моделі, але принцип заміни однаковий. На ріс1 ви побачите пристрій дрилі, в основному щітки змінюються дуже швидко. Уважно подивіться на кріплення щіток, при необхідності відігніть язички і витягніть згоріле щітки. Замінивши щітки загніть назад все язички і кріплення, попередньо переконавшись що щітки прилягають до колектрів.
Обрив в статорі можна визначити за допомогою тестера, поставивши його на звуковий сигнал. Статор це котушка намотана на залізо, тобто в ній має бути два кінця. У статорі дрилі дві обмотки постарайтеся знайти кінці кожної з них. Знайшовши два кінця котушки прикладіть до них щупи тестера якщо є звуковий сигнал, то обриву немає але може бути межвитковое замикання обмотки.
Запам'ятайте цифри на дисплеї і повторіть процедуру з іншого котушкою. Якщо вона продзвонювати і цифри на дисплеї однакові з цифрами попередньої котушки, то статор дрилі в повному порядку. Відсутність звукового сигналу і розбіжність в опорі статора, означає необхідність його перемотування в спеціалізованій майстерні.
Коли при роботі дрилі видно іскри, чути тріск, йде неприємний запах. то причина несправності в щітках або якорі дрилі. Щітки можуть погано прилягати до колектора, а якір може бути в обриві. Якщо проблема не в щітках то необхідно замінити якір.
Ну ось в принципі ми розібрали можливі несправності дрилі і якщо у вас нічого не вийшло і ви не знайшли поломку то зверніться до фахівця або ретельно перевірте всі контакти і описані вище несправності.